R1200RS vs R1200GSADV vs S1000XR - 3 BMW Sportourer im Vergleich.

[R69S]

Wenn Boxerlust seine Erfahrungen über "Lust" so gemacht hat wie über "Boxer", kann man ihn wohl als "Verbalerotiker" bezeichnen

Und.... die MT07 als Hartz 4 Twin zu bezeichnen, zeigt einmal mehr daß du keine Ahnung, und von dem sehr viel, hast.

 

[oerst]

Die magischen Zahlen dieses Threads.... 150 und 1300...

 

[Zörnie]

Die magischen Zahlen dieses Threads.... 150 und 1300...

Jedes Threads von und mit diesem Quartalsirren.

 

[boxerlust]

@R69S;Du scheinst aus Erfahrung zu sprechen...
Sonst hatte ich 16 Boxer in meinem Leben aber hatte nur 3 Lebensabschnittspartnerinnen...
Und ja 150 und 1300 sind in der Tat magische Zahlen.Aber bitte den TL auch nicht vergessen...;-)))
Nur kein Neid - Gruss

 

[boxerlust]

Und die MT-07 ist ja wohl der spirituelle Nachfolger der SV650 die der Sozialamtstwin war...so stimmt der Name Hartz-4 Twin schon.Das Teil ist einfach nur billig gemacht.Nicht schlecht fuer einen Anfaenger um sich die Hoerner abzustossen aber das war es dann schon.Ne japanische F800R...gaehn.

 

[Bimpf]

soll das dein ernst sein? die mt07 kostet unter 7000€ und ist damit ideal für wiedereinsteiger oder fahranfänger.eine f800r kostet da schon 3000€+mehr. mit ihren ca 70 ps ist sie auch nicht untermotorisiert. gerade für junge leute bei denen der geldbeutel nicht so locker sitzt gibt es nichts besseres.

wenn alle so denken würde wie du, gäbe es nur noch alte säcke auf ihren dicken bmws, andere können sich die dinger auch nicht mehr leisten. und da wunder sich manche über mangelnden nachwuchs

 

[sampleman]

soll das dein ernst sein? die mt07 kostet unter 7000€ und ist damit ideal für wiedereinsteiger oder fahranfänger.eine f800r kostet da schon 3000€+mehr. mit ihren ca 70 ps ist sie auch nicht untermotorisiert. gerade für junge leute bei denen der geldbeutel nicht so locker sitzt gibt es nichts besseres.

wenn alle so denken würde wie du, gäbe es nur noch alte säcke auf ihren dicken bmws, andere können sich die dinger auch nicht mehr leisten. und da wunder sich manche über mangelnden nachwuchs

Ich muss mal etwas der Legendenbildung vorbeugen. Ich fahre eine '98er R1100GS mit aktuell 102 tkm auf der Uhr. Und die fahre ich nicht nur, weil ich das so geil finde, im Vintage Style unterwegs zu sein, sondern auch, weil 17 bis 20 K für eine aktuelle GS incl. Nebengeräusche für mich völlig außerhalb jeglicher Debatte sind. Und, ja, ich bin ein alter Sack.

Ich weiß noch, als ich mir meine erste gebrauchte GS gekauft habe, damals für 4,6 K, da kam im selben Jahr die Honda NC 700 raus, für 5,9 K Listenpreis, nagelneu mit ABS, Einspritzung und Werksgarantie. Da bin ich schon ins Grübeln gekommen.

 

[Bimpf]

das war jetzt natürlich überspitzt ausgedrückt, das sollte jedem klar sein. allerdings ist so eine haltung mit "hartz4- oder sozialamtmoped" für mich komplett absurd. ich bin um jeden jungen motorradfahrer froh und genau das lässt sich nur über solche motorräder realisieren. mein erstes motorrad war eine f800s, die hat mich 4000€ gekostet und ist top gelaufen. hätte es damals die mt07 gegeben, hätte ich mir wohl die geholt

 

[R69S]

Ich hab in Bezug auf diesen Boxererotiker ja ne ganz andere Theorie. Das ist ein ganz armes, frustriertes Würstchen, dem seine Frau das Mopdefahren verboten hat. Jetzt kauft er sich massenweise Motorradheftchen (hab ich mit 12 Jahren, in Ermangelung eines Führerscheins auch gemacht) und gibt seine "Erfahrungen" hier zum Besten.

 

[der_brauni]

das war jetzt natürlich überspitzt ausgedrückt, das sollte jedem klar sein. allerdings ist so eine haltung mit "hartz4- oder sozialamtmoped" für mich komplett absurd. ich bin um jeden jungen motorradfahrer froh und genau das lässt sich nur über solche motorräder realisieren. mein erstes motorrad war eine f800s, die hat mich 4000€ gekostet und ist top gelaufen. hätte es damals die mt07 gegeben, hätte ich mir wohl die geholt

Du weist aber schon, von wem dieses Post mit "hartz4- oder sozialamtmoped" stammt, ich denke mal die Ausführungen unseres lustigen Boxers sollte man grundsätzlich nicht überbewerten.
Den Wettbewerb "Wer hat das billigste Erstmopped" gewinnst du mit einer 4000 € teuren F800 bestimmt auch nicht.

