R 1300 GS - Adventure - ADV

[FF-GS]

Vor allem ist bei der 1300er das Heck übel knapp, ich bin gespannt, ob sie das bei der kommenden GSA soziagerecht und langstreckentouritisch nachbessern. Wenn nicht, schon wieder Geld gespart!

 

[udo_muc]

Ist mir ein Rätsel, wie die aus der aktuellen 1300 GS eine GSA machen wollen. Und es sind ja nicht wenige GSA. Der Anteil liegt ja angeblich irgendwo bei 50%

Bei dem Volumen könnte sich schon ein eigenständiger Rahmen lohnen. Macht man für die R18 ja auch und verkauft in homöopathischen Dosen.

 

[Arik]

Ich fände ein DCT Getriebe State-of-the-Art bei der neuen 1400er. Bin gespannt was BMW da in Garmisch aus dem Sack lässt… irgendwas on-top zur 1300er wird schon dabei sein…

Gerüchtweise soll ein DCT auch kommen, schauen wir mal

 

[Shark]

Top
Dann brauch sich auch keiner über irgendwelche Geräusche zu wundern

Und der Quickshifter funktioniert dann auch ohne Probleme

 

[CSS]

War am Dienstag beim Haendler.
Angeblich soll die GSA im Herbst kommen und wird dann als 2025'er Model feil geboten.
Neben der derzeitigen GSA wirkt die 1300'er wie ein Zwerg. Da braucht es schon reichlich Fantasie sich eine GSA Version auf dieser Basis vorzustellen.
Lt. Haendler sind einige GSA Besitzer recht skeptisch und kaufen deswegen nochmals die neueste Ausgabe des jetzigen Models. Bestaetigt wurde diese Aussage an Hand der relativ vielen, zum Verkauf stehenden gebrauchten GSA's. Drei bzw. zwei Jahre junge GSA Versionen mit relativ wenig Laufleistung waren in der Vergangeneheit in dieser Anzahl nicht zu finden.

 

[Shark]

Vor allem ist bei der 1300er das Heck übel knapp, ich bin gespannt, ob sie das bei der kommenden GSA soziagerecht und langstreckentouritisch nachbessern. Wenn nicht, schon wieder Geld gespart!

Oder die Sozia muss R1300Gs tauglich sein

 

[dawshill]

Und der Quickshifter funktioniert dann auch ohne Probleme

Mir fehlt dann zusätzlich zur Innenbeleuchtung noch die elektrische Kühlung mindestens einer der beiden Boxen...

 

[udo_muc]

elektrische Kühlung

Das wird dann einfach am klimatisierten Adventure Anzug abgezapft.

Bin heute mit meiner MJ23 GSA bei wunderschönen 22 Grad durch die Gegend gefahren und habe für mich festgestellt: Alles funktioniert zufriedenstellend und mir fiel nichts ein, was ich mehr brauchen könnte. Über weniger am Gewicht und Preis könnte man reden, aber daran habe ich den Glauben bei der GSA verloren.

In drei Jahren steht bei mir wieder ein Wechsel an. Dann mal sehen, 1300 GSA, eine der letzten 1250er GSA mit wenig KM, Tiger 1200 Rallye Pro, Stelvio,.... ?

 

[Gast 61448]

Ja, der Preis.

Und die Sitzhöhe!

 

[Sudelnupp]

Wie ich gehört habe soll die ADV die Selbstfahroption bekommen, ist jetzt Serienreif.Dann braucht sie keiner mehr kaufen und sie fährt dann alleine in der Gegend rum.

Das hat die 1300 schon. Die bremst automatisch. Und glaubt mir, das wird nicht besser sondern schlimmer.

 

[Shark]

Meine bremst nicht Automatisch Radar habe ich bewusst nicht mitbestellt.
Ich stehe auf den Standpunkt das man beim Motorrad fahren immer zu 100% bei der Sache sein muss. Diese „Helferlein“ neigen dazu das man sich auf kurz oder lang zu sehr drauf verlässt. Das habe ich beim Auto wo ich es habe immer mehr bemerkt.

 

[Sudelnupp]

Meine bremst nicht Automatisch Radar habe ich bewusst nicht mitbestellt.
Ich stehe auf den Standpunkt das man beim Motorrad fahren immer zu 100% bei der Sache sein muss. Diese „Helferlein“ neigen dazu das man sich auf kurz oder lang zu sehr drauf verlässt. Das habe ich beim Auto wo ich es habe immer mehr bemerkt.

