Polizeikontrolle

[mmo-bassman]

Leute, was macht Ihr Euch da fürn Kopp?
Glaubt Ihr wirklich die Jungs von der Rennleitung kennen das komplette Sortiment von Lou und Po? Wenns nicht total selbstgebastelt aussieht (und nix mit dem Auspuff zu tun hat), dann merken die das gar nicht. Die ham Besseres zu tun (und manche sind auch zu doof), als dass sie das überhaupt sehen.

Dranschrauben und Spaß haben.
Wenn ich angehalten werde, stelle ich mich blöd: “Das war schon dran, als ich die gekauft hab, das is doch orginol BMW, ...“
Klappt nicht immer, aber manchmal.
Ich lass nix eintragen, bei meiner Bastelei könnte ich gleich in der Zulassungsstelle n Bett aufstellen. Und denen ne Einzugsermächtigung erteilen, gibts da eigentlich Mengenrabatt?

 

[Pinky]

HALLO
ist dein Beitrag in den falschen Threat gerutscht
Warum rufst du nicht bei Louis an, die sollten ihre Produkte kennen

Hollo Tommy,
ich habe bei Louis nachgefragt. Aber die wußten es nicht. Die wußten eben nur, daß dafür keine ABE vorliegt. Die selbe Auskunft habe ich bei Puig erhalten, also nichts genaues. Und da es hier um den ABE-Eintragungskram geht .....

 

[Andi#87]

Motiviert durch diesen Fred, hab ich mir mein Sammelsorium an ABE'S geschnappt und zum TÜV Süd im Dorf gedackelt. Der Typ hat mich erstmal für bekloppt gehalten und: Alles falsch.
Am Ende einigten wir uns dann auf eine Grauzone und das man, auch wenn man Recht hat, die Weiterfahrt evtl. erstmal knicken kann.
Bei der Abnahme kam dann ans Licht, das die Schlaumeiner von Ilmberger die KBA Nummer INNEN im Kotflügel einlamiert haben. Unmöglich die von außen zu sehen.
Ich hab meine Eintragungen zwar alle bekommen, aber bei einer pingeligen Polizeikontrolle wie in #1 wäre das bestimmt ein Killerpunkt.
Hab jetzt mal bei Ilmberger nach nem Aufkleber für Außen nachgefragt....bin gespannt...
(BTW: Im Reifengutachten von Michelin für den Road 5 Trail steht der selbe Satz, das dieses Gutachen nur gültig ist bei Maschinen im Originalzustand)

 

[Larsi]

Die LC braucht mW keine Reifenfreigabe, auch wenn die Reifenhersteller dies gerne so darstellen.

 

[Andi#87]

Das weis ich. Aber WENN ich das Gutachten mitführe, hätte ich ein Problem.....

 

[Gast 11529]

Die LC braucht mW keine Reifenfreigabe, auch wenn die Reifenhersteller dies gerne so darstellen.

Meines bescheindenen Halbwissens gemäß braucht die LC sehr wohl eine Reifenfreigabe, also meine 2016er, die noch Euro 3 ist, ab August 2016, nach den Werksferien die Euro 4 Modelle dann nicht mehr.

 

[Luggi2]

Leute, was macht Ihr Euch da fürn Kopp?
Glaubt Ihr wirklich die Jungs von der Rennleitung kennen das komplette Sortiment von Lou und Po? Wenns nicht total selbstgebastelt aussieht (und nix mit dem Auspuff zu tun hat), dann merken die das gar nicht. Die ham Besseres zu tun (und manche sind auch zu doof), als dass sie das überhaupt sehen.

Dranschrauben und Spaß haben.
Wenn ich angehalten werde, stelle ich mich blöd: “Das war schon dran, als ich die gekauft hab, das is doch orginol BMW, ...“
Klappt nicht immer, aber manchmal.
Ich lass nix eintragen, bei meiner Bastelei könnte ich gleich in der Zulassungsstelle n Bett aufstellen. Und denen ne Einzugsermächtigung erteilen, gibts da eigentlich Mengenrabatt?

Noch nie ne qualifizierte Kontrolle mitgemacht....

 

[Gast 21699]

Hi


Vielen Dank für die Aufklärung. Allerdings war auch ich in der Schule und somit ist diese Info nicht neu.
gerd

Trotzdem war es die richtige Antwort auf deine Frage.

 

[mmo-bassman]

Noch nie ne qualifizierte Kontrolle mitgemacht....

Nö, Gottseidank.
Schon einige Kontrollen in 28 Jahren Führerschein erlebt, aber keine wie oben beschrieben. Klar gibts sowas, aber es scheint ja die Ausnahme zur sein. Sollte es mich irgendwann mal im Leben erwischen, dann schrei ich Sch..., drück das Bußgeld ab und verbuchs unter Erfahrungen.

