Reifen Montage Gerät

[Thomas227]

Ich habe beim ersten Mal aus Vorsicht noch Felgenschützer benutzt, war aber eigentlich unnötig.

 

[Kleinerfrank]

Ich hab ein manuelles Gerät von Max2h, eigentlich das gleiche wie von XLmoto.
Funzt mit GS-Rädern völlig problemlos, ist reine Übungssache. Töpfchen billige Reifenseife kaufen und auch beim Demontieren benutzen!
Damit hab ich auch die Reifen meiner Kawa VN2000 gewechselt bekommen, und die hat hinten immerhin 200/60 16... das war dann aber nicht mal so eben gemacht...
Dazu noch nen billiger Auswuchtbock und dort die steifen, gekapselten Lager gegen offene Lager getauscht, geht prima.

 

[woodworm]

Hallo Thomas,

hab mittlerweile dieselbe Konfig wie Hansemann.
Angefangen mit Twinbusch Montiermaschine und einfachem Wuchtbock zum statisch Wuchten.
Bei 3 Moppeds und zusammen etwa 50tkm Laufleistung/a von mir und dem Junior amortisiert sich die Einrichtung in Verbindung mit dem günstigeren Online-Reifenkauf locker in 2-3 Jahren.
Gibt zwar welche hier, die das anders sehen, aber meine Meinung. Und noch dazu ist es Hobby, irgendwas muss man ja machen...
An so ein manuelles/mobiles Montiergestell auf dem Boden dachte ich auch mal, bin aber froh, dass ich gleich richtig investiert habe. Spätestens, nachdem ich mal einen Satz Bridgestone montiert hatte... ufff..

Da das mit der hydraulischen Maschine an drei Moppeds so gut geklappt hat, habe ich dann, als bei unseren 5 PKW's die ersten Reifenwechsel anstanden noch ne TwinBusch Wuchtmaschine dazugekauft...
Die rechnet sich bei mir im Leben nie, ist aber mittlerweile zum Hobby geworden.

Motorradreifen wuchte ich auch von Hand. Geht schnell und gut. Kostet nur einmal eine Wuchtbock um die 50.-eur und eine Schachtel Klebegewichte...

Lernvideos zu allem gibt's zum Glück wie Sand am Meer auf YT. Da wird man schnell zum Könner.

 

[peter-propeller]

Servus.

Ich benutze seit vielen Jahren das GP503, bzw. eine Nachbau davon.
Funktioniert schon immer sehr gut, wenn man weiß wie auch innerhalb von Minuten ohne größere Kraftanstrengung.
Bei den Speichenfelgen muss man ein wenig vorsichtiger sein, aber auch das funktioniert sehr gut.
Ausgewuchtet wird einfach auf einem Wuchtbock

Man braucht natürlich auch ein Adapter für die Felge hinten.
Hab mir einen aus POM bauen lassen für ne 20er Achse
Amazon Photos

 

[teileklaus]

bei Speichenrädern ist die eine Speiche schnell mal zu arg gedrückt.. da wünsche ich mir einen Doppelstopper .. Get aber wenn man am Reifen gegen den Hebel zieht..

 

[Franz Gans]

bei Speichenrädern ist die eine Speiche schnell mal zu arg gedrückt.. da wünsche ich mir einen

Laß Dir dazu mal etwas einfallen. Ich suche schon länger nach einer Lösung dafür, weil das eine echte Schwachstelle ist. Man müßte die eingeleitete Kraft irgendwie gleichmäßig auf mehrere Speichen (z. B. drei sollte reichen) verteilen oder das Rad auf andere Art so fixieren, daß die Gegenkraft der Reifenmontage nicht von einer einzelnen Speiche aufgebracht werden muß.

 

[teileklaus]

Sir , yes Sir.
Ein 2. Bolzen auf der Anderen Seite?
3 Weichere Gummiauflagen direkt an der Unteren Seite, wo die Felge aufliegt?

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Bei meiner Maschine ist eine Plastikauflage schon weg, vl ist das besser?

 

[Franz Gans]

Sir , yes Sir.
Ein 2. Bolzen auf der Anderen Seite?
3 Weichere Gummiauflagen direkt an der Unteren Seite, wo die Felge aufliegt?

Das war nicht böse, sondern als Aufforderung gemeint, Du könntest mit deinen besseren Möglichkeiten etwas hilfreiches dafür bauen und es dann an die danach Gierenden verkaufen. Ich würde mich einreihen in die Schlange, so das Ding etwas taugt.

Ich muß es mir beim nächsten Anlauf (GP503) mit den GS-Rädern mal genauer ansehen und habe bis jetzt eine Art mehrfingrige, in die Öffnung für den Sperrbolzen einsteckbare Konstruktion vor dem geistigen Auge, die die Belastung auf (z. B.) drei weitere Speichen aufteilt. Herausfordernd daran ist natürlich, daß das seitens der Abmessungen für möglichst viele unterschiedliche Speichenräderkonstruktionen passen können sollte.

