Ja, schade, die jetzige hat ja nicht wirklich den Punch. Hatte gehofft das die 1250 da mehr bringt.
, dass man nigs spürt.
Ja, volle Zustimmung, so wie meine 1150er: mit Standdrehzahl in die Serpentine und Vollgas geben können. (Ok bei 86PS ist das danach schnell vorbei)
Na komm, 98% dieser ganzen Off-Topic Beiträge sind doch sinnloser Stuss, oder "Verschwörungstheorien zum Thema "Testen".... und die vielen, die versuchen lustig zu sein, sind nur...... na, ich benenne, das mal nicht wörtlich., Aber letztendlich tauschen wir ja hier nur Meinungen aus - und das ist eben meine dazu.
Ja, WENN...
Einen vernünftigen Test alt vs. neu hat es ja noch nicht gegeben.
Die bisherigen Aussagen sind völlig beliebig und könnten auch von jemandem stammen, der das Teil überhaupt nicht gefahren hat.
Und dann kommt in der Presse die typische Reihenfolge:
Fahrbericht - Einzeltest - Vergleich alt/neu - TopTest.
Kann also noch etwas dauern mit konkreten Infos, wenn man nicht einen Händler vor der Tür hat, der dieses Jahr noch zulässt und man somit selber probieren darf.
Übrigens gibt es jetzt 3 Jahre Garantie. Ach nee...Gewährleistung.
g.e.w.ä.h.r.l.e.i.s.t.u.n.g.
Hinter dem Screesnhoot lässt sich vermuten das es unter Sonderausstattung steht. Steht es aber nicht. Haste gut gemacht mit dem Screenshoot damit man ja nicht sieht wo der Punkt zum Anklicken ist auf der Webseite im Konfigurator.
Ja, war ein furchtbarer Scheißtext. Die "Motorrad" kam ja jetzt mit einem neuen Heftkonzept raus, und vorn im Editorial warf der Chefredakteur die Frage auf, wie eine Fachzeitschrift denn noch bestehen könne gegen das schnellere Internet. Mit solchen vergurkten Scheißtexten sicherlich nicht.Leicht untertrieben. Die Motorrad stimmt eine wahre Jubelarie auf die 1250er ein. Die eierlegende Wollmilchsau in ultimativer Ausführung. Wer jetzt noch etwas anderes kauft, der hat den Schuss nicht gehört.
CU
Jonni
