Reaktivierung eine GS 1150 nach 10 Jahren Standzeit

[Almöhi]

.....Tip wie man die Windschutzscheibe sauber bekommt. Sind eine Menge kleiner Kratzer drauf.

Versuch's doch mal mit ner Politur für Cabrioheckscheiben.

Wirkt bei (zerkratzten) Heckscheiben Wunder und macht auch so trübe Scheinwerfer (gläser?) aus Kunststoff wieder tiptop.

 

[Gerdos]

Gibt extra politur für, acrylglas visiere ... weiß jetzt nicht wie die heißt, funktioniert aber sehr gut bei mir!

 

[hannoverbiker]

könnte der stecker für co poti sein für maschinen ohne kat

Hallo zusammen,
war heute nichts mit der Probefahrt. Luftfilter ist immer noch nicht da und ausserdem regnet es.
Hab ja noch genug zum fummeln. Hat einer einen heißen Tip wie man die Windschutzscheibe sauber bekommt. Sind eine Menge kleiner Kratzer drauf.
Kann mir einer sagen, für was dieser Stecker gebraucht wird.
War mit einem Kabelbinder am Rahmen befestigt.
Sieht aus wie von BMW selber gemacht.
Gleiche Kabelbinder wie am Kabelbaum.
Anhang anzeigen 243954

Danke

 

[locke1]

moin Hans
ich drück die Daumen das die erfolgskurve ganz weit oben bleibt
Zum Stecker : war da nicht was mit Kohlefilter für die Amie Version?
Gruß Bernd

 

[Truckie]

Hallo zusammen,
war heute nichts mit der Probefahrt. Luftfilter ist immer noch nicht da und ausserdem regnet es.
Hab ja noch genug zum fummeln. Hat einer einen heißen Tip wie man die Windschutzscheibe sauber bekommt. Sind eine Menge kleiner Kratzer drauf.
Kann mir einer sagen, für was dieser Stecker gebraucht wird.
War mit einem Kabelbinder am Rahmen befestigt.
Sieht aus wie von BMW selber gemacht.
Gleiche Kabelbinder wie am Kabelbaum.
Anhang anzeigen 243954

Danke

Moin Hans.

Ich habe hab meine Scheibe mit ganz normaler Altlackpolitur von Teroson und einem Exzenterschleifer mit Polierschwamm fast wieder in den Neuzustand versetzt. Aufpassen muss man wegen der Wärmeentwicklung, nicht dass das Plexiglas anfängt zu schmelzen. Irgendwann ist die Scheibe allerdings an den Befestigungspunkten gerissen und ich hab ne neue gekauft. Bei Bedarf kann ich die alte auch gerne mal fotografieren..
Ah.... Stecker weiß ich nicht
Grüße Volker

 

[ChiemgauQtreiber]

Der Stecker sieht aus wie der vom LuFi,
Bei mir war hier ein 3-poliges Kabel mit Lüsterklemme unter der Sitzbank "versteckt"

 

[Appollin]

Hallo ,

das mit dem Stecker erweist sich doch schwieriger als erwartet.
Google ist auch nicht besonders hilfreich, wenn man nicht weiß was man fragen soll.
Leider hab ich noch keine so ausführliche Reparaturanleitung die detailierte Elektropläne hat.
Laufen tut sie ja auch so mit allem was leuchten und hupen muss

Grüße
Hans

 

[gstommy68]

Hallo

der Stecker müsste auf den Temperatursensor Ansaugluft gehören. Der befindet sich mittig auf dem Luftfilter.

guggst du: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=r21a&typ=0441&og=01&hg=13&bt=13_0842

(Teil 5)

Viel Erfolg

gruß
gstommy68

 

[Rainer aus dem Norden]

Moin Hans,

guck mal hier:

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/us-spezifikation-64202/

Der Stecker ist für den amerikanischen Aktivkohlefilter der Tankentlüftung. Pack ihn schön ein und binde ihn an!

Viele Grüsse, Rainer

 

[Truckie]

Hab auch gerade mal geschaut. Rainer hat recht. Larsi hat es glaub ich auch schon mal geschrieben...
Grüße Volker

 

[ralle_gs]

Hallo

der Stecker müsste auf den Temperatursensor Ansaugluft gehören. Der befindet sich mittig auf dem Luftfilter.

guggst du: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=r21a&typ=0441&og=01&hg=13&bt=13_0842

(Teil 5)

Viel Erfolg

gruß
gstommy68

Der Stecker am Luftfilter müsste lt. Anleitung mit dem Diagnosestecker zusammenhängen.

Es gibt einen Stecker, der rechts unter der Sitzbank mit Kabelbinder befestigt ist (nicht angeschlossen).


Ich habe kleine Grafiken beigefügt.
Hoffentlich hilft Dir das .

Appollin: Es ist wirklich spannend zu lesen, wie Du die Q restauriert und wieder zum Laufen gebracht hast .

