Preisentwicklung von Neu-Motorräder aufgrund der aktuellen Situation?

[manfred180161]

Meine persönliche, überhaupt rein gar nicht fundierte Einschätzung:
Dieses JAHR alles wie gehabt, spannend wird erst im Winter, wenn noch euro4 Moppeds rumstehen und einen Käufer suchen. Dann braucht es massig Tageszulassungen und die Preise auch für ganz neue Moppeds kommen noch mehr unter Druck.

Wir werden sehen...

 

[Randyacres]

ein Zitat meines Steuerberaters lautet: Ich zahle lieber Steuern als Zinsen, denn Zinsen muss ich immer zu hundert Prozent zahlen, Steuern aber höchstens zu 50 Prozent

würde mein Steuerberater das so sagen, würde ich über einen Wechsel zu einem anderen SB nachdenken. Man zahlt die Steuern zu 100% (anteilig vom zu versteuernden Einkommen), Zinsen sind dagegen geeignet, in bestimmten Konstellationen, Steuern zu senken. Es gibt nicht ausschließlich schwarz und weiß.

 

[Gast 5187]

Jetzt geht es aber mächtig durcheinander....

 

[silverfox]

Jetzt geht es aber mächtig durcheinander....

....Chips und Bier her.

 

[Gast 5187]

Glaub ich nicht.
Hier ging es bisher - trotz unterschiedlicher Sichtweisen - doch sehr sachlich und gesittet zu.

 

[framager]

... um Franz mal aus dem Bauch heraus zu antwrten.

Ich erwarte auf Grund der Corona Situation keine Verkaufspreisänderung seitens BMW...

Was die Verkäufe durch Privatpersonen anbelangt, auch nicht.

Wenn jemand aus persänlichen, wirtschaftlichen Gründen verkauft, bedeutet das nicht zwangsläufig
geringere Preise....

also Franz, warte nicht auf bessere Zeiten, schlag zu.....

Danke für Deinen Beitrag.

Genau das habe ich inzwischen gemacht. Ich habe bei einem Angebot eines Werksangehörigen zugeschlagen, der mir mein Wunschmotorrad, so wie ich es haben will, bereitstellen wird.
Ich denke, dass beide Beteiligte zufrieden sein werden/können.

Also für mich ist damit meine Eingangsfrage abschließend beantwortet, bzw. es hat sich der ursprüngliche Grund meiner Frage erledigt.
Ich wünsche noch interessante Gespräche und bedanke mich für die vielen unterschiedlichen Gedankenansätze.

Allzeit Gute Fahrt.

Gruß
Franz

 

[bdr529]

Ich würde auch eher von Preisnachlässen ausgehen, denn die Händler müssen Umsatzziele erreichen, Corona hin oder her. Und die Nachfrage wird durch die Reisebeschränkungen eher sinken bzw. Käufe auf das kommende Jahr verschoben.
Ich würde vermuten, dass BMW aber weniger betroffen sein wird, als andere Marken, da deren Kunden im Durchschnitt vermutlich weniger stark von der Krise betroffen sind. Das sind im Schnitt eher Leute mit höherem Einkommen, von denen viele finanziell gar nicht betroffen sind. Ich zum Glück auch nicht. Ich möchte jedenfalls nicht in der Haut derer stecken, die im Moment gar nicht verdienen.
Die Diskussion, ob man 24.000€ für ein Motorrad ausgeben sollte oder nicht, ist doch ziemlich sinnlos. Ob jemand eine GS als Statussymbol für sein Ego braucht oder ob es einfach für einen anderen ein Traummotorrad ist, für das er sich abrackert, ist doch völlig egal. Beide haben das gleiche Recht sich eine zu kaufen und ich gönne es beiden. Jeder darf sein Geld durchbringen, wie er will. Ob finanziert oder bar. Wenn man eine "GSA mit alles" nur über die heimischen Landstraßen spazieren fährt und sich daran erfreut ist das genau so berechtigt, als wenn er damit rund um die Welt fährt und sich freut.

