R Nine T erste Ausfahrt

[Maxell63]

Ohne Zweifel sieht die NineT wirklich super aus.
Ohne Zweifel polarisiert sie aber auch.

Ganz nüchtern betrachtet und völlig ohne Emotion finde ich sie gnadenlos zu teuer. Nämlich wenn ich mal als Maßstab die R1200 R nehme, bekomme ich den gleichen Motor, ein extrem gutes Motorrad für 12.500 ,-- Euro, also 2000 Euro weniger als die NineT

Jetzt packe ich in die R1200R ein Touringpaket, ein Safety-Paket und ein Comfort Pakt und bezahle das gleiche, wie für die nineT. Habe den gleichen Motor, aber eine perfekte Ausstattung.

Was - ausser der Optik . spricht für die NineT?? Die Gabel?? Die "Emotion".... naja...

Also ich finde, BMW zieht sich hier für meinen Geschmack zu viel Geld rein. Fühle mich durch den NineT Preis leider verarscht

Aber bitte, das ist ein freies Land. Das ist nur meine Meinung, die NineT ist ein tolles Motorrad....

 

[sugus]

Jetzt packe ich in die R1200R ein Touringpaket, ein Safety-Paket und ein Comfort Pakt und bezahle das gleiche, wie für die nineT. Habe den gleichen Motor, aber eine perfekte Ausstattung.

Du hast den "Sinn" solcher Motorräder nicht verstanden.

 

[AmperTiger]

tolles wunderschönes, tolles Motorrad, haben will, aber wie Maxell schreibt zu teuer. Ne S1000R kostet auch 2000€ weniger. BMW nimmt,was der Markt hergibt, alles andere wäre verwunderlich.

 

[sugus]

........Ne S1000R kostet auch 2000€ weniger........

Und was ist das für eine Art Motorrad?

 

[AmperTiger]

es geht nicht um die Art, sondern darum was das Motorrad in der Herstellung im Vergleich kostet und da ist es zu teuer. Bei der S1000R sind die verwendeten Komponenten und die verbaute Technik höherwertiger. Die R1200R Classic hat in der Herstellung mit Sicherheit den gleichen, wenn nicht höheren Aufwand (Telelever) und ist deutlich billiger.

 

[sugus]

Doch, es geht genau um die Art des Motorrades. Ansonsten hast auch du nicht so ganz verstanden, um was es bei der N9T geht

 

[frank69]

Also ich fänd die R nintendo auch für 12990,-€ noch saugeil.
Leider passe ich mit meiner Länge nicht drauf, trotzdem ein Traumbike.
Ich hoffe weiterhin auf eine R 1200 GS Basic mit dem luftgekühltem Motor, ABS und sonst keinen elektronischen Schnickschnack. Mit normaler Gabel, in weiß mit blauem Rahmen.
Dann ist meine LC Geschichte...

 

[Gast 5187]

Du hast den "Sinn" solcher Motorräder nicht verstanden.

Einfach ne "normale" 12R optisch etwas pimpen und dann passt das:



Und weiter alle Funktionalitäten vorhanden.

 

[AmperTiger]

Doch, es geht genau um die Art des Motorrades. Ansonsten hast auch du nicht so ganz verstanden, um was es bei der N9T geht

nochmal die Frage, was die Art des Motorrades mit dem Preis zu tun hat? Das die 9T geil ist, sagte ich schon. weniger dran, günstiger herzustellen als die Classic und trotzdem 2000€ teurer ist auch ne Art (z.b. nehmenwasmankriegenkann)

 

[Zörnie]

Ist so ähnlich wie bei HD. BMW verkauft hier sackteuer ein angebliches Image und es funktioniert aufgrund guten Marketings und sehr limitierter Stückzahl - und der Kunden, die bereit sind, für solche durch den materiellen Gegenwert des Motorrads nicht gedeckten Umstände den Preis zu bezahlen.

 

[Maxell63]

Doch, es geht genau um die Art des Motorrades. Ansonsten hast auch du nicht so ganz verstanden, um was es bei der N9T geht

da stimme ich dir zu! 100% Aber was hat das mit dem Preis, bzw mit Preis Leistung zu tun. ??

