R 1300 GS

[Mini65]

Immer wieder zum Zeitvertreib

Serienreif? Wann kommt die neue BMW R 1300 GS?

 

[Hooner]

also Release am 28.09.23.

 

[Andi#87]

Immer wieder zum Zeitvertreib

Serienreif? Wann kommt die neue BMW R 1300 GS?

Sorry, aber der Artikel ist 4 Monate alt. Und wie immer bei dieser Gazette...eine 1: 1 Abschrift einer Pressemappe oder gelesener Informationen (Eben WWW)
Seriös ist für mich irgendwie anders, aber das machen sie schon seit Jahren so.....

 

[smilingalbert]

Zumal es ja keinen Grund zur Eile gibt: Die aktuelle GS verkauft sich wie geschnitten Brot ungeachtet aller „katastrophalen“Mängel die hier über viele hundert Seiten durchgekaut wurden und werden.
Gerne auch immer wieder aufs Neue (Bremsen etc.).
Und was soll an der Neuentwicklung denn groß „besser“ werden? Die Optik? Der digitale Firlefanz, um den es in benachbarten BMW-Auto-Foren oft nur noch geht?

 

[Mini65]

Zumal es ja keinen Grund zur Eile gibt: Die aktuelle GS verkauft sich wie geschnitten Brot ungeachtet aller „katastrophalen“Mängel die hier über viele hundert Seiten durchgekaut wurden und werden.
Gerne auch immer wieder aufs Neue (Bremsen etc.).
Und was soll an der Neuentwicklung denn groß „besser“ werden? Die Optik? Der digitale Firlefanz, um den es in benachbarten BMW-Auto-Foren oft nur noch geht?

Also ich finde den digitalen Firlefanz in meinem BMW super, nur auf dem Motorrad brauche ich das nicht, da nervt mich schon eine Freisprecheinrichtung

 

[Laie]

WENN KOMMT SIE ENDLICH ,KANN ES NICHT MEHR ERWARTEN.

Noch vor dem Duden!

Hier kannst Dich einnässen:

 

[Motoakku]

OT. Was für ein haufen solvente Leute hier, für das Geld was die kosten wird kann ich mir nichtmal ein Auto leisten.

 

[Der mit der Q Tanzt]

OT. Was für ein haufen solvente Leute hier, für das Geld was die kosten wird kann ich mir nichtmal ein Auto leisten.

Ja woisch, schwätze ko ma viel.
Ausserdem kann man die au bei BMW abstottern oder leasen.

 

[Motoakku]

Auch dieses Geld musst du verdienen.

 

[udo_muc]

OT. Was für ein haufen solvente Leute hier, für das Geld was die kosten wird kann ich mir nichtmal ein Auto leisten.

Mach Dir keine Sorgen. Für die 25-30K € was die kosten wird, gibt es bald keine Autos mehr zu kaufen. Verbrenner bekommen die Preise von E-Autos. Nicht umgekehrt.

Da muss man bald doch wohl wieder mit dem Moped zur Arbeit fahren......

 

[Holger_82]

Hab den neuen 1300er Motor vor kurzem am Prüfstand gesehen. Der hatte 145 PS. War aber noch nicht der finale Datenstand.

 

[sigi74]

Hab den neuen 1300er Motor vor kurzem am Prüfstand gesehen. Der hatte 145 PS. War aber noch nicht der finale Datenstand.

geil angetriggert!
wenn du in dem Umfeld arbeitest, musst du keine GHV unterschreiben?

 

[GS-Matze]

geil angetriggert!
wenn du in dem Umfeld arbeitest, musst du keine GHV unterschreiben?

Er persönlich womöglich nicht, evtl sein Brötchengeber.
Viel Geheimnisse hat er nicht verraten. Problem könnte eher sein, dass an dem Prüfstand nicht viele Leute stehen, die Holger heißen und vermutlich Baujahr 1982
sind…..

 

[Holger_82]

Jedenfalls hab ich keine GHV mit BMW und arbeite ja auch nicht an dem Motor. Und wenn ich mich da privat mit jemand unterhalte kann ich das weitergeben wenn mir danach ist.

Wenn ich hier Fotos einstellen würde wäre das was anderes...

 

[maxquer]

145PS für eine 1300‘er ist aber dürftig.

Gruss,
maxquer

 

[Holger_82]

Entwicklungsziel ist bei dem Motor auch sicherlich nicht maximale Spitzenleistung. Das wars noch bei keiner GS und ist für alles abseits der Rennstrecke auch ziemlich sinnlos.

 

[smilingalbert]

Der hatte 145 PS

160 PS sollten schon drin sein in der finalen Ausbaustufe einer Verbrenner-GS!

 

[maxquer]

Eine KTM 1290 ist auch nicht auf max. Spitzenleistung ausgelegt und hat gehörig Bumms von unten.
Trotzdem liegt die Leistung über 150PS.
Insofern wäre es dürftig.

Gruss,
maxquer

 

[Holger_82]

Technisch machbar ist das sicherlich. Aber eben völlig überflüssig. Schau dir mal die Auswertung der Fahrdaten in der App oder im navigator an. Wie oft hast du 100% Gasgriffstellung bei Nenndrehzahl? Ich wage zu behaupten so gut wie nie. Auch auf ner KTM nicht. Und wenn dann regelt die TC das meiste wieder weg.
Ich find den Ansatz den BMW da verfolgt viel sinnvoller.

Vielleicht steht die neue aber nachher auch mit 160PS im Laden weil alle schreien 145 sind ja unfahrbar. Ich hab keine Ahnung. Das war ein Prüfstandsmotor und sagt noch nicht viel über die Serie aus.

 

[BullPack_AT]

Noch mehr Leistung als meine 1250er würde ich nicht brauchen ... ein besseres Getriebe, guten Quickshifter, einen erheblich besser positionierten Blinkerschalter und das große Display der RT wären eher auf meiner Wunschliste.
Und bitte liebe BMW Designer - lasst die neue furchtbar hässlich sein - damit ich erst gar nicht tauschen will.