Powerbank Starthilfe

[KrisderBiker]

Ich wäre zumindest etwas vorsichtiger. Das Laden über USB-C mit höheren Spannungen wird über das Power Delivery Protokol realisiert.

Dazu befindet sich im Fujitsu Netzteil wie auch im Laptop ein entsprechender PD Chip. Dieser startet bei 5V und "verhandelt" dann mit dem Laptop eine höhere Ladespannung. Dazu gibt es diverse USB-PD-Profile. Mir ist keines mit 19V bekannt. Die vom Netzteil unterstützten Profile stehen am Etikett.

Das PD Protokol nutzt SPR

SPR (eine Energiequelle muss dem Verbraucher mitteilen, welche Modi es bietet, und der Verbraucher muss mitteilen, welchen Modus er gerne hätte. Erst nach einer erfolgreichen Einigung werden mehr als 5 Volt geschaltet)​

Anders ist die Sachlage, wenn der Laptop einen dedizierten 19V Ladeeingang hat. (Ältere Lenovos zB hatten beides - der 19V Eingang ist ein eckiger Stecker -, neuere haben nur USB-C PD).

Die gezeigte Powerbank liefert einfach 19V - da ist kein PD Protokol implementiert.

(Letztlich gibt es eigene USB-C PD Adapter, die allerdings "in die Gegenrichtung" funktionieren, i.e. man steckt ein USB-C PD Netzteil an und erhält am Rundstecker ausgangsseitig eine höhere Spannung nach einem USB-PD Profil.)

Nachtrag: Laut USB-C Spezifikation sollte zumindest elektrisch keine Katastrophe eintreten.

 

[Nordisch]

Den Adapter habe ich mir bestellt:
Amazon.de

Eingang und Ausgang sowie Protokoll könnten passen.

 

[KrisderBiker]

Den Adapter habe ich mir bestellt:
Amazon.de

Eingang und Ausgang sowie Protokoll könnten passen.

Interessantes Teil. Auf dem Adapter steht „Input must be >= Output“. Ein step-up Konverter passt ja nicht in das winzige Gehäuse. Das Teil unterstützt lt Beschreibung die Profile 5V/2A, 9V/3A und 20V/3.25A. Das 15V Profil beherrscht es nicht. 9V 3A ergeben 27W. Mein Laptop verweigert bei diesem Profil das Laden. Hilfreich ist hier vlt ein USB Zwischenstecker mit Anzeige von Spannung und Strom. Bin auf den Bericht gespannt.

(War mal interessiert, wie so ein Adapter intern aussieht. Dieser IC trifft es nicht genau (nur 45W), aber er zeigt das Prinzip. Das ist ein komplett integrierter Buck Converter mit bis zu 96% Wirkungsgrad und kompletten PD Stack für $0.8 )

 

[Nordisch]

Bin auf den Bericht gespannt.

Es scheint zu funktionieren. Erster Test:





Und so sieht es mit dem originalen Ladeteil aus:

 

[Larsen]

Starthilfe u. Powerbank, Wiresless, USB-C, Notstrom, DC Hohlsteck

Moin, so ein aehnliches Modell habe ich immer dabei und im Kleinanzeiger findet sich soetwas immer... ;-)

 

[Makes2068]

Hab diese hier:

Amazon.de

15 % Coupon annehmen dann kostet das Teil 67,00 Euro.

 

[Uli G.]

Hab diese hier:

Anhang anzeigen 676120

Amazon.de

15 % Coupon annehmen dann kostet das Teil 67,00 Euro.
Anhang anzeigen 676093

Wobei 1500A schon eine gewaltige Ansage sind, die mal gemessen werden müsste . Anbieter ähnlich großer (oder kleiner, ohne eingebauten Kompressor) Booster beschränken die Angabe gemeinhin auf 300 - 600A. Für 1500A müssten entweder gleiche Zellen parallel geschaltet sein, oder Zellen größeren Querschnitts verwendet werden, und die müssen neben dem Kompressor ins Gehäuse passen.

Uli

 

[Makes2068]

Ganz ehrlich? Davon habe ich keine Ahnung.
Hauptsache es funktioniert. Das Handy wird schon mal geladen ;-)

 

[BranchMeetsWheels]

Grüße euch,

dann auch hier nochmal die Frage zu solch Starthilfe-Powerbank für die Batterie?
Da ich nicht ganz firm in der Materie bin, will ich da auf Nummer sicher gehen.
Würde die hier (AMAZON) passen? Gibt es grundsätzlich etwas worauf ich achten muss durch die LiFePo4 Batterie, oder kann ich da jede x-beliebige Starthilfe-Powerbank nutzen?
Da mir gerade die Tage mein altes Moped unterwegs durch zu lange Standzeit mit Zündung an liegenblieb, wollte ich mir sowas holen. Denn es ist glaube ich angenehmer als 2,5h auf den ADAC um nur für ca. 2min. Starthilfe zu warten.
Danke für euer Feedback!!