 

[teileklaus]

gut, dann muss aber der Dreifingrige erst reingesteckt werden und dann das Rad drauf.
Auch ein Klemmen des unteren Felgenrandes zum Montagearm wäre denkbar..

 

[Grinser]

Wie ist das eigentlich mit dem Montageschuh bei den Speichenfelgen.....der sitzt doch gar nicht richtig auf der Felge ?

Danke für die Info !
Gruß Holger

 

[woodworm]

Hab auch Speichenfelgen, noch nie Probleme gehabt. Im Reifenhandel wird die Ente ja auch nicht gewechselt...

 

[Franz Gans]

gut, dann muss aber der Dreifingrige erst reingesteckt werden und dann das Rad drauf.
Auch ein Klemmen des unteren Felgenrandes zum Montagearm wäre denkbar.

Wie, auf welche Weise und womit? Ich muß mir das beim nächsten Gebrauch zuerst noch genauer anschauen und mal Gedanken dazu machen. Wird aber noch dauern, da die Reifen noch zu gut sind zum Wechseln.

 

[Adler64]

Hallo zusammen, habe ein Problem mit dem Reifenmontiergerät vom MAX2H Evo u.z. er dreht sich auf dem Boden.
Fahre sehr viel, ca 25 000 Km/Jahr. Brauche ca drei Sätze Reifen plus drei Vorderreifen im Jahr.
Zuletzt hat ein Reifenhändler für zwei Reifen 98 Euro verlangt!!! Die Räder waren ausgebaut.
Daher habe ich mich wirtschaftlich entschieden das o.g. Gerät zu kaufen.
Gestern habe ich den Vorderreifen damit gewechselt. Das Gerät ist i.O. macht was er machen muß.
Trotz Speicherfelgen, kein Problem, vier mal mit Spanngurte fixiert. Trotz Gummiteppich von der o.g. Firma hat sich das Gerät auf den Boden gedreht. Drei Mann waren notwendig um das Gerät festzuhalten!!!
Inzwischen verkauft die Firma ein Standfußset, welches auf eine Europalette festzuschrauben wäre.
Zuerst eine gute Idee. Die Palette rutscht aber auf dem Boden und auch auf dem Gummiteppich!
Z.Z. sehe ich nur eine Möglichkeit, u.z. die Standfüße auf dem Boden mit Dübel und Schrauben fest zu machen. Ob der Garage Vermieter damit einverstanden ist bezweifele ich.
Hat jemand eine bessere Idee?
Danke und Grüße

 

[FF-GS]

Eine größere Holzplatte (Siebdruckplatte ab 20 mm aufwärtes wäre nice) auf der man das Gerät bombenfest verschraubt und auch selber drauf steht beim Hebeln. Dann kann sich das Gerät nicht mehr verdrehen.

Ich selber habe mein Billig-Gerät auf einem Stück Küchenarbeitsplatte 4-fach verschraubt (+ dort noch einen weiteren Stop-Dorn angebracht) und das ganze Konstrukt zwinge ich auf der Werkbank fest beim Reifenwechseln und hebeln.

Damit + ultra viel Flutschi habe ich die MAA relativ anstrengungsfrei von meinen Kreuzspeichenrädern runtergebracht und die nachfolgenden PST2 ebenso elegant montiert bekommen. Auch wieder mit extrem viel Flutschi ging es sogar recht kraftarm, es muss ausschauen wie bei einer Nuru-Massage.

 

[teileklaus]

genau, du musst entweder paar Schachtelrohrstreifen oder eben eine Tischplatte drunterschrauben, wo du drauf stehst oder dich abstützt.
Ich hab die Maschine mit einem Halter und 2 Schrauben an die Wand gedübelt, dazu ein Federrigelsystem zum Abnehmen vom Halter.
Vorne wo ich stehe kommt ein Fuß drunter als Stütze..
So arbeitet man auf 65 cm Höhe bequem aber leicht getz das trotzdem nicht wie bei einer Montagemaschine.

 

[FF-GS]

Klaus, was sind Schachtelrohrstreifen?

 

[teileklaus]

Sücke eines abgesägen 6 m Schachtelrohr..
ZB 15x30 oder 20 X 40 mm

 

[Der mit der Q Tanzt]

Umgangssprachlich, Vierkantrohr.
Schachtelrohr hab ich noch nie gehört, als ehemaliger Metaller bzw. Werkzeugmacher

 

[teileklaus]

Umgangssprachlich, Vierkantrohr.
Schachtelrohr hab ich noch nie gehört, als ehemaliger Metaller bzw. Werkzeugmacher

so sagte unser Fahrzeugbauer für die BW Fahrzeuge und Automechaniker immer, also hab ichs übernommen. 4 Kantrohr ist korrekt

 

[Boxer Laie]

Hallo,

Ich habe einfach ein Holzbrett auf den Garagenboden geschraubt und dann kann sich das Gerät beim Drehen dagegenstemmen und steht fest.

Erst am Wochenende wieder 4 Räder gewechselt.
Klappt einwandfrei.

Gruß
Holger