Ich vergleiche die gleiche Technik im lediglich anderen Gewand. Und da verkauft BMW das gleiche "Zeug" eben mal für 20 - 30% Aufpreis. Nur mit anderen Design....

Wie ist das zu rechtfertigen?? Meiner Meinung nach gar nicht. Die NineT ist vergleichen mit Technik und Herstellungsaufwand einfach zu teuer. Ganz rational, rein Mathematisch. Und das kann man nicht wegdiskutieren.
Ob jemand das Motorrad versteht oder nicht.

Ich persönlich fühle mich da einfach verarscht....

 

[Jonni]

Ich hoffe weiterhin auf eine R 1200 GS Basic mit dem luftgekühltem Motor, ABS und sonst keinen elektronischen Schnickschnack. Mit normaler Gabel, in weiß mit blauem Rahmen.
Dann ist meine LC Geschichte...

Die wird sicher nicht kommen. Mit der jetzigen R un der R9T läuft der luftgekühlte Motor aus. Ich vermute spätestens Mitte 2015 ist Schluss mit dessen Produktion. Ab dann wird es nur noch den LC-Boxer geben.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

Mit der jetzigen R un der R9T läuft der luftgekühlte Motor aus. Ich vermute spätestens Mitte 2015 ist Schluss mit dessen Produktion. Ab dann wird es nur noch den LC-Boxer geben.

Dann ist Schluss mit BMWs Tradition und es gibt nur noch diesen seelenlosen Blechschraubenmotor

 

[Jonni]

Dafür, dass der LC-Motor keine Seele hat, geht der aber verdammt gut.

CU
Jonni

 

[AlpenoStrand]

Mit LC Motor sieht dass dann so aus:

Wurde am Samstag in Garmisch gezeigt.

 

[Maxell63]

Dann ist Schluss mit BMWs Tradition und es gibt nur noch diesen seelenlosen Blechschraubenmotor

die gleichen Sätze habe ich schon 2004 gelesen, als damals der neue Boxermotor erschienen ist. Glaub mir, du bist in der ganz grossen Minderheit.

 

[Zörnie]

die gleichen Sätze habe ich schon 2004 gelesen, als damals der neue Boxermotor erschienen ist. Glaub mir, du bist in der ganz grossen Minderheit.

Und glaub mir: Das ist mir aber sowas von Wurscht

 

[Maxell63]

das steht dir vollkommen zu!

 

[sugus]

Ich persönlich fühle mich da einfach verarscht....

Wieso v e r a r s c h t? Das kannst du nur sein, wenn du gekauft hast und es, nachträglich, bereust. Oder hast du schon eine und bist es reuig?

die N9T ist eine Art Cafe Racer. Ich mindestens verstehe das so. Darum kannst du es nicht mit der S-Serie oder der GS vergleichen. Kein TC, keine Seitenkoffer, keine zus. Elektronik, nichts. Und du darft sogar selber umbauen. Also hinken alle Vergleiche mit einem anderen Motorrad. Es ist genau so, wie es ist. Und schon gar nicht eine Verarsche. Du musst ja nicht kaufen, wenn du nicht willst. Oder hast du ein Jahresabo auf "Haben muss"?

also lasst doch endlich die Vergleiche mit dem Preis zu anderen Motorrädern, es bringt nichts! Auch eine neue GS-LC ist gräuslich (optisch) und viel zu teuer ( Verarsche!) um von A nach B zu kommen. Da gibt es "besseres" und sinnlicheres!

 

[Maxell63]

ich fühle mich als potentieller Kunde verarscht, deswegen kauf ich nicht.


Ich vergleiche auch nicht Äpfel und Birnen.
Ich vergleiche 2 Motorräder, die sich bis auf Design und Gabel schon extrem gleichen und die auch zu - sagen wir 80 - 90% aus dem gleichen Teileregal kommen.

noch mal, warum ist das SEHR ähnliche Motorrad, mit einer anderen Optik, aber mit gleichem Motor und auch sonst sehr vielen gleichen Bauteilen an die 30% teurer, als die R1200R ??
Da komme dann Antworten oder "Argumente", wie "sie ist sinnlich" oder ""Du hast das Motorrad nicht verstanden" .. naja