LG Ralle

 

[Appollin]

Der Stecker vom zweiten Bild ist es. Fehlt nur noch die Funktion.
Wenn ich dann nach dem TÜV auf die Strasse darf, frag ich mal bei BMW nach.
Am Luftfilter schau ich noch nach.
Danke erstmal.

Grüße
Hans

 

[Truckie]

Der Stecker vom zweiten Bild ist es. Fehlt nur noch die Funktion.
Wenn ich dann nach dem TÜV auf die Strasse darf, frag ich mal bei BMW nach.
Am Luftfilter schau ich noch nach.
Danke erstmal.


Grüße
Hans

Du hast unsere Antworten zu dem Stecker gelesen??

 

[Appollin]

Hab mit dem Handy gelesen und einige Antworten übersehen sorry.
Jetzt sind ja alle steckermäßige Unklarheiten beseitigt.
Schön isolieren, anbinden und vergessen.
Vielen Dank

 

[BigJay]

....

Hat einer einen heißen Tip wie man die Windschutzscheibe sauber bekommt. Sind eine Menge kleiner Kratzer drauf.

.......

Hi Hans!

So eine verkratzte Scheibe hatte ich auch...

Poliert habe ich per Schwabbelscheibe und mit SONAX Kratzerentferner
(grüne Tube) in mehreren Durchgängen. Den letzten von Hand mit einem
weichen Baumwolltuch vor der Glotze während des Tatorts. Die Mikrokrät-
zerchen sind noch vorhanden. Dafür habe ich mir PRONTO KLASSIK besorgt.
Soll laut diverser Erfahrungen (hier und GOLD-WING Forum!) bei der Entfernung
Wunder wirken, weil die darin enthaltenen Wachse ebendiese minimalen
Vertiefungen auffüllen. Zudem soll die Scheibe durch diesen "Überzug" dann
nachher leichter zu reinigen sein. Werde ich die Tage anwenden...

Bei den diversen Poliermittelchen ist Vorsicht angesagt. Viele davon schließen
PC = Polycarbonat ausdrücklich aus. Die BMW-Scheibe besteht aber aus PC.
Kann sein, dass das trotzdem hier und da funktionieren mag. Ich habe aber auf
einen Selbstversuch verzichtet.

ps NEIN! Ich habe keine GOLD-WING!

 

[Appollin]

Hallo zusammen

Heute war der große Tag. Nachdem der Tank zum fünften Mal abgebaut war weil der linke Heizgriff nicht warm wurde.
Zum Glück nur eine Steckverbindung nicht richtig zusammen.
Gerade noch rechtzeitig vor dem Schneefall die erste Probefahrt.
Was soll ich sagen, hatt alles funktioniert wie's soll. Beim anfahren geklackt ABS Kontrolle aus was will man mehr.
Zum bremsen recht gewöhnungsbedürftig wenn man noch keine ABS Maschine besessen hat.
Vorderbremse muss ich noch mal entlüften. Hebel geht beim ersten bremsen recht weit rein. Beim zweiten drücken ist alles ok.


Jetzt sind nur noch Kleinigkeiten zu machen, Reifen, Halter für Zusatzscheinwerfer, fehlende Deckelchen besorgen,usw. Das schlimmste ist das Putzen.
Wenn dann alles fertig ist (TÜV) gibts noch ein schönes Bild.

Das war's dann wohl mit meinem Projekt. Falls noch irgendwelche Fragen auftauchen, bin ich so frei und melde mich.

Danke an alle, die mir geholfen haben.

Habe vor, das Treffen in Höxter zu besuchen wenn alles zeitlich klappt.
Da werd ich ja den einen oder anderen persöhnlich kennenlernen.

Alles Gute und unfallfreie Fahrt euch allen.

Hans

 

[manfred180161]

Super! Freu mich für dich.
Das Abs immer wieder in den Regelbereich bringen, das hilft gegen Defekte.

Hast neue Schlappen draufgemacht? Sehe ich als unumgänglich an.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[ChiemgauQtreiber]

Servus Hans,
super dass das alles so funktioniert hat!
viel Spass noch mit den Restarbeiten an "deinem Projekt" und dann natürlich noch viel mehr spass beim Fahren, du hast ja den Schwarzwald vor der Haustür - und mit den S.W.A.T.-lern auch eine nette Truppe in der Umgebung.

PS: Fangt jetzt bloß nicht wieder mit dem Reifenthema an

 

[ehemaliges Mitglied]

Anhang anzeigen 244059
Habe vor, das Treffen in Höxter zu besuchen wenn alles zeitlich klappt.
Da werd ich ja den einen oder anderen persöhnlich kennenlernen.
Alles Gute und unfallfreie Fahrt euch allen.
Hans

Moin.
Na das nenn ich doch mal Klassegroßer Wurf-"echt fett Digger" ,Krass Alder.
Du wirst der Ungekrönte sein
Und solltest Du aufkreuzen gehört dir der erste Uffbabber----saubere Leistung sach ich ma.

Allzeit gute Fahrt mit der Dicken.
Mfg Edda

 

[Chris_]

Is ja Supi.
Das sie läuft und Bremst.
Viel Spaß mit der Dicken.