Gruß Thomas

 

[Töfflibueb]

Als Hersteller ist es wohl das wichtigste überhaupt, eine breite Palette anbieten zu können und damit unterschiedlichste Bedürfnisse abzudecken. Zu zweit mit Sozia auf Touren und Reisen ist meiner bescheidenen Meinung nach die GSA für mich die erste Wahl. Und primär zu diesem Zweck habe ich sie mir zugelegt. Dass sie noch viele andere Qualitäten vereint, nehme ich mit Freude zur Kenntnis. Ebenso, dass sie nicht vollständig mit Plastik verkleidet ist.
Ein Vergleich R1200RS vs R1200GSADV vs S1000XR - 3 BMW Sportourer ist zwar unterhaltsam, macht aber nicht wirklich viel Sinn. Ich bin mit allen gefahren, jede hat ihre konzeptbedingten Vorzüge. Für meinen Zweck passt die GSA noch immer am besten.

@Themenstarter
Du schmeisst wirklich mit Daten und Berichten um dich, das einem schlecht wird. Ich kann deine Ausführungen nicht wirklich qualifizieren, würde sie aber grossmehrheitlich in der Stammtisch-Ecke einordnen.

Betreffend Moto Guzzi nimmst du es mit dem Design nicht so genau, oder du kennst diese Motorräder nur vom hören sagen. Welche der drei 850 LeMans bezeichnest du als schön? Mittels Suchmaschine kannst du dir sicher mal ein paar Bilder besagter Modelle anschauen.

Seit der 850LeMans und spaeter der 916 ist aus Italien nichts Schoenes mehr gekommen !

Gewisse LeMans Modelle schrien förmlich nach einem Umbau und wurden von Guzzi Händlern bereits im Neuzustand vor dem Verkauf umgebaut (AGO-Verschalung, etc.)

Zum Schluss noch dies: Motorradfahrer nach dem Wert ihres fahrbaren Untersatzes zu klassifizieren empfinde ich persönlich als unterstes Niveau.
Solltest du deine Ausführungen in dieser Form tatsächlich ernst meinen, dann müsstest du dich weniger mit Datenblättern von Motorrädern herumschlagen, sondern professionelle Hilfe für dich selber aufsuchen. Insgeheim hoffe ich jedoch, dass du jetzt auf deinem Stuhl vor dem Compi sitzst und dich darüber amüsierst, mit diesem Fake so viel Aufmerksamkeit erhalten zu haben.

 

[sampleman]

Als Hersteller ist es wohl das wichtigste überhaupt, eine breite Palette anbieten zu können und damit unterschiedlichste Bedürfnisse abzudecken.

Das ist absolut nicht gesagt. HD baut weder Yoghurtbecher noch Enduros, weder Einsteiger-Kleinkrafträder noch Motorroller - und kommen trotzdem ganz gut zurecht;-)

Guzzi hat nix unter 650 Kubik, Triumph, Ducati, BMW und einige andere ebenso nicht. Man kann ganz gut leben, ohne Vollsortimenter zu sein.

 

[boxerlust]

Nee hat mit Stammtisch ueberhaupt nichts zu tun.WAs soll daran nicht legitim sein 3 BMW Sportourer auf einer Probefahrt zu vergleichen und darueber zu berichten?
Mit schoen war die Original LeMans aus dem Jahre 1977 gemeint.Die Lemans 3,die erste mit den eckigen Zylindern fand ich damals auch noch sehr schoen habe mich damals nach einer Probefahrt aber fuer die erste R100GS entschieden obwohl ich zum Haendler gefahren bin um mir die neue ZX-10 zu kaufen.Das war 1987...Natuerlich habe ich das Alles nur getraeumt und in MOTORRAD heften gelesen...;-)))
Und zur MT-07;entschuldigt bitte meinen Humor.Sicherlich fuer Anfaenger oder Leute mit weniger Geld besser als kein Motorrad.Aber darueber begeistern kann ich mich nach 30 Jahren auf dem Motorrad,ich meine 30 Jahren MOTORRAD Abonnements Jubilaeum,ueber so ein billig gemachtes und schwaches Krad nicht...es gibt halt viele Hartz-4 Empfaenger sonst staende sie nicht auf Platz zwei der Zulassungsstatistik den viele junge Leute so wie damals gibt es bei unserem schoenen und gefaehrlichen Hobby leider nicht...
Und beurteilen wir nicht Alle Menschen nach ihrem fahrbaren Untersatz?
Gruessen wir nicht voellig fremde Leute von denen viele oft A...lecher sind nur weil sie auf einem Motorrad sitzen?
Wie gut dass ihr Schweizer Euch so gut auskennt und darum oft noch beliebter als wir Deutsche sind...;-)))
Biedemann und Brandstifter - Gruss

 

[maxquer]

Stimmt "Boxenluder", Stammtisch kann nicht sein! Dafür braüchst Du ja ein reales Motorrad!

Gruß,
maxquer