Pirelli Scorpion Rally STR

[Frettchen77]

Auf der Bahn fahre ich vorn auch mit 2,5 bar, hinten mit 2,9. Ohne Ballast und ohne BAB mit 2,3/2,6. Ich kann die Erfahrungen absolut nicht bestätigen. Bei mir fällt die Fuhre in die Kurve und muss eher wieder rausgeholt werden und nicht weiter nach innen gedrückt. -O.K., eine leichte Pendelneigung kann ich im Vergleich zum A3 bestätigen. Doch das hängt wieder von vielen anderen Faktoren ab.


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[Frettchen77]

Mit dem STR bin ich voll beladen mit Tankrucksack und Koffern teilweise auch über 200 km/h gefahren. Das Pendeln hängt m.E. mit vielen Faktoren zusammen (zu viel Last im Vergleich zu vorn auf dem Hinterrad, Windverwirbelungen von vorausfahrenden Fahrzeugen, nicht eng anliegende, flatternde Kleidung, Windschild, Koffer, Topcase, Lenkkopflager, Fahrwerkseinstellung...). Wenn man dann noch den Lenker festklammert überträgt sich das Wackeln des Fahrers auf den Lenker...


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[DavisP]

Hallo René,

danke für deine Rückantwort. Das mit dem Reifendruck ist natürlich andersherum .
Da habe ich mich leider vertippt.

Ich gebe dir auch Recht, dass es nicht notwendig ist einen Stollenreifen zu fahren wenn man größtenteils auf asphaltierten Straßen sich fortbewegt. Bei meinen 1000 km Erfahrungstripp war der off-road Anteil 0% :-) aber das bedeute nicht das ich gar nicht off-road unterwegs bin. Auch wenn ich nicht den Anspruch habe mich im harten Gelände fortzubewegen. Dafür müsste wohl noch sehr viel mehr üben :-). Aber auf meiner Sardinien Tour im April war ich auch off-road unterwegs und da habe ich mir hin und wieder etwas mehr Grip gewünscht. Wobei ich auch hier sagen muss, dass der Michelin Anakee 3 hier mir auch immer ein gutes Gefühl vermittelt hat. Bei Regen, Schlamm oder feuchter Wiese kommt der Anakee 3 natürlich an seine Grenze.

Ich wollte nur mal von euch erfahren ob ihr auch ein Pendelverhalten habt und wie ihr das Einlenkverhalten von dem Pirelli Scorpion Rally STR empfindet. Das ein Stollenreifen sich nicht so komfortabel fährt wie ein reinrassiger Straßenreifen ist nachvollziehbar. Das nehme ich auch im Kauf. Aber das Pendel und Kurvenverhalten, mhh isch weiß nischt :-)?

Ehrlich gesagt war ich mit dem Anakee 3 Reifentipp auch sehr zufrieden. Aber mir hat die Stollenoptik auch gefallen. Und da die Resonanz von Pirelli ja sehr positiv ist dachte ich das wäre doch ein guter Reifen :-). Der Reifen ist ja auch bestimmt gut, vielleicht nur nicht für mein Fahrgefühl.

Viele Grüße
Davis

 

[DavisP]

Hallo Hansemann,

danke für deinen Tipp mit dem Reifendruck. Ich werde das mal ausprobieren.


Grüße
Davis

 

[DavisP]

Hallo Frettchen77,

das mit dem Reifendruck werde ich bei mir mal ausprobieren. Pendeln war vorher bei mir nie ein Thema auch bei über 200km/h.
Hab auch an der Konfiguration (Kleidung, Windschild, Koffer, Lenkkopflager, Fahrwerkseinstellung etc.) nichts verändert.

Grüße
Davis

 

[supasonic]

Ich frage mich ernsthaft, wer dauerhaft über, sagen wir 140km/h, fahren will auf der Bab. Das ist weder sicher noch komfortabel, noch macht es Spaß und schont Material und Geldbörse nicht. Für mich bedeutet sowas Stress, egal ob Anreise oder nur ne Tagestour als Teiletappe. Ich ziehe morgen den Trail 2 auf. Danach teste ich aber auf jeden Fall mal den Str.


