R 1300 GS

[RogerWilco]

Also wenn ich 25k ausgebe, darf das Objekt der Begierde technisch und optisch überzeugen.
Und wenn es etwas gibt, was in meinen Augen die Optik massiv stört, kann das ein KO-Kriterium sein - egal wie gut der Rest ist.

Genau, innere Werte hin oder her.
Viel Geld auf den Tisch, muss das Auge auch was abbekommen. Günstig gibts auch hässliches. Orange

 

[gstrecker]

Günstig gibts auch hässliches.

Du meinst Blau weiss?

 

[manfred180161]

Du meinst Blau weiss?

Man sagt weiß-blau in Bayern

 

[MERLIN 66]

Man sagt weiß-blau in Bayern

Weil die kein Deutsch können

 

[GS-Schwede]

Weil die kein Deutsch können

wir können hier alles,
nur kein Hochdeutsch!

 

[FlowRider]

Bis die Neue da ist, kann man ja noch der Alten nachweinen:


Maikel Spa - BMW Motorrad on Reels | Jurassic 5 · What's Golden

So steige ich auch immer ab! lol, nie im Leben

Ob das mit der R1300 auch noch gehen wird?
Touratech hofft, dass der Schalter für den Seitenständer wieder aus Kostengründen offen liegt, nehme ich an.

 

[gstrecker]

Man sagt weiß-blau in Bayern

Was hat Bayern mit BMW Motorräder zu tun?

 

[Inot]

Unter dem Bickwinkel ist Ducati auch eine Bayrische.

 

[adventure-baerchen]

Also die aktuelle Adv. kommt noch mit neuen Farben…Somit wird sie wohl noch ein Jahr gebaut..

 

[Laie]

So steige ich auch immer ab! lol, nie im Leben

Auch die Art zu schieben befremdet mich. Aber jetzt wo das Ende naht, finde ich diese Entwicklungsstufe doch recht gelungen, ein sehr schönes Motorrad. Vor ein paar Jahren hätte ich das nicht gesagt.

 

[FlowRider]

Also die aktuelle Adv. kommt noch mit neuen Farben…Somit wird sie wohl noch ein Jahr gebaut..

Anhang anzeigen 596640

Wie originell so Designer doch sein können ........

 

[Laie]

Sieht doch gut aus.

 

[Bullerbue]

Hmmm,

also ich gebe unumwunden zu das ich, als BMW damals anfing mit der 1150 GS den asymmetrischen Scheinwerfer zu verbauen, das erstmal ziemlich seltsam fand.

Genauso kann ich aber heute sagen dass ich mich daran erstens gewöhnt habe, mehr noch es mir schlicht regelrecht gefällt, und zweitens m.E. dies mittlerweile eigentlich das Markenzeichen der GS ist.

Zwar hatten auch andere BMWs diese Asymetrik, aber da hat sich das in schnelleren Zyklen geändert. Manche wie eine K1300S oder GT hatten die erst gar nicht und die RT glaube ich generell nicht. Genauso wenig die K1600 Serie.

Von daher weist die GS da meines Erachtens die größte Kontinuität auf, auch wenn sich deren Scheinwerfer seit der 1150 er GS natürlich auch optisch verändert hat.

Jetzt wo ich dieses KI geshoppte wie auch immer Bild sehe, von dem man meint das es dem echten Endergebnis wohl sehr nahe kommt, wirkt die neue R1300 GS zumindest für mich sehr beliebig. Klar sie bleibt ein Boxer mit Kardan und hat damit in der Kombi immer noch ein Alleinstellungsmerkmal.

Und ja durch die Leistungsfähigkeit der LED brauche ich heute eigentlich keine allzu großen Scheinwerfer mehr. Ich hätte als Designer aber weiterhin auf einen Scheinwerfer in der Art der 1250 GS gesetzt. Den Radarsensor hätte man da immernoch garantiert da drunter oder drüber gepackt bekommen. Der Bereich hinter dem jetzigen Display, der ja auch noch oberhalb des Scheinwerfer liegt, ist ja quasi ungenutzt.

Da hätte man eine Aussparung für den Sensor ins Windschild setzen können und für den nahtlosen Übergang und Abschottung gegen Luftströmungen eine Blende setzen, über die der Windschild dann läuft und rechts und links am Sensor abschließt und den so quasi integeiert.

