Reifen für Nässe

[Zwerg]

Ich habe den Michelin Anakee Adv. auf meiner 1150GS.

Auch bei -5 Grad und Niesel.-Schneeregen habe ich nie ein ungutes Gefühl gehabt.
Der Reifen ist für mich der Ideale Alltags und Tourenreifen.

Nächstes Frühjahr kommt der nach dann etwa 12000km runter.

Ich setze natürlich eine angepasste Fahrweise vorraus.

Gruß und viel Spaß in Norwegen
der Dirk

 

[Gast 11529]

In Norwegen darf man 80 km/h fahren......ich wüsste jetzt keinen Reifen der bei so ruhiger Fahrweise auf nasser Straße schwächeln würde.........

 

[hdo]

In Norwegen darf man 80 km/h fahren......ich wüsste jetzt keinen Reifen der bei so ruhiger Fahrweise auf nasser Straße schwächeln würde.........

Kannst ja mal versuchen ne Kehre mit 80 zu nehmen…

 

[GStreibling]

Die Schwachstelle bei Nässe ist niemals der Reifen sondern die, der oder das, was oben drauf sitzt. Wenn man sich bei Nässe unwohl und unsicher fühlt verkrampft man, hat keine Blickführung und wartet nur auf den Einschlag. Dagegen hilft nur üben üben und nochmals üben. Mir ist das Problem bestens bekannt, aber ich arbeite dran.

 

[hdo]

da wir nächstes Jahr nach Norwegen fahren, suche ich noch einen Reifen, der vor allem bei Nässe überzeugen kann. Was könnt ihr empfehlen? Habe bisher noch die Bereifung ab Werk.

Die Frage sollte mit umgekehrtem Vorzeichen gestellt werden:
Welche Reifen kommen mit Nässe nicht gut klar?

Absolut kein Reifen kommt mit Fahrbahnmarkierungen, Bitumen, Verunreinigungen und Fahrbahnschäden/-deformationen klar!
Behauptung: „schlechte Erfahrungen“ gehe zu 99% auf die genannten Faktoren zurück.
Zumindest bei den bekannten Marken (echte Stollenreifen ausgenommen).

 

[Pistolero72]

Ich habe den Michelin Anakee Adv. auf meiner 1150GS.

Auch bei -5 Grad und Niesel.-Schneeregen habe ich nie ein ungutes Gefühl gehabt.
Der Reifen ist für mich der Ideale Alltags und Tourenreifen.

Nächstes Frühjahr kommt der nach dann etwa 12000km runter.

Ich setze natürlich eine angepasste Fahrweise vorraus.

Gruß und viel Spaß in Norwegen
der Dirk

Optisch sieht er auf jeden Fall gut aus!!!

 

[Pistolero72]

Die Schwachstelle bei Nässe ist niemals der Reifen sondern die, der oder das, was oben drauf sitzt. Wenn man sich bei Nässe unwohl und unsicher fühlt verkrampft man, hat keine Blickführung und wartet nur auf den Einschlag. Dagegen hilft nur üben üben und nochmals üben. Mir ist das Problem bestens bekannt, aber ich arbeite dran.

Da hast du vollkommen recht!!!! Ich brauche einfach noch mehr Kilometer!!!! Ich kenne dieses Gefühl auch. Kaum ist die Straße nass werde ich deutlich unsicherer und verkrampfter. Ein Sicherheitstraining speziell für nasse Fahrbahnen wäre klasse. Nicht desto trotz suche ich einen gutmütigen Reifen für Norwegen, der mir ein etwas sicheres Gefühl gibt!!
Vielen Dank für eure Tipps und Ideen

Grüße
Daniel

 

[hdo]

Nicht desto trotz suche ich einen gutmütigen Reifen für Norwegen, der mir ein etwas sicheres Gefühl gibt!!

