R 1300 GS

[Larsi]

Dein Befinden bezüglich des Aussehens sei Dir unbenommen, aber Deine abwertende Äußerung "Dann lieber keine GS !" ist halt unangebracht...

So unterschiedlich sind die Empfindungen.
Für mich ist die Wortwahl deutlich abwertend, nicht die Äußerung an sich.

"Mir gefallen tiefergelegte GS nicht, dann lieber keine GS." ... diese Meinungsäußerung findest du unangebracht?

Wenn mir mein Mopped gefällt und andere es doof finden, ist mir das doch wurscht.

 

[Gast 68531]

Übrigens sieht es auch gar nicht gut aus, wenn man keine Zeit hat um nach dem Komma
ein Leerzeichen zu machen.

Gruß, Rolf

Oh,ein Rechtsschreibforum...

 

[the-pianoman]

...
Wenn mir mein Mopped gefällt und andere es doof finden, ist mir das doch wurscht.

Dem letzten Satz stimme ich voll zu.

Für alles andere müsste man die anderen persönlich kennen....

Daher - von meiner Seite - ist es gut jetzt

 

[Bullerbue]

Ahja,

optisch gefallen mir tiefergelegte Enduros ganz allgemein nicht. Aber ist eben jedem seine Angelegenheit was er/sie macht.

Und ist mir auch schnurzpiepegal. Jeder nach seiner Facon. Nur bitte belasst die Standardsitzhöhen bei rund 850 mm liebe Hersteller. Dann ist die höhere Einstellung 870 mm und mit einer plus 20 mm Sitzbank ist man bei 890 mm.

Grüße von einer plus 30 mm Sitzbank in hoher Einstellung und plus 20 mm Fahrwerk. Sind bei mir bequeme und für mich ideale 920 mm.

Sollten die Hersteller hier auf 830 mm runter gehen als Standard, dann wird das schwierig.

Gruß Guido

 

[BlackBomber]

2024 GS 1300 price on USA website under financing.

 

[DerLipper]

Leider gibt es viel zu wenig Motorräder für große Menschen

Ahja,

optisch gefallen mir tiefergelegte Enduros ganz allgemein nicht. Aber ist eben jedem seine Angelegenheit was er/sie macht.

Und ist mir auch schnurzpiepegal. Jeder nach seiner Facon. Nur bitte belasst die Standardsitzhöhen bei rund 850 mm liebe Hersteller. Dann ist die höhere Einstellung 870 mm und mit einer plus 20 mm Sitzbank ist man bei 890 mm.

Grüße von einer plus 30 mm Sitzbank in hoher Einstellung und plus 20 mm Fahrwerk. Sind bei mir bequeme und für mich ideale 920 mm.

Sollten die Hersteller hier auf 830 mm runter gehen als Standard, dann wird das schwierig.

Gruß Guido

Kann ich auch nur hoffen..

Für kleinere Größen bis 185 niedriges Fahrwerk und 2 Sitzhöhen
Mittlere Größen 185-195 normales Fahrwerk und rund 90+ Sitzhöhe
Größere Fahrer 195+ auch mit einem Angebot erfreuen 92+ Sitzhöhe gern auch noch 94...

 

[RogerWilco]

2024 GS 1300 price on USA website under financing.
Anhang anzeigen 608058

Sehr gut, die Maschine ohne Optionen gibt es also für weniger als 1000 Bucks mehr als in diesem Jahr in den USA. Überschaubare Preiserhöhung.

Es muss ja keiner die neuen Features / Pakete nehmen um an den neuen Motor, Getriebe Kardan, Bremse zu kommen.

Vermutlich werden die "pro"-Features und Radar/Totwinkelassistenten zu erheblichen Aufschlägen führen.

 

[SoloX2]

So unterschiedlich sind die Empfindungen.
Für mich ist die Wortwahl deutlich abwertend, nicht die Äußerung an sich.

"Mir gefallen tiefergelegte GS nicht, dann lieber keine GS." ... diese Meinungsäußerung findest du unangebracht?

Wenn mir mein Mopped gefällt und andere es doof finden, ist mir das doch wurscht.

 

[Kradmelder24]

Kann sein, nur geht es mich, (und Dich), nichts an. Respekt!

Übrigens sieht es auch gar nicht gut aus, wenn man keine Zeit hat um nach dem Komma
ein Leerzeichen zu machen.