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[DarkSilk]

Ich frage mich ernsthaft, wer dauerhaft über, sagen wir 140km/h, fahren will auf der Bab. Das ist weder sicher noch komfortabel, noch macht es Spaß und schont Material und Geldbörse nicht. Für mich bedeutet sowas Stress, egal ob Anreise oder nur ne Tagestour als Teiletappe. Ich ziehe morgen den Trail 2 auf. Danach teste ich aber auf jeden Fall mal den Str.


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Wenn es für Dich unsicher, nicht komfortabel, teuer o.ä. ist, dann mag das so sein. Aber wenn ich aus den Dolomiten am Sonntag zurück nach Frankfurt will, dann sind mind. 160 angesagt, wenn möglich. Und Spaß macht MIR das durchaus... [emoji3]
So hat jeder eigene Präferenzen.


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[nERDANZIEHUNG]

Dann aber eventuell auch nicht das richtige Motorrad für den Einsatzzweck.

Es ist schon was dran, dass es arg komisch klingt wenn sich jemand "Stollen" aufzieht und dann über Lautstärke und Pendel bei 160 beschwert.
Die GS kann vieles, aber nicht alles.

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[supasonic]

Wenn es für Dich unsicher, nicht komfortabel, teuer o.ä. ist, dann mag das so sein. Aber wenn ich aus den Dolomiten am Sonntag zurück nach Frankfurt will, dann sind mind. 160 angesagt, wenn möglich. Und Spaß macht MIR das durchaus... [emoji3]
So hat jeder eigene Präferenzen.


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Man kann das so machen, klar. Aber die Vinrationen nerven dann zB. Zumindest hier im Unkreis des Ruhrgebiets habe ich bei den vielen Freizeitschumis, die vom Schulterblick nix wissen wollen, in der Tat Bedenken. Und meiner Erfahrung nach, spart man kaum Zeit ein, wenn ich im Bergleich mit dem Verkehr "mitschwimmt".


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[moro]

Kann beide Argumntationslinien gut nachvollziehen.

Mir macht es auch Spass, wenn schon Autobahn, dann auch ordentlich Feuer zu geben.
Besonders bei Rückfahrten nach Hause, drehe ich wenn möglich gerne auf.
Klar ist 200 (oder mehr) fahren, anstrengend und in jeder Hinsicht unökonomisch.

Viel entspannender und ruhiger ist es auf Französischen oder Schweizer AB mit gemütlichen 110-130
Richtung Süden, Richtung Urlaub zu brummeln. Das mache ich genau so gerne.

Motorrad fahren hat halt doch recht wenig mit Vernunft zu tun.
Mit "Stollenreifen" ist Variante 1 natürlich besonders unsinnig, aber möglich. Natürlich mit Einschränkungen.
Auch klar, in fast gleichem Tempo wie der Fahrkomfort abnimmt, nimmt der Verschleiss zu.

Gruß Rolf

 

[DavisP]

Hallo DarkSilk,

danke für Dein Kommentar . Sonst hätte ich mich noch genötig gefüllt darauf zu antworten.
Ich bin ganz Deiner Meinung. Wenn es der Verkehr und Wetterlage zulässt, warum nicht dann auch das Motorrad so zu bewegen wie es konzepiert wurde. Die GS kann man(n) auch über 140 km/h locker über einen längeren Zeitraum bewegen.
Teuer? Eventuell. Mir egal
Materialschonend? mhh bedingt.. nee wohl eher nein
Stressig? Für mich gar nicht.
Macht kein Spaß? Doch macht sogar sehr viel Spaß.

Zum Kommentar von "nErdANZIEHUNG" kann ich nur sagen . Stimmt, die GS kann vieles, aber nicht alles. Aber dein Beitrag kann ja mal gar nichts!!