Manchmal ist das so eine Sache mit dem „sicheren Gefühl“!
Hatte kürzlich ein total sicheres Gefühl, als ich auch eine Bitumenplatte fuhr. Dachte im Moment des drauf fahrens noch: „Kaum Schräglage, das packt der Reifen ganz locker beim durchrollen“.
Das sichere Gefühl hat nichts genutzt- der Vorderreifen war weg!
Das Gefühl der Sicherheit kann auch die Konzentration vermindern oder die Geschwindigkeit erhöhen…

 

[der_brauni]

In Norwegen darf man 80 km/h fahren......ich wüsste jetzt keinen Reifen der bei so ruhiger Fahrweise auf nasser Straße schwächeln würde.........

Ich denke mal, es geht wohl eher um den Grip in Kurven und beim Bremsen. Beides ist auch in Norwegen ein nicht auszuschließendes Szenario.

Gruß Thomas

 

[Juescho]

Nichts desto trotz suche ich einen gutmütigen Reifen für Norwegen, der mir ein etwas sicheres Gefühl gibt ...

Nimm den Metzeler Tourance Next 2, damit machst du alles richtig. Die anderen genannten Kandidaten sind alle auch gut, das sage ich aus eigener Erfahrung bis auf den Dunlop, den kenne ich nicht.
Der MTN2 ist aber ein sehr harmonischer und zuverlässiger Allrounder, der eine seiner absoluten Stärken bei Nässe und Kälte hat.

 

[der_brauni]

Die Frage sollte mit umgekehrtem Vorzeichen gestellt werden:
Welche Reifen kommen mit Nässe nicht gut klar?

Absolut kein Reifen kommt mit Fahrbahnmarkierungen, Bitumen, Verunreinigungen und Fahrbahnschäden/-deformationen klar!
Behauptung: „schlechte Erfahrungen“ gehe zu 99% auf die genannten Faktoren zurück.
Zumindest bei den bekannten Marken (echte Stollenreifen ausgenommen).

Da hast du wohl recht. Allerdings gibt es durchaus konstruktive Differenzen bei Reifen, welche sich auch auf den Nässe- und Kältegrip auswirken. Diese liegen aber häufig in einem Grenzbereich, in denen sich ein Normalfahrer meist nicht bewegt.
Jedoch geben gute Testbewertungen in diesen Disziplinen ein gutrs Gefühl; und darauf kommt es schließlich an.

Gruß Thomas

 

[emdee]

Wenn Du nicht geräuschempfindlich bist dürfte der Michelin Anakee Adventure eine gute Wahl sein.
Ich bin auch kein Regengott, habe diesen Spätsommer von und nach Kroatien reichlich Wasser und Kälte durchstehen müssen und war wieder einmal (zwangsläufig) begeistert, wie sicher und relativ zügig wir unterwegs waren. Seine Laufleistung ist auch sehr gut und eher für grobe bzw. miese Straßen "gedacht" als für schicken Asphalt.
Ein Fahrsicherheitstraining ist auch zu empfehlen - auch wenn das nur Momentaufnahmen sind, kann man sich gut ausprobieren.
Vor Bitumenstreifen und Fahrbahnmarkierungen habe ich bei Regen allerdings immer Respekt.

 

[Hobbyfahrer]

Was machst du @Pistolero72 wenn es dann in Norwegen trocken ist? Vor Ort wieder wechseln?

 

[Pistolero72]

Gute Trockeneigenschaften haben ja alle

 

[Hobbyfahrer]

Gute Trockeneigenschaften haben ja alle

Gute Nasseigenschaften auch

 

[Pistolero72]

Das macht die Entscheidung deutlich einfacher

 

[Juescho]

Das macht die Entscheidung deutlich einfacher

Die nun welche ist?

 

[Pistolero72]

Tja….

 

[Pistolero72]

Optisch gefällt mir der Michelin. Anakee sehr gut. Mal schauen wo ich ihn günstig bekomme

 

[Serpel]

Am Ende kaufen sie alle ohnehin nach optischen Gesichtspunkten ...

Gruß
Serpel