Gruß

Thorsten

 

[GS-Tourenfahrer]

Gibt es grundsätzlich etwas worauf ich achten muss ...?

Ja - nicht bei Amazon bestellen

 

[virility]

Ich hab ein paar DINO Kraftpaket Powerbank - gebraucht , aber voll funktionsfähig übrig. Würde auch 2 Wochen Garantie drauf geben, sonst Austausch. 50€ zzgl Versand

Bei Interesse gerne PN

 

[BranchMeetsWheels]

Ich hab ein paar DINO Kraftpaket Powerbank - gebraucht , aber voll funktionsfähig übrig. Würde auch 2 Wochen Garantie drauf geben, sonst Austausch. 50€ zzgl Versand

Bei Interesse gerne PN

Danke, aber ich nehme da lieber was neues.

 

[GS-Det]

Hallo zusammen,
gibt es nun einen Unterschied bei den Boostern, bzgl der zu startenden (bzw schwachen) Batterie ob es eine Blei oder Lithium Batterie ist? Ich habe auch die GS1300 mit einer Lithium Batterie und sehe auf sehr vielen Booster Modellen z.B. die von Noco (als Beispiel aus Beitrag #69 ), dass sie nur zum Starten von Bleibatterien geeignet sind, verstehe aber nicht warum. Beim Laden mit Ladegerät und den Erhaltungsmodi kann ich es ja eher nachvollziehen. Kann ich also bedenkenlos die gängigen Marken zum Starten verwenden?

 

[juekl]

Heute wollte ich ein Motorrad starten mit dem oft erwähnten
Dino KRAFTPAKET 136103
nach einigen Versuchen nix mehr, das Ding macht dicke Backen.
Ich habe es evtl. 7 mal benutzt, also ca. 12€ pro Startvorgang, sehr teuer.

 

[teileklaus]

mein Beileid,
ich glaube ich hatte es schon mal geschrieben, da würde ich mir lieber eine 5 AH Lifepo4 Batterie kaufen

 

[Donut009]

Versuchs doch zu reklamieren. Ist sicher nicht der Normalfall. Meine Anker läuft seit 9 Jahren ohne Probleme und hat schon unzählige Fahrzeuge gestartet.. Grundsätzlich sind die Dinger super

 

[umdieEcke]

Heute wollte ich ein Motorrad starten mit dem oft erwähnten
Dino KRAFTPAKET 136103
nach einigen Versuchen nix mehr, das Ding macht dicke Backen.
Ich habe es evtl. 7 mal benutzt, also ca. 12€ pro Startvorgang, sehr teuer.

Meine PB ist jetzt 3 Jahre alt und funktioniert einwandfrei. T5 Diesel wird genauso gestartet wie GS. Ich würde reklamieren

 

[sampleman]

Ich hatte mir 2015 bei Amazon eine Bestek-Powerbank gekauft, die hatte einen USB-A-Ausgang sowie einen Rundstecker. Dazu gab es verschiedene Adapterkabel, außerdem konnte man über einen Schieberegler die Ausgangsspannung am Rundstecker einstellen. Damals konnte ich z.B. mein damaliges Acer-Notebook betreiben. Ebenfalls dabei: Ein 12V-Starthilfekabel. Damit habe ich nach der Winterpause öfters mal erfolgreich meine R1100GS angeworfen. Die hatte damals nur das Problem, dass man schlecht an die notwendigen Anschlüsse rankam, man musste zuerst die Plastik-Abdeckung zum Anlasser runterschrauben. Später habe ich mir dann einen Fremdstart-Anschluss nachgerüstet, das ist ein nach außen geführter 12V-Pluspol unter einer Gummikappe. Damit war das Fremdstarten dann echt easy: Rote Klemme an den Fremdstart-Anschluss, schwarze Klemme an eine Schraube am Zylinder, Powerbank an, Zündung an, Startknopf drücken - forza!

Was ich mich allerdings frage: Meine GS hatte serienmäßig eine Bordsteckdose, über die man auch von außen die Batterie laden kann. Für Moppeds, die das nicht haben und bei denen man schlecht an die Batterie herankommt, gibt es ja die Möglichkeit, ein Ladekabel permanent an die Batterie zu schrauben.

Ich habe mal irgendwo ein Kabel gesehen, das man angeblich wahlweise an ein Ladegerät anschließen kann (um die Batterie zu laden) oder eine Powerbank (um das Mopped fremdzustarten). Kennt jemand solch ein Kabel, und funzt das auch mit einer Li-Batterie?

 

[GS92]

Ich habe mal irgendwo ein Kabel gesehen…
Meinst Du das System von Baas?
STARTSYSTEM Set - BAAS bike parts

 

[juekl]

Meine PB ist jetzt 3 Jahre alt und funktioniert einwandfrei. T5 Diesel wird genauso gestartet wie GS. Ich würde reklamieren

ich denke ich habe die schon 2018 gekauft, leider habe ich vor 2 Jahren nochmal die Gleiche für meinen Sohn gekauft.