Ich meine damit ja auch nicht das BMW die jetzige Front der 1250 genau so übernehmen soll, aber halt selbige in den „Zügen“ modernisieren, grundsätzlich aber eben dieses „Gesicht“ beibehalten.

Finde das einen großen Fehler dieses „Markenzeichen“ abzulegen, wenn es wie gesagt denn so kommt wie auf den Bildern zu sehen. Nicht alleine das mir das schlechter gefällt, was leider der Fall ist, es wirkt auf mich einfach ziemlich „beliebig“.

Meine Meinung

Gruß Guido

 

[langer-rudi]

Hmmm,

also ich gebe unumwunden zu das ich, als BMW damals anfing mit der 1150 GS den asymmetrischen Scheinwerfer zu verbauen, das erstmal ziemlich seltsam fand.

Genauso kann ich aber heute sagen dass ich mich daran erstens gewöhnt habe, mehr noch es mir schlicht regelrecht gefällt, und zweitens m.E. dies mittlerweile eigentlich das Markenzeichen der GS ist.

Zwar hatten auch andere BMWs diese Asymetrik, aber da hat sich das in schnelleren Zyklen geändert. Manche wie eine K1300S oder GT hatten die erst gar nicht und die RT glaube ich generell nicht. Genauso wenig die K1600 Serie.

Von daher weist die GS da meines Erachtens die größte Kontinuität auf, auch wenn sich deren Scheinwerfer seit der 1150 er GS natürlich auch optisch verändert hat.

Jetzt wo ich dieses KI geshoppte wie auch immer Bild sehe, von dem man meint das es dem echten Endergebnis wohl sehr nahe kommt, wirkt die neue R1300 GS zumindest für mich sehr beliebig. Klar sie bleibt ein Boxer mit Kardan und hat damit in der Kombi immer noch ein Alleinstellungsmerkmal.

Und ja durch die Leistungsfähigkeit der LED brauche ich heute eigentlich keine allzu großen Scheinwerfer mehr. Ich hätte als Designer aber weiterhin auf einen Scheinwerfer in der Art der 1250 GS gesetzt. Den Radarsensor hätte man da immernoch garantiert da drunter oder drüber gepackt bekommen. Der Bereich hinter dem jetzigen Display, der ja auch noch oberhalb des Scheinwerfer liegt, ist ja quasi ungenutzt.

Da hätte man eine Aussparung für den Sensor ins Windschild setzen können und für den nahtlosen Übergang und Abschottung gegen Luftströmungen eine Blende setzen, über die der Windschild dann läuft und rechts und links am Sensor abschließt und den so quasi integeiert.

Ich meine damit ja auch nicht das BMW die jetzige Front der 1250 genau so übernehmen soll, aber halt selbige in den „Zügen“ modernisieren, grundsätzlich aber eben dieses „Gesicht“ beibehalten.

Finde das einen großen Fehler dieses „Markenzeichen“ abzulegen, wenn es wie gesagt denn so kommt wie auf den Bildern zu sehen. Nicht alleine das mir das schlechter gefällt, was leider der Fall ist, es wirkt auf mich einfach ziemlich „beliebig“.

Meine Meinung

Gruß Guido

Vielleicht besinnen sie sich in der Folgezeit ja wieder des alten Erkennungszeichens, und eines der nächsten MOPF- Modelle weist es dann- 'back to the Roots'- wieder auf.

Mir würd's auch gefallen.

 

[manfred180161]

Oder der Scheinwerfer kommt wider Erwarten doch da oben hin wo jetzt gerade die Blende ist…

 

[Laie]

Oder der Scheinwerfer kommt wider Erwarten doch da oben hin wo jetzt gerade die Blende ist…

Nein, ich hab die Lösung: Da kommt der nachzuliefernde LED-Scheinwerfer rein, bis die alten GSen durch sind.

 

[Pinky]

Wie originell so Designer doch sein können ........

Ja, einfach grandios .....

 

[Quhpilot]

....ich machs kurz: Die wird einfach gut werden.............alle Vorgänger waren auch gut.....nicht immer von Anfang an......aber dann.......alles wird gut.

 

[moubeli]

Zum Thema Scheinwerfer - BMW weiß wie kaum ein zweiter Motorradhersteller die Marken- bzw. Baureihentypische Lichtsignatur einzusetzen.
Keine Sorge, das werden sie weiterhin tun.

 

[QVIENNA]

Also ganz ehrlich, alle (Boxer GS) vor der TÜ hätte ich mir nicht gekauft …