 

[*Topas*]

Danke für Deinen Beitrag.

Genau das habe ich inzwischen gemacht. Ich habe bei einem Angebot eines Werksangehörigen zugeschlagen, der mir mein Wunschmotorrad, so wie ich es haben will, bereitstellen wird.
Ich denke, dass beide Beteiligte zufrieden sein werden/können.


Gruß
Franz

Viel Spass beim Warten....

 

[Sumsebrumse]

Wie lange muss er denn da warten?

 

[framager]

Wie lange muss er denn da warten?

In meinem Fall ist es so, dass ich im September wechseln werde.
Den Herbst kann ich dann auf jeden Fall mit der neuen Maschine erleben.
Vorausgesetzt natürlich, dass wir bis dahin wieder fahren dürfen (Bayern ist da restriktiver).

Bis dahin fahre ich mit meinem bisherigen Schätzchen (R1100GS), die mir auch treue Dienste leistet.
Also keine Angst, ich bin weiterhin mobil.

 

[Klausmong]

Wenn man eine "GSA mit alles" nur über die heimischen Landstraßen spazieren fährt und sich daran erfreut ist das genau so berechtigt, als wenn er damit rund um die Welt fährt und sich freut.

Volle Zustimmung. Und wenn sich die wer kauft, und damit nur zur Eisdiele fährt und dabei glücklich ist, dann ist das genau so in Ordnung.
Man muß kein "Echter abgebrühter Ganzjahres Motorradfahrer mit Schrauberkentnissen " sein um eine BMW fahren zu dürfen

 

[Sumsebrumse]

In meinem Fall ist es so, dass ich im September wechseln werde.
Den Herbst kann ich dann auf jeden Fall mit der neuen Maschine erleben.
Vorausgesetzt natürlich, dass wir bis dahin wieder fahren dürfen (Bayern ist da restriktiver).

Bis dahin fahre ich mit meinem bisherigen Schätzchen (R1100GS), die mir auch treue Dienste leistet.
Also keine Angst, ich bin weiterhin mobil.

Solange Du noch eine andere hast....
Vorfreude ist ja eh die schönste Freude

 

[GummiQ-Treiber]

Ich kann das hier nicht nachvollziehen, Entweder habe ich die Kohle und Kaufe mir ein Mopped oder halt nicht. Da geht es ja nicht um tausende von Euro was der Eimer mehr oder weniger kostet. Ich kaufe mir das nicht um zu sparen sondern um spass zu haben. Ich kenne Fälle die brauchen für 400 Euro eine Rechnung um sie steuerlich abzusetzen und dann noch 1000 Euro für den Steuerberater bezahlt Wenn man seinen Consum und Luxusgüter noch absetzen muss und finanziert, hat man den Knall nicht gehört oder zulange uneffektiv mit Blindleistung gearbeitet.

 

[Gast 5187]

Ja, das ist wirklich blöd, wenn man für eine 400 Euro Rechnung einen 1000 Euro Steuerberater beschäftigt.
Kruder sind nur noch Gedanken über solche Umstände und zeugen von Durchblick.

 

[gerd_]

Hi

Ob die Motorradsparte überhaupt fortgesetzt wird? BMW meldet erhebliche Gewinnrückgänge und viele Mitarbeiter in Kurzarbeit. Wenn es für das Unternehmen existenzkritisch wird - welche Sparte wird dann wohl als erstes abgestoßen - PKW oder Krad?

Vielleicht übernimmt dann ein chinesischer Investor die BMW-Motorradsparte.

