R 1300 GS

Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich fahr morgen mit der GS auf den TET. Labert ihr einfach weiter đŸ˜‚đŸ»
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Hallo LaCy-boGSer,

Schau mal hier: R 1300 GS. Dort wird jeder fĂŒndig.

V

Von_Richthofen

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Naben zusammen, gerade eben mal hier angemeldet. Vorab: So nach 30 Min. Bilder betrachten, gefÀllt mir das Design irgendwie immer besser. Durch den Scheinwerfer wirkt das ansich schlanke Moped von vorne ordentlich massiv und wuchtig, sehr geil. Ich denke in LIVE betrachtet wird das eine richtig geile Maschine sein.

Im Sommer hatte ich fĂŒr einen halben Tag die Triumph Tiger (Spiel am Kardan), die mir ansich emotional auch zu langweilig war (...) dann jeweils fĂŒr einen Tag die Multi und die KTM SA S. Bei meinem Geschmack steht die Multi ĂŒber ALLEM: Bremsen, Fahrwerk, Motor, Verarbeitung, Ergonomie... die lĂ€sst einfach keine WĂŒnsche offen. Die 1250GS hatte ich mal fĂŒr einen Urlaub geordert. Wahrscheinlich die entspannteste unter den Reiseenduros.

Wenn ich nicht gewusst hÀtte, dass jetzt im Herbst die neue GS kommt, hÀtte ich die Duc geordert.

Mal schauen wann der HĂ€ndler die neue GS bekommt, muss die dann mal einen halben Tag bewegen. Wenn die Ă€hnlich agil ist wie die Multi, wird die auch direkt geordert. Der ĂŒber allem erhabene Bums von unten heraus ist schon ein besonderer GS Luxus. Die Multi kann das auch, aber eben nicht so unaufgeregt und aus dem Handgelenk heraus wie die GS.

Mich interessiert auch der Quickshifter::: Vielleicht hat BMW ja irgendeine technische Idee, dass der eine Spur flĂŒssiger funktioniert.

Bin echt neugiereg.
 
Bullerbue

Bullerbue

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BMW R1200 GS LC - 2018
LÀrm am Helm ist eigentlich mit Null Verkleidung immer ertrÀglich. Man hat dann halt mehr Winddruck am Oberkörper. Die neue kurze Scheibe ist stark konvex. Vielleicht haben sie es so hinbekommen das der Winddruck rechts und links am Oberkörper vorbei geleitet wird und der Kopf zwar im Wind, aber eben mit wenig GerÀusch belÀstigt wird. Das wÀre schon cool.
 
Lee089

Lee089

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GS 1200 LC (2018)
Find Sie auf den Photos ganz gelungen. Muss man natĂŒrlich live sehen aber mal ehrlich
.wer kauft eine GS wegen der Optik ? Passt schon reicht da allemal (wie bei so ziemlich jeder Reiseenduro am Markt).

Wie das Ding fÀhrt ist da entscheident. Und da tippe ich mal auf: sehr geil.

😉
 
Biker1966

Biker1966

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R1250 GSA Rally (2024)
Windschutz (Höhe und Breite des Windscreens) scheint nicht die oberste PrioritĂ€t der 13-er zu sein. Und ganz direkt von vorne wirkt sie recht “birnig“, quasi „Helmut Kohl 1st Edition“🍐
 
WorldEater

WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Zum GlĂŒck ist die K50 von vorne rank und schlank..! :giggle:

Spaß beiseite: LĂ€sst sich wahrscheinlich nicht mehr so leicht schlank halten, seit die Ansaugung "von oben" kommt, zusammen mit den zwei WasserkĂŒhlern an den Seiten.
 
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Bernd1901

Bernd1901

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R 1200 GSA LC
die grĂŒne als Adventure Variante hĂ€tte schon was...
Aber, ich bin ja noch jung... ich kann ja noch warten ;)
Knie und HĂŒftwinkel bleiben als Fragen offen, ebenso Probefahrt und WohlfĂŒhlfaktor.
Bei der 1250er die ich vor kurzem fahren durfte, gab es ein Konstantfahrruckeln in einem Drehzahlbereich, den ich persönlich eigentlich mag. Das wĂŒrde mich stören, hat meine 12er auch nicht.
 
strizi

strizi

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R1300GS
Hallo Zusammen,
Am 30.09. ist die Eröffnungsfeier der BMW Motorrad Welt in Berlin. Da ich an diesen Wochenende zufĂ€llig in Berlin bin ĂŒberlege ich mir (falls es die Zeit erlaubt) mal hinzuschauen. Wenn irgendwo eine in Live steht, dann wohl dort. Hat schon jemand was in diese Richtung gehört?
GrĂŒĂŸe
 
WorldEater

WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Aber nicht nur ein bisserl... :rollleyyes:

Allein die Hecktasche auf der GepĂ€ckbrĂŒcke... :giggle:
 
QVIENNA

QVIENNA

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Das British Racing Green macht mich nervös 😉 Zum GlĂŒck hat sie die goldenen Felgen aus der Serbien/TĂŒrkei Kollektion đŸ€ŁđŸ€Ł
 
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