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Hooner
hier gibt's einige Infos zur Restaurierung der 2-Ventiler.
Mann muss keineswegs. Eine ordentlich gewartete 2V-BMW ist ein Muster an Zuverlässigkeit......Beschrauben der 2-Ventiler, d.h. man kann alles beschrauben, scheinbar MUSS man es auch.
Insbesondere mit überarbeiteten Lagern und gut abgestimmten Wilbers-Fahrwerk braucht man sich bei vorhandenem Talent vor fast niemandem im Winkelwerk zu fürchten!Mann muss keineswegs. Eine ordentlich gewartete 2V-BMW ist ein Muster an Zuverlässigkeit.
Lager "überarbeiten"? Was meinste denn damit?Insbesondere mit überarbeiteten Lagern und gut abgestimmten Wilbers-Fahrwerk braucht man sich bei vorhandenem Talent vor fast niemandem im Winkelwerk zu fürchten!