Da mache ich mir weniger Gedanken. Schon einmal hatte BMW die Moppedproduktion de facto eingestellt "weil sie sich nicht mehr rechnete".
Will man "immer mehr" und bringt im Jahrestakt neue unausgereifte Modelle, dann hat man eben hohe Entwicklungskosten.
Ob ich eine 1150 oder eine 1250 fahre ist für die meisten ziemlich egal. "Technik haben will" schlägt oft in "so ein Sch..." um wenn zu viele Fehler auftreten die eigentlich nur an der überfrachteten Software liegen.
Will man die Kosten senken, so sollte man die "Pseudoneuentwicklungen" stoppen und lieber auf Solidität setzen.
Derzeit lerne ich immer mehr Menschen kennen die sich vom traditionellen Boxer abwenden und lieber eine kleinere 800 nehmen ("ist nicht so ein Klotz").
Irgendwann kommen die 155cm Menschen und diejenigen die jährlich volle 200 km zurücklegen von der Meinung ab unbedingt ein Mopped mit 30 cm Bodenfreiheit, 300 kg Gewicht fahren zu "müssen" das sie erst mal durch Tieferlegen etc zu einem querliegenden Klavier umgestalten. Auch die reinen Poser finden eine andere Beschäftigung wenn es nicht mehr in ist ein Mopped zu "haben".
Dann wird es mit steigendem Absatz wohl Essig sein. Wenn die restliche Kundschaft dann noch befindet "dieser fahrbare PC ist mir zu unzuverlässig", DANN wird es eng. Zumal man sich dann besser einen Japaner kauft.
gerd

 

[AnKar]

Denkfehler würde ich das nicht nennen.

in meinem Rechenbeispiel für Leute, die nicht genug flüssig haben, zahlst du quasi ja für sofortige Nutzung. Beim Ansparen fährst du mal 5-6 jahre nix.

Restwert: es ist davon auszugehen, dass du 3-5 TEUR mehr erzielst als Restwert. diese 3-5 ist schon mal die nächste Anzahlung.
ergo wird das 2. Leasing entweder kürzer, billiger oder noch weniger Restwert. usw.

Wir reden hier ja nicht davon, ob Cash besser ist.. Leider haben die wenigsten 24k herumliegen

NATÜRLICH ist Leasing/Kredit das teuerste, auch beim Kredit gehört dir genauso nix, du darfst nur die Mühle dein Eigen nennen.

Fakt ist, dass offenbar mehr als 50% leasen müssen, um ihr Traummoped fahren zu können.

Wenn ich nicht sofort flüssig bin, dann kaufe ich kein Motorrad für 24 Mille.
Dann kaufe ich das, was geht und habe dennoch Spaß, darum geht es doch eigentlich, rein ums Motorrad, und das sollte an erster Stelle stehen.

 

[Bergchris]

Hier ging es bisher - trotz unterschiedlicher Sichtweisen - doch sehr sachlich und gesittet zu.

Das irritiert mich ein wenig. Zumal der Thread jetzt schon fast 5 Tage alt ist .

 

[Bergchris]

Man muß kein "Echter abgebrühter Ganzjahres Motorradfahrer mit Schrauberkentnissen " sein um eine BMW fahren zu dürfen

Bin ganz bei dir Klaus. Mich beschleicht so ein Gefühl, dass das hier nicht alle so sehen .

 

[silverfox]

Wenn ich nicht sofort flüssig bin, dann kaufe ich kein Motorrad für 24 Mille.

Hallo,
ich würde eher sagen:
Wenn ich 24 Mille auf der hohen Kante habe überlege ich mir 3X, ob ich mein sauer
über lange Zeit erspartes Geld für ein Motorrad (dafür) ausgebe....
oder mich mit dem Gefühl zufrieden gebe - ich könnte jederzeit, wenn ich wollte,
ich muß aber nicht.
Die monatliche Rate ist eine süsse Versuchung, von der ausser Erinnerungen leider nichts bleibt.

Gruß
Christian

 

[*Topas*]

Wie lange muss er denn da warten?

Bis der WA verkaufen darf... es sei denn, der gehört zur Familie...