R 1300 GS - Adventure - ADV

[FF-GS]

Die Mopeds sind endgeil...was sonst!

 

[Mike1300]

Na ja, aber Optik und Gefallen kann man nicht testen!
Liegt im Auge des Betrachters.....

 

[Nibelunge]

1000PS testet offensichtlich die 1300er Adventure demnächst.
Wer spezifische Fragen hat kann die schon vorab einstellen...

Beitrag von 1000PS - die starke Motorradseite im Internet

Hallo,

soviel ich weiss, wird sie nächste Woche 21.-22.10 in Málaga gefahren. Die Moppeds wurden im August zugelassen, hier in Madrid eingefahren und lagern bei einem grossen Händler ex NL in der Garage. Das Foto ist aus dem spanischen Forum.

Gerade heute morgen hat mich (im PKW) eine TB überholt. Ohne Gepäck. Konnte nur wenig sehen.

Hier in Spanien haben einige Händler Exemplare seit ca. 2 Wochen, müssen aber versteckt sein. User haben schon darauf gesessen, durften keine Fotos machen.

Die Kundenmaschinen sind in einem Zwischenlager und werden erst ausgeliefert wenn das Zulassungsdatum sehr nah ist.

Diese Geheimnistuerei wo zig YT videos seit Ende August im Netzt stehen, nervt. Selbst aus Mexico wurde gestern ein video reingestellt.

Egal, in 3 Wochen ist dieser kundenunfreundliche Blödsinn vorbei. Es ist scheinbar wichtiger, dass ein paar influencer das Ding vor den Kunden fahren. Zumal grade 1000PS mit seiner anti BMW Kampagne (siehe 1300, siehe 900GS) langsam auch nervt. Die sind wohl wichtiger als die zahlenden Kunden.

Gruss
Alex

 

[Bullerbue]

Hallo,

soviel ich weiss, wird sie nächste Woche 21.-22.10 in Málaga gefahren. Die Moppeds wurden im August zugelassen, hier in Madrid eingefahren und lagern bei einem grossen Händler ex NL in der Garage. Das Foto ist aus dem spanischen Forum.

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Gerade heute morgen hat mich (im PKW) eine TB überholt. Ohne Gepäck. Konnte nur wenig sehen.

Hier in Spanien haben einige Händler Exemplare seit ca. 2 Wochen, müssen aber versteckt sein. User haben schon darauf gesessen, durften keine Fotos machen.

Die Kundenmaschinen sind in einem Zwischenlager und werden erst ausgeliefert wenn das Zulassungsdatum sehr nah ist.

Diese Geheimnistuerei wo zig YT videos seit Ende August im Netzt stehen, nervt. Selbst aus Mexico wurde gestern ein video reingestellt.

Egal, in 3 Wochen ist dieser kundenunfreundliche Blödsinn vorbei. Es ist scheinbar wichtiger, dass ein paar influencer das Ding vor den Kunden fahren. Zumal grade 1000PS mit seiner anti BMW Kampagne (siehe 1300, siehe 900GS) langsam auch nervt. Die sind wohl wichtiger als die zahlenden Kunden.

Gruss
Alex

Stimme dir "eigentlich" weitgehend zu.

Aber 1000 PS hat eben, ob es einem gefällt oder nicht, nun mal "Reichweite". Da beißt die Maus keinen Faden ab. Halte ich nach so einigen sehr befremdlichen Videos, nicht nur zu BMW, für fragwürdig.

Aber, man korrigiere mich wenn ich mich falsch erinnere, war es nicht so das die 1300 er letztes Jahr quasi von normalen Käufern z.T. vor den Influencern gefahren werden konnte?

Das, könnte ich mir jedenfalls vorstellen, haben die Plattformen wie 1000 PS bestimmt durchblicken lassen, darf dieses mal möglichst nicht passieren. Ist ja klar. Ist u.a. deren Geschäftsmodell. Etwas fahren was noch kein "normaler Mensch" fahren konnte und die wissbegierige Meute mit "News" versorgen, damit Klicks Klicks Klicks generiert werden.

Und dann zeigt man mal im Laufe des Jahres nach der Veröffentlichung der 1300 GS, was "negative Presse" so bewirken kann. Natürlich vollkommen neutral ermittelt/getestet.

