![Mechanikus](/data/avatars/m/35/35981.jpg?1698557901)
Mechanikus
Themenstarter
- Dabei seit
- 13.11.2014
- Beiträge
- 209
- Modell
- R1250GS Midnight Lady
Hallo Zusammen.
Sorry, aber ich bin nun mal hier angemeldet und weiss, dass es für die alten Schätzchen eigene Foren gibt, dennoch stelle ich hier mal die Frage weil ich vermute, dass sich einige von euch gut damit auskennen.
Ich habe die Chance von einem verstorbenen Verwandten eine R80RT Baujahr 1988 mit ca 50tsd km zu bekommen.
Ich habe mir die als Oldtimer neben meiner 1250er GS vorgestellt und als Schraubobjekt für später wenn ich in Rente bin (ca 1, 5 Jahre noch).
Ich werde mir das gute Teil am Freitag mal anschauen und dann entscheiden.
Die neue 1250er wird ja Aufgrund der Elektonik kein Oldtimer werden, ausserdem fahre ich damit ca. 10000km im Jahr.
Kann man so ein altes Stück bedenkenlos anschaffen oder holt man sich einen Pflegefall und ein Fass ohne Boden?
Ich bin da hin und her gerissen. Laufen die alten r80 einigermassen oder lieber die Finger davon lassen?
Bitte um Tipps und Ratschläge.
LG
Jürgen
Sorry, aber ich bin nun mal hier angemeldet und weiss, dass es für die alten Schätzchen eigene Foren gibt, dennoch stelle ich hier mal die Frage weil ich vermute, dass sich einige von euch gut damit auskennen.
Ich habe die Chance von einem verstorbenen Verwandten eine R80RT Baujahr 1988 mit ca 50tsd km zu bekommen.
Ich habe mir die als Oldtimer neben meiner 1250er GS vorgestellt und als Schraubobjekt für später wenn ich in Rente bin (ca 1, 5 Jahre noch).
Ich werde mir das gute Teil am Freitag mal anschauen und dann entscheiden.
Die neue 1250er wird ja Aufgrund der Elektonik kein Oldtimer werden, ausserdem fahre ich damit ca. 10000km im Jahr.
Kann man so ein altes Stück bedenkenlos anschaffen oder holt man sich einen Pflegefall und ein Fass ohne Boden?
Ich bin da hin und her gerissen. Laufen die alten r80 einigermassen oder lieber die Finger davon lassen?
Bitte um Tipps und Ratschläge.
LG
Jürgen