Ja das sehe ich genauso, leider werden diese Helferlein immer mehr und somit kommen immer mehr Motorradfahrer auf die Strasse die es besser sein lassen sollten und werden zur Gefahr andere.

 

[udo_muc]

somit kommen immer mehr Motorradfahrer auf die Strasse die es besser sein lassen sollten

Zu spät. Gibt genügend Boomer, die in den letzten Jahren mit knackigen 60 und dickem finanziellen Polster, die Firmen verlassen haben. Jahrelang durften sie nicht fahren. Nun sind die Kinder ausm Haus und Selbiges abgezahlt und plötzlich dürfen sie wieder Motorrad fahren.
Die gehen dann auf küzestem Weg zum BMW Händler und bestellen einmal alles mit Scharf und viel NEON Farben. Das NEON ist gut. So sieht man die viel besser, wenn die in den Bergen die Kuven zuparken.
Und für den Gebrauchtmarkt sind die Maschinen dann auch gut. Wenig KM und sanft eingefahren.

 

[FF-GS]

Und nur einmal am Stelvio abgelegt.

 

[GSme]

Gab es da nicht ein eigenes Thema für diese Gemeinschaft der zukunfts bejahenden Einstellung?
Warum ich mir nichts anderes kaufe, als ich schon kenne?

 

[Bongo_GS]

Ja das sehe ich genauso, leider werden diese Helferlein immer mehr und somit kommen immer mehr Motorradfahrer auf die Strasse die es besser sein lassen sollten und werden zur Gefahr andere.

Einem Wiedereinsteiger oder grundsätzlich einem Neueinsteiger egal welches Alter bringen die neuen Helferlein absolut nix, er/sie ist hauptsächlich damit beschäftigt, Gewicht, Dynamik und vor allem Schräglage zu Händeln! Der Angstfaktor ist so hoch, der Kopf spielt nicht mit, und am Ende geben die meisten es wieder auf! Es soll hier keiner Erzählen, er/sie hätte das Moped fahren in die Wiege gelegt bekommen! Ein paar Jahre braucht man schon zum routinemäßigen Fahren, oder!?

 

[BMWMichel]

Wohl richtig, aber der eine schneller, der andere langsamer und manche, auch nach 40 Jahren,
lernen es nie
Mit den richtigen Trainings, kann das auch fix gehen.

 

[Yirga]

Oh Mann, gibt es nicht einen eigenen thread für diese Weltsicht? Ich kenne das aus anderen Foren, wo sich solche Post selbstironisch sammeln zB als ESAD im kaffeenetz („Espresso saufende alte Deppen“) “. Einer der beliebtesten threads dort. Ich bin bei der Namensfindung für den entsprechenden thread hier gerne behilflich.

 

[Nibelunge]

Zu spät. Gibt genügend Boomer, die in den letzten Jahren mit knackigen 60 und dickem finanziellen Polster, die Firmen verlassen haben. Jahrelang durften sie nicht fahren. Nun sind die Kinder ausm Haus und Selbiges abgezahlt und plötzlich dürfen sie wieder Motorrad fahren.
Die gehen dann auf küzestem Weg zum BMW Händler und bestellen einmal alles mit Scharf und viel NEON Farben. Das NEON ist gut. So sieht man die viel besser, wenn die in den Bergen die Kuven zuparken.
Und für den Gebrauchtmarkt sind die Maschinen dann auch gut. Wenig KM und sanft eingefahren.

Hallo,

ich freue mich über jeden neuen Motorradfahrer, mich stören nur zwei Typen.

Die Helden welche meinen gut fahren zu können und sich über andere lustig machen und die meinen sie wären in Ihrem Recht und den Überholvorgang erschweren. Oft sind es die selben.

Wie in allen Bereichen des Lebens, die die es wirklich können sind diskret und bescheiden.

und manche, auch nach 40 Jahren,
lernen es nie

ich fahre seit ca. 43 Jahren Motorrad und habe glücklicherweise noch viel zu lernen. Es macht weiterhin Spass.

Gruss
Alex

 

[smarthornet64]

Stimmt!