R 1300 GS - Adventure - ADV

Diskutiere R 1300 GS - Adventure - ADV im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Und einen Rohrrahmen wird sie zu 99% bekommen, hat mir ein Vögelchen gezwitschert. Warten wir auf Garmisch :lalala:
Gatower

Gatower

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Zündapp KS 50, R90S, R80 GS, R 1100 GS, R1200 GS TB, R1200 GS LC Adv.,1250 GSA HP,04/21 40-Years GSA
Und einen Rohrrahmen wird sie zu 99% bekommen, hat mir ein Vögelchen gezwitschert.
Warten wir auf Garmisch :lalala:
 
Leon2004

Leon2004

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R1200GS
Es wir sicherlich ein paar Leute hier im Forum geben, die sie schon gesehen haben, aber nix schreiben.... bin mal gespannt.
 
Matze71

Matze71

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1200 Tiger Rally Explorer
Also ich habe "gehört" von BMW direkt, dass das Ding viele schocken wird. Man hat sie schon gezeigt bekommen (Händler) und es ist ein Paradigmenbruch mit vielen Ecken und Kanten, Scheinwerfer bleibt gleich. Wird polarisieren. Extrem ausladender, eckiger Tank. Keine Ahnung, was man sich darunter vorstellen kann/soll. Wir werden sehen.
Das deckt sich mit meinen Informationen:


Ich habe gestern mit dem Chef einer BMW Werkstatt gesprochen, er wusste zu berichten, dass im Sommer die Adventurevariante kommt. Er hat sie schon live gesehen und meint sie ist radikal anders als die normale GS. Größer/Wuchtiger, selbst im Vergleich zur GSA 1250 :shock: Sie wird wohl seiner Meinung nach sehr polarisieren...

Preislich mit guter Ausstattung um die 35.000 EUR
 
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Wie schon mal erwähnt, 10 Liter mehr, also ca. 40 l, sind heutzutage für die Fahrt zur nächsten Eisdiele auch dringend notwendig.
Man weiß ja nicht, ob man mit 20 l ankommt.😎

Gruß,
maxquer
 
virility

virility

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R1250GS
der EINZIGE Unterschied, der der diese Gefühl gibt, ist der höhere Tank bei der 1250er. Alle anderen Daten sind nahezu identisch. Von daher veräppelst Du dich mit diesem Argument eher selbst, dass Dir nach einer Woche nicht mehr auffällt
Aha, und den Unterschied mit dem Tank blenden wir aus? Es ist mir einer der ausschlaggebenden Punkte. Hinzu kommt, dass alles Rund uns Tacho bei der 1250er durch die schwarzen Verkleidungen massiver wirkt. Die 1300er ist da "offener"
Ich würde also nicht sagen, dass ich mich selbst veräppel.

Aber ja, nach 1..2..3 Wochen wird man es nicht mehr merken. Der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier.
 
ufoV4

ufoV4

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R1250GS 2022
Diejenigen, die schon einen Blick werfen durften, mussten alle eine Verschwiegenheitserklärung unterschreiben und werden sich hüten, etwas zu posten.
 
Franz Gans

Franz Gans

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Wie schon mal erwähnt, 10 Liter mehr, also ca. 40 l, sind heutzutage für die Fahrt zur nächsten Eisdiele auch dringend notwendig.
Man weiß ja nicht, ob man mit 20 l ankommt.😎
Kommt aus Sicht des Fahrers (in D) auf die Lage der Eisdiele an. Wenn die z. B. in Venedig ist, muß man vermutlich mit jedem Liter Sprit geizen, oder?
 
udo_muc

udo_muc

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R1250 GSA TB (10/22)
Es ist tatsaechlich meine Hoffnung, dass die GSA sehr anders als die GS wird. Die 1300 GS ist mir persönlich zu "wenig" Motorrad im Sinne von Abmessungen.

Das "Affe auf Schleiffstein"-Feeling, finde ich auch woanders.

Lassen wir uns überraschen. Undfür 35k wird es auch genügend Käufer geben.
Habe erst heute gelesen, dass NVIDIA, 530 Milliarden Marktwert, ein Problem hat, wenn die altgedienten Experten sich ihr x-Millionen $ Portfolio auszahlen lassen und in Frühfrührente gehen.
Ist nur ein Beispiel für: Der Markt ist da!
 
Eddy der Belgier

Eddy der Belgier

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Gs 1250 Rallye -22
Ich habe die 'Testfahrer' schon gesehen, mit der neuen GS/A 1400, ich suche nur das Bild, ich komme wieder, lauf nicht weg.......
:yeahh:
 
Bullerbue

Bullerbue

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BMW R1200 GS LC - 2018
Die 10 Zoll Räder bieten maximale Wendigkeit. Die Bereifung aus Naturkautschuk wird als vollkommen resilient gegenüber Beschädigungen beworben. Interessant auch der Rahmen, der als vollkommen kompostierbar beworben wird und zu 100% CO2 neutral eingestuft ist. Dieser wird aus einem hochkomplexen Naturmaterial namens Holz gefertigt und stellt ein Meisterwerk evolutionärer Naturstruktur dar.

Der Verbrauch konnte durch das neue Drive by Gefälle System auf 0.0 Liter gesenkt werden und ist somit auch vollkommen Klimaneutral.

Die neue BMW Kollektion für den Fahrer bietet einen neuartigen Kopffederhelm, der für optimale Belüftung sorgt. Der neue BMW Pro M Lendenschurz mit strömungsoptimal designtem Heckbereich bietet Offroadkomfort und vervollständigt das nachhaltige Bild der neuen BMW R wasweißich Adventure auf optimale Weise.

Ich brauche dringend Urlaub, bis 21 Uhr an Projekten gesessen…bei diesem Scheißschönen Wetter, was hätte ich gerne Runden die letzten Tage gedreht, aber gerade jetzt ist die Hölle los…aber wird auch wieder anders…👍
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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GSA 1250 seit 2/19
Eine einzige riesige Geschmacksverirrung finde ich!
 
Heidekutscher

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Seilwinde und Suchscheinwerfer sind ein MUSS bei der Neuen.
 
WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Frontkardan für Allradantrieb nicht vergessen. (Alternativ flexible Antriebswelle a'la Yamaha)
 
WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Könnte man als Nebenantrieb am HAG realisieren. 👍
 
Thema:

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