Alles was ich in den all den Jahren an meinen Mopeds schon dran und wieder abgeschraubt hab, hätte ne Million (fast) an Eintragungskosten betragen, von den Diskussionen und der vertanen Zeit bei irgendwelchen Behörden ganz zu schweigen.

Selbst wenn ich irgendwann mal ne Strafe dafür zahlen muss, so ist das immer noch billiger als die Eintragerei, so what. Nochmal 28 Jahre schaff ich gar nicht, also kanns rein statistisch so teuer nicht werden. Da hab ich den Mut zur Lücke, aber ich hab auch keine Vollkaskoversicherung, keine Hausratvers., keine Lebensvers., ...
Ich muss total verrückt sein!

 

[Gast 32829]

aber ich hab auch keine keine Hausratvers., keine Lebensvers.
Ich muss total verrückt sein!

Keine Hausratsversicherung, dann hoffe ich mal du hast nie einen gröberen Brandschaden.
Wir haben dies (unverschuldet) vor 18 Jahren erlebt, und wir haben mehr Geld von der Versicherung bekommen als wir bis zu diesem Zeitpunkt an Prämien bezahlt hatten.

Sogenannt “verrückte“ versichert auch niemand.

Duck und weg.

Josef

 

[lederkombi]

Ihr habt in DE aber komische Sitten! Bei uns ist die "Richtlinien Nr. 2b" hierfür verbindlich und da steht def. nichts von nicht erlaubter Kummulierung von ABEs.

 

[lederkombi]

... und da war doch noch (beim Auto), dass man von (ich sag mal Ostern, genau weis ichs leider nicht) bis Oktober in Italien nicht mit Reifen fahren darf, die einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex haben, als in den Fahrzeupapieren vermerkt. Auch nicht mit Aufkleber im Sichtfeld mit Vmax.
Für mich ein Grund, Italien mit dem Auto zu meiden.
Aber was dann mit den Motorrädern???
Gruss abban

Das ist nicht ganz korrekt. Es ging hierbei nur um Fahrzeuge bis zu einer bestimmten Hubraumzahl. Normale PWs fielen nicht darunter, sehr wohl jedoch die vielen Kleinstlaster/Lieferwägelchen in IT. Und nur um diese ging es bei dem Gesetz!

 

[abban]

@lederkombi:
Danke für die Auskunft, das ist bei uns so nicht kommuniziert worden - muss ich versuchen, mich "schlau" zu machen.
Aber: Italien wird für uns wohl noch für länger unerreichbar sein, mit dem PKW oder mit dem Motorrad.
Schade.

 

[R1200GSRider]

Meines bescheindenen Halbwissens gemäß braucht die LC sehr wohl eine Reifenfreigabe, also meine 2016er, die noch Euro 3 ist, ab August 2016, nach den Werksferien die Euro 4 Modelle dann nicht mehr.

falsch!
Fahrzeug besitzt eine EU-Zulassung, also keine Reifenbindung.

 

[Gast 11529]

Du hast Recht. Ich aber auch, wenn auch nur bei einem Umstand. Fahre ich M&S -Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex dann muss ich eine Freigabe dabei haben, und den Aufkleber im Cockpit. Die Nummer mit den Heidenaus die vor der DOT 01/18 produziert worden sind...…..

 

[R1200GSRider]

Du hast Recht. Ich aber auch, wenn auch nur bei einem Umstand. Fahre ich M&S -Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex dann muss ich eine Freigabe dabei haben, und den Aufkleber im Cockpit. Die Nummer mit den Heidenaus die vor der DOT 01/18 produziert worden sind...…..

...Geschwindigkeitsindex hat aber nichts mit der erwähnten Reifenfreigabe zu tun.
In der EU Zulassung bei diesem Modell (MJ 2016 ab 08/2015) sind sogar die Reifen mit Geschwindigkeitsindex "Q" bei M+S Reifen eingetragen

 

[Gast 11529]

Wenn Du das sagst, ich weiß davon nix. Egal, ich will keine Erbsen zählen.

 

[Harald_NDS]

Glaubt Ihr wirklich die Jungs von der Rennleitung kennen das komplette Sortiment von Lou und Po?
Wenns nicht total selbstgebastelt aussieht (und nix mit dem Auspuff zu tun hat), dann merken die das gar nicht.
Die ham Besseres zu tun (und manche sind auch zu doof), als dass sie das überhaupt sehen.

Dranschrauben und Spaß haben.
Wenn ich angehalten werde, stelle ich mich blöd: “Das war schon dran, als ich die gekauft hab, das is doch orginol BMW, ...“
Klappt nicht immer, aber manchmal.
Ich lass nix eintragen, bei meiner Bastelei könnte ich gleich in der Zulassungsstelle n Bett aufstellen.

Da du ja nicht weit weg von Larsi wohnst kannst du und auch einige andere die deiner Meinung sind gern mal ein zwei Wenhier Motorrad fahren .
Dann wirst du sehen wie blöd die von dir genannten Leute sind .