Und dann überlegt BMW doch noch mal neu und lässt zumindest VOR dem 21.10 oder 22.10 keinen "normalen Mensch" die GSA fahren. Und ne, was ich hier schreibe halte ich mitnichten für eine VT oder so. Wie gesagt, das ist das Geschäftsmodell der Influencer. Und jeder "Unternehmer" wird zusehen das seine Interessen gewahrt werden. Und im Falle der Motorradplattformen und Kanälen auf Youtube, wissen die auch ganz genau wieviel Einfluss (Influence) die haben.

Gruß Guido

 

[CarlosDegos]

Ich habe morgen 16.10. um 16 Uhr einen Termin bei meinem Handler wegen der Bestellung einer 1300er Adventure. Bis jetzt bin ich mir noch nicht sicher ob mir Triple Black oder Trophy besser gefällt. Die rote und die grüne fallen bei mir wegen nichtgefallen aus. Für welche Farbe würdet ihr euch entscheiden? Bitte keine Kommentare wie häßlich sie doch sei. Mich würde eine gewisse Tendenz interssieren, welche Farbzusammenstellung die beliebteste ist

 

[GSme]

Ich habe morgen 16.10. um 16 Uhr einen Termin bei meinem Handler wegen der Bestellung einer 1300er Adventure. Bis jetzt bin ich mir noch nicht sicher ob mir Triple Black oder Trophy besser gefällt. Die rote und die grüne fallen bei mir wegen nichtgefallen aus. Für welche Farbe würdet ihr euch entscheiden? Bitte keine Kommentare wie häßlich sie doch sei. Mich würde eine gewisse Tendenz interssieren, welche Farbzusammenstellung die beliebteste ist

Nimmst Du dann die, die nicht gewählt wurde?
Manche Entscheidungen muss man im Leben selber treffen und mit den Konsequenzen leben.

 

[Bembel]

@CarlosDegos

Ich hatte in GAP alle 4 Varianten gesehen und mich gleich (zum ersten mal überhaupt) für TB entschieden & auch bestellt.

Vor kurzem war ich auch nochmals unsicher, weil mir die Rote auf Bildern auf einmal immer besser gefiel, aber ändern konnte ich meine Bestellung zu dem Zeitpunkt nicht mehr .

Macht aber nix, denn jetzt freu‘ ich mich auf meine TB .

 

[KAlaus]

Ich habe morgen 16.10. um 16 Uhr einen Termin bei meinem Handler wegen der Bestellung einer 1300er Adventure. Bis jetzt bin ich mir noch nicht sicher ob mir Triple Black oder Trophy besser gefällt. Die rote und die grüne fallen bei mir wegen nichtgefallen aus. Für welche Farbe würdet ihr euch entscheiden? Bitte keine Kommentare wie häßlich sie doch sei. Mich würde eine gewisse Tendenz interssieren, welche Farbzusammenstellung die beliebteste ist

Trophy? Wer's mag...
TripleBlack. Wenn Du doch Bock auf bunter hast, dann kannst Du ein paar Teile folieren (lassen).
(Wobei ich das "schwarz" der Lackteile eher "anthrazit" genannt hätte...)

MIR gefällt ja tatsächlich auch das rot ganz gut, aber wenn die Bilder die Farben so verfälscht wiedergeben...
Aber mit dem greisligen X-Hauptscheinwerfer-Design sind die 1300er für mich eh raus.

 

[Martin2]

Ich habe sie in rot bestellt da alle anderen Farben mir nicht zugesagt haben. Bin gespannt ob sie im November in meiner Garage steht.

 

[GSme]

Aber mit dem greisligen X-Hauptscheinwerfer-Design sind die 1300er für mich eh raus.

Ein Motorrad wird einzig wegen dem Scheinwerferdesign nicht gekauft?