Gruß, Rolf

Nach "hat" fehlt das Komma (Infinitiv mit zu).

 

[udob]

fehlt das Komma

Das ist nur in der Zeile verrutscht und mochte sich vom "mich" nicht trennen.

 

[GSme]

Sehr gut, die Maschine ohne Optionen gibt es also für weniger als 1000 Bucks mehr als in diesem Jahr in den USA. Überschaubare Preiserhöhung.

Es muss ja keiner die neuen Features / Pakete nehmen um an den neuen Motor, Getriebe Kardan, Bremse zu kommen.

Vermutlich werden die "pro"-Features und Radar/Totwinkelassistenten zu erheblichen Aufschlägen führen.

Ist bei dem 1000$ Vergl. zu diesem Jahr beides ohne MwSt. ?
Ich glaube nicht, das die Aufschläge erheblich werden - vielleicht 500 - 800 €.

 

[Bullerbue]

Moin,

muss man nun abwarten. Das jetzt Alu komplett für den Rahmen verwendet wird, so habe ich es jedenfalls verstanden, macht man ja wohl auch in erster Linie aus Kostenüberlegungen heraus. Da wird es schon schwierig mit diesen Argumenten zu arbeiten und danach zu sagen, Ätsch wird aber trotzdem 2.000 Euro teurer in der Basisvariante.

Allerdings denke ich das von dieser Basisvariante aus, es diesmal noch mehr als bisher möglich sein wird den Endpreis für Vollausstattung in ganz andere Regionen zu treiben, als es bisher möglich war. Wahrscheinlich kommt ja noch das Radarpaket jetzt zu den anderen dazu. Oder es wird Teil des Tourenpakets und dieses deutlich teurer.

Worauf ich gespannt bin, ob es nach wie vor in der Basis manuelle Federbeine geben wird, oder diese jetzt komplett wegfallen. Ich denke die werden wohl wegfallen und wer ein manuell voll einstellbares Fahrwerk will, muss dann die M1300 GS kaufen, wo dann Öhlins oder ein anderer Premiumfahrwerkshersteller zum Einsatz kommen.

Wir werden sehen.

Gruß Guido

 

[K1300S]

Ich empfinde den Boxerklang als gut. Anfangs habe ich mich auch gewundert wie laut die R1250GS ballert. Jetzt finde ich es aber gut Ich hoffe das der neue Boxer auch schön ballert, denn das sind Emotionen.

 

[GSme]

Vorschriften bedingt werden die Motorräder leiser. Wurde auch bereits im Motorrad Artikel bestätigt. Die 1250 war auch schon leiser als die 1200. Klingt aber immer noch sehr gut. Laut ist nicht alles.

 

[basticsl]

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos, Videos, Daten : BMW R 1300 GS – Preis-Leak in den USA

 

[GSme]

Mit Optionen wohl irgendwo bei 25k. Ich bin bereit - BMW nehmt mein Geld!

 

[RogerWilco]

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos, Videos, Daten : BMW R 1300 GS – Preis-Leak in den USA

Ok, dann kostet die Maschine ähnlich viel wie die nackte Multi V4 ohne „S“ (kein Radar, kleinere Bremse, kein aktives Fahrwerk)

 

[Mini65]

Mittlerweile ist das Thema 1300er hier völlig ausgeufert. Hier werden Themen aufgemacht, die rein gar nichts mit der neuen GS zu tun haben. Wahrscheinlich kommt hier noch jemand um die Ecke und schreibt einem vor welches Gardemaß man haben muss um eine GS zu fahren. Der Eine oder Andere sollte sich wirklich mal Gedanken machen bevor er die "Enter"-Taste betätigt.

 

[QVIENNA]

Wir müssen über die Socken vom Testfahrer reden, das geht gar nicht. Da hat ihm die Mami in der Früh was auf‘s Bett gelegt

 

[FF-GS]

Vorschriften bedingt werden die Motorräder leiser. Wurde auch bereits im Motorrad Artikel bestätigt. Die 1250 war auch schon leiser als die 1200. Klingt aber immer noch sehr gut. Laut ist nicht alles.

Nein ,die 1250 ist nicht leiser als die 1200er. Schön leise waren die 1200er von 2004 -2009, danach fing der Klappenspuk an!