Und ja, die haben besseres zu tun , als 0815 Fahrer anzumeiern .
denn solche Leute wie dich wollen sie aus dem Verkehr ziehen, das ist dann dein Mengenrabatt wenn du zu Fuß nach Kassel kannst um den Anhänger zu holen .
Die sind auch so doof das sie einen eigenen YT Kanal haben
Da kannst du dann diese “Helden ” ansehen ....
Wie sie angeblich ahnungslos debattieren ......

Das schöne an der ganzen Disskussion hier ist , das man jetzt endlich auch mal den Zusatz unter 1 bei den Pseudo Reifenfreigaben liest.
“ Fahrzeug unverändert im Serienzustand ”.
Und somit ist der Reifen Händler schön raus da ja kaum einer komplett Serie fährt .
was diese Pseudo Freigabe dann wert ist , nullkomma nix

 

[gerd_]

Hi

Ihr habt in DE aber komische Sitten! Bei uns ist die "Richtlinien Nr. 2b" hierfür verbindlich und da steht def. nichts von nicht erlaubter Kummulierung von ABEs.

Bist Du Dir sicher, dass eine ABE In der Schweiz gilt. "Eigentlich" sind die doch nur für die EU?

Zwar wird bei uns vieles "zu Tod" reguliert aber es kommt wahrscheinlich davon, dass es zu viele gibt die keinen gesunden Menschenverstand haben und z.B.am Auto Spurverbreiterungen (mit ABE) UND breite Räder (mit ABE) kombinieren. Der gesunde Menschenverstand sagt, dass das so nicht gedacht ist, der Proll sagt "steht doch nirgendwo, dass es verboten ist". In dieser Disziplin sind wir Deutschen -glaube ich- Weltmeister.
Jetzt könnte jeder Hersteller eines Teils mit ABE natürlich 18 Seiten anhängen mit welch anderen Dingen gemeinsam sein Kram zulässig ist und weitere 22 Seiten mit welchen eben nicht. Da würden dann einige forschen welche blödsinnige Kombi nicht erwähnt wurde und diese nur "aus Prinzp" realisieren.
Als Institution mit gesundem Menschenverstand wurde dann eben die Prüfstelle auserkoren (vulgo "TÜV"; naja Zweifel daranm verstehe ich :-))
Dennoch: In unseren Augen "komische Sitten" gibt's in der Schweiz zuhauf :-)
gerd

 

[gerd_]

Hi

Dranschrauben und Spaß haben.
Wenn ich angehalten werde, stelle ich mich blöd: “Das war schon dran, als ich die gekauft hab, das is doch orginol BMW, ...“
Klappt nicht immer, aber manchmal.
Ich lass nix eintragen, bei meiner Bastelei könnte ich gleich in der Zulassungsstelle n Bett aufstellen. Und denen ne Einzugsermächtigung erteilen, gibts da eigentlich Mengenrabatt?

Es geht damit los, dass nicht die Kontrolleure alles kennen müssen sondern DU alles belegen musst.
"Alles orginol BMW"? Darüber lacht bei uns keiner der Sondereinheit Krad und ich kann mir nicht vorstellen dass die in Hessen blöder sind.
"So gekauft? Kann sein, interessiert uns nicht. Wichtig ist in welchem Zustand das Mopped hierher gefahren wurde!"
Wie Du richtig sagst sind viele Dinge Pillepalle und Du würdest Dich wundern wenn Dir ein Poli aufzählt was er an Deiner Karre sieht. Da wird auch ein TÜVie blass.
Interessant wird es für die Jungs wenn sie an einen "total Unwissenden" geraten oder einen der sie für blöd verkaufen will (oft in Personalunion). Da zieht sich eine Kontrolle schon mal hin weil man ja recherchieren muss und zwischendurch "normale Klienten" abgefertigt werden. Nachdem ich einen der Sondereinheit kenne hab' ich schon gehört "der steht schon seit 3 h hier weil das Nachforschen am Sonntag schwierig ist". Nach 4 h haben sie ihm dann gesagt, dass er dieses das und jenes bitte abbauen möchte (Werkzeug wird gestellt). Der Sinn ist Beweissicherung.
Für den Rest durfte er einen Anhänger organisieren weil man eben ohne Topf nicht fahren darf aber die Polizei Schwierigkeiten bekommt wenn sie dass ganze Mopped sicherstellt.
Kommentar unter der Hand: "Er wollte das komplette Programm!"

Schlecht für die Meisten ist wenn Einige darauf beharren dass irgendwas schliesslich nicht verboten sei. Z.B. die Sperre des Würgauer Bergs nur weil einige Dep.pen an einem Sonntagnachmittag "1000" mal rauf- und runterfahren müssen und dazu bereits im Ort "Schwung holen".
gerd