 

[John_Stiles]

Ich habe morgen 16.10. um 16 Uhr einen Termin bei meinem Handler wegen der Bestellung einer 1300er Adventure. Bis jetzt bin ich mir noch nicht sicher ob mir Triple Black oder Trophy besser gefällt. Die rote und die grüne fallen bei mir wegen nichtgefallen aus. Für welche Farbe würdet ihr euch entscheiden? Bitte keine Kommentare wie häßlich sie doch sei. Mich würde eine gewisse Tendenz interssieren, welche Farbzusammenstellung die beliebteste ist

Trophy

 

[UU80]

Ich habe morgen 16.10. um 16 Uhr einen Termin bei meinem Handler wegen der Bestellung einer 1300er Adventure. Bis jetzt bin ich mir noch nicht sicher ob mir Triple Black oder Trophy besser gefällt. Die rote und die grüne fallen bei mir wegen nichtgefallen aus. Für welche Farbe würdet ihr euch entscheiden? Bitte keine Kommentare wie häßlich sie doch sei. Mich würde eine gewisse Tendenz interssieren, welche Farbzusammenstellung die beliebteste ist

Ich würde Trophy nehmen. Und auf keinen Fall goldene Felgen.

 

[JoeB]

Ich würde Trophy nehmen. Und auf keinen Fall goldene Felgen.

Doch, nur mit goldenen Felgen

 

[KAlaus]

Ein Motorrad wird einzig wegen dem Scheinwerferdesign nicht gekauft?

Ja, definitiv.

Um ehrlich zu sein finde ich die gesamte Front misslungen, die potthässliche Integration des Abstandssensors ist mMn einfach nur eine misslungene, lieblose Peinlichkeit.
Würde MICH jedesmal auf's Neue anwidern, auf sowas zugehen zu müssen.

Und die "Sturzbügelerweiterungen" sehen nach "ups, da haben wir was vergessen - komm, wir löten da noch ein Stück Rohr dran, merkt schon keiner" aus...

Der dritte Showstopper ist aber...

(inkl. Koffern und aller Pakete)
Da würd ich mir lieber eine dreijährige 1250 GSA kaufen und die gesparten 12.000,- in fossile Brennstoffe, Hotelzimmer und Restaurantbesuche investieren...

 

[Richi]

Trophy und schwarze Schmiedefelgen , so bekomme ich meine am Samstag , allerdings die normale GS / ASA .....
Die Adv würde ich auch so nehmen..... !!!

 

[Bullerbue]

Trophy und schwarze Schmiedefelgen , so bekomme ich meine am Samstag , allerdings die normale GS / ASA .....
Die Adv würde ich auch so nehmen..... !!!

Bei der normalen Ja, bei der GSA Nein. Da kommen bei mir Speichen dran. Obwohl mir durchaus bewusst ist, das die Schmiedefelgen Vorteile haben, neben funktionalen (wenn man kaum Offroad fährt) auch das man es besser sauber halten kann.

Aber so sehr sie mir bei der normalen gefallen, passen sie (für mich) nicht an die GSA.

Geschmacksache halt und darüber lässt sich eh nicht streiten...

Gruß

 

[Bullerbue]

Ich würde Trophy nehmen. Und auf keinen Fall goldene Felgen.

Meine "erste Wahl". (Ich würde den Händler aber fragen ob man da mit dem Sturzbügel nicht was drehen kann, hätte da gerne den schwarzen dran)

 

[Richi]

Bei der normalen Ja, bei der GSA Nein. Da kommen bei mir Speichen dran. Obwohl mir durchaus bewusst ist, das die Schmiedefelgen Vorteile haben, neben funktionalen (wenn man kaum Offroad fährt) auch das man es besser sauber halten kann.

Aber so sehr sie mir bei der normalen gefallen, passen sie (für mich) nicht an die GSA.

Geschmacksache halt und darüber lässt sich eh nicht streiten...

Gruß

Stimmt

 

[Bembel]

Trophy:

 

[Q...rious]

Rot mit schwarzen Speichenfelgen
dann noch die Alublenden mit der schwarzen Rahmenfarbe lackieren, wirkt kompakter (oder versuchsweise in Racing-Red, dann wirds zierlicher) . Für mich kommt so das Design am besten rüber ... könnt in etwa so aussehen (hab kurz die Rahmentaschen missbraucht ). Sturzbügel: Form follows function!

liegt dann bei mir unter 26.000€ und ja keine BMW-Kofferhalter, lieber aufs Zubehör warten (Trax-ADV Kofferset/TC-Halter +1.400 €).