R 1300 GS - Adventure - ADV

[MERLIN 66]

Wichtig ist das die neue nicht schmaler und kleiner wird , Gewicht interessiert mich nicht

 

[WorldEater]

Ja, Goldwing-Format sollte bei der neuen Adv schon drin sein.

 

[smilingalbert]

Sicher wird das grundlegende Layout / Designlinie der 1300er auch in der Adv. in vergleichbarer Form (nur fetter) zu finden sein - wie in der Vergangeheit auch.
Gewichtsmäßig sollte sie locker die 300kg reißen.

 

[FF-GS]

Für mich spielt der Platz eine Rolle, weniger als bei der 1250 soll und darf es für Fahrer + Passagier nicht sein. Und da ist die 1300er ein Rückschritt. Viel Hoffnung habe ich nicht, das die 1300 GSA mehr Sitzlänge bietet als die 1300er ( und einen kommoden Soziasitz + Platz fürs TC, ohne dass das TC vollständig hinter der GS hängt)

 

[Andi#87]

Nun...da müssen wir uns eben alle in Geduld üben.
Je hässlicher und/oder unpraktischer die neue GSA wird, desto hübscher wird die Multi V4 Rally...

 

[Tomtom11]

Präsentation der ADV in Garmisch wurde mir auch bestätigt.
Danach steht sie zum Anfassen auch in Berlin in der Motorradworld...
Sie soll "sehr beeindruckend" werden, so wie die Personen sagen, die sie gesehen haben.
Es wird aber keine 1400er.... Der Motor bleibt so...

 

[Quhpilot]

....kommt Alle nach Garmisch.......aber der Quhpi...hat noch ein billiges Zimmer......oder als Abenteurer mit dem Zelt........

 

[Matze71]

Ich habe gestern mit dem Chef einer BMW Werkstatt gesprochen, er wusste zu berichten, dass im Sommer die Adventurevariante kommt. Er hat sie schon live gesehen und meint sie ist radikal anders als die normale GS. Größer/Wuchtiger, selbst im Vergleich zur GSA 1250 :shock: Sie wird wohl seiner Meinung nach sehr polarisieren...

Preislich mit guter Ausstattung um die 35.000 EUR

 

[FF-GS]

 

[MERLIN 66]

Ich habe gestern mit dem Chef einer BMW Werkstatt gesprochen, er wusste zu berichten, dass im Sommer die Adventurevariante kommt. Er hat sie schon live gesehen und meint sie ist radikal anders als die normale GS. Größer/Wuchtiger, selbst im Vergleich zur GSA 1250 :shock: Sie wird wohl seiner Meinung nach sehr polarisieren...

Preislich mit guter Ausstattung um die 35.000 EUR

Das hat mir auch meiner gesagt.
Ich fand das gut , noch größer, noch breiter.
Gut, das der Preis noch größer wird war zu erwarten, Hobby kostet halt ist so

 

[AlpenoStrand]

Du hast sie wohl noch nicht sehen dürfen? Mein Beileid.

 

[FF-GS]

Nein habe ich nicht. Muss ich auch nicht mehr bei dem Preis. Je abgefahrener die Preise werden, desto sympatischer wird mir die Vorstellung, mal Bonsai oder Andi 87 mit meiner quasi ladenneuen 1250 GSA nachzueifern. Denn einen echten Mehrwert würde die neue für mich eh kaum haben. Es ist fast immer das haben wollen und weniger das wirklich nötig brauchen.

 

[udo_muc]

So oder so, sie wird ein Erfolg werden. Notfalls mit anderer Kundschaft.

Die alte 1250er kostet ja schon locker 26000 und wenn man "Wünsch Dir was" am Konfigurator spielt sind es auch schnell 32000 mit Koffer, Alutank, Sportauspuff, etc.

Bin gespannt, was BMW da anbieten wird.

 

[sigmali]

So oder so, sie wird ein Erfolg werden. Notfalls mit anderer Kundschaft.

Die alte 1250er kostet ja schon locker 26000 und wenn man "Wünsch Dir was" am Konfigurator spielt sind es auch schnell 32000 mit Koffer, Alutank, Sportauspuff, etc.

Bin gespannt, was BMW da anbieten wird.

Das wäre doch einen eigenen Beitrag wert. Ein Wett-Tröt. Wer will, gibt eine Prognose zu den voraussichtlichen Verkaufszahlen. Getrennt nach GS und GSA

 

[Gatower]

....kommt Alle nach Garmisch.......aber der Quhpi...hat noch ein billiges Zimmer......oder als Abenteurer mit dem Zelt........

Zimmer ist gebucht in Bad Heilbrunn

 

[Andi#87]

Macht mal alle fleißig Fotos.....von der neuen ADV.....

 

[smilingalbert]

Zimmer ist gebucht in Bad Heilbrunn

Schöne Radarfallen hat es dort!

 

[Sudelnupp]

Wichtig ist das die neue nicht schmaler und kleiner wird , Gewicht interessiert mich nicht

Wird Sie, Sie wird die Abmaße haben wie die K50, aus dem Grund ist auch die R1300GS schlanker. Spart man sich irgendwann der Rückwärtsgang

 

[WorldEater]

Und wie wir schon letztes Jahr ganz früh festgestellt haben, unterscheiden sich die 1200/1250LC und die 1300er nur um wenige cm... aber hey... die neue ist trotzdem ein Kinderfahrrad.

 

[monteverdihai]

Betr.: R1300GS Adventure+M1300GS++was+wann+wo?+++

Moin,

ob die "Kleene", die R1300GS, eher was für Mädchen ist, oder eine tolle Weiterentwicklung der GS darstellt, wird hinlänglich behandelt.
Mir fehlt jedoch im Forum ein Thread, in dem zusammengetragen wird, was die GS nicht leistet, die alte Konstellation GS/GSA jedoch schon alternativ anbot.
Daß dies´ Jahr ein GSA- Ersatz kommen wird, scheint "amtlich" zu sein. Mich interessiert,

was wird kommen? Eine R1300GS mit (Sturzbügel-) Geraffel und 30 Liter- Tank oder mehr, eine echte Alternative zur GS: Z.Bsp. eine GSA mit anderem Motor/ Getriebe auf Langstrecke abgestimmt, die eine eigene Typisierung verdient: R1400GS?
Oder werden gar 2 weitere Varianten zukünftig angeboten und wenn ja welche?? Was leistet dann die dritte Variante (M1300GS)?

Wann & wo wird/ werden die Modelle vorgestellt und zur Verfügung stehen?

Quelle:
Manche wissen mehr … BMW R 1300 GS, R 1400 GS und M 1300 GS voraussichtlich für 2023