Grüße
Davis

 

[nERDANZIEHUNG]

Warum gleich persönlich werden?

Du kannst mit der GS und Stolle 200 fahren, keine Frage.... wer sich dann aber über die offensichtlich negativen Effekte eines Stollenreifens bei hoher Geschwindigkeit beschwert hat irgendwie etwas nicht verstanden.

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[DavisP]

persönlich ich ? mhh wie kommst du darauf ?
Aber mal im Ernst, ich habe nämlich keine Zeit, muss Motorrad fahren. Nur zwei Dinge.

1.Hast du meine ursprüngliche Fragestellung überhaupt gelesen und verstanden? Ich glaube das hast du nicht. Ich konnte nämlich gar nicht 200 km/h fahren, wegen dem Pendeln, du erinnerst dich bestimmt. Und ich habe nur meine persönliche Eindruck von dem Pirelli Reifen wiedergegeben. Nix von Beschwerde über Stollenreifen. So ein blödsinn. Ein Stollenreifen ist wie er ist und ist nicht 100% wie ein Straßen/ Touring Reifen zu bewerten. Dein Beitrag hatte null Informationsgehalt zu meiner Fragenstellung.

2.In diesem Rubrik werden Themen zum Pirelli Scorpion Rallye STR besprochen und nicht ob es Sinnvoll ist flott über die Autobahnzu huschen.

By the way das mit dem Pendel hat sich erledigt. Es lag am Luftdruck. Vorne 2,5, hinten 2,9 und alles ist gut. Nur noch ein leichtest Pendelverhalten ab ca. 190 km/h, was aber vollkommen in Ordnung geht. Danke an "Frettchen77" für guten Hinweis.

Siehst du! So geht das. Man sagt nur dann was, wenn man auch was dazu beitragen kann. Think about it the next time.
So ich würde jetzt ja gerne weiter schreiben mach ich aber nicht, muss jetzt Äpfelpflücken

 

[Batzen]

dafür das man nur dann etwas sagt, wenn man was dazu beizutragen hat, schreibst aber ganz schön viel OT dazu, die Info bezüglich Luftdruck erhöht und jetzt gut hätte in einem Satz folglich gereicht ..... 300kg Kampfsterne brauchen halt mehr Luftdruck in den Reifen....

 

[Bernie.]

Der STR ist ein V-Reifen oder? Ich überleg nämlich ob ich mir den nicht auch aufziehen lassen...oder halt den ST2...

 

[Frettchen77]

Ja, der RALLY STR hat auch V-Index.


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[supasonic]

Ich hab den Trail 2 seit gestern und bin begeistert!


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[Gast 16234]

persönlich ich ? mhh wie kommst du darauf ?
Aber mal im Ernst, ich habe nämlich keine Zeit, muss Motorrad fahren. Nur zwei Dinge.

1.Hast du meine ursprüngliche Fragestellung überhaupt gelesen und verstanden? Ich glaube das hast du nicht. Ich konnte nämlich gar nicht 200 km/h fahren, wegen dem Pendeln, du erinnerst dich bestimmt. Und ich habe nur meine persönliche Eindruck von dem Pirelli Reifen wiedergegeben. Nix von Beschwerde über Stollenreifen. So ein blödsinn. Ein Stollenreifen ist wie er ist und ist nicht 100% wie ein Straßen/ Touring Reifen zu bewerten. Dein Beitrag hatte null Informationsgehalt zu meiner Fragenstellung.

2.In diesem Rubrik werden Themen zum Pirelli Scorpion Rallye STR besprochen und nicht ob es Sinnvoll ist flott über die Autobahnzu huschen.

By the way das mit dem Pendel hat sich erledigt. Es lag am Luftdruck. Vorne 2,5, hinten 2,9 und alles ist gut. Nur noch ein leichtest Pendelverhalten ab ca. 190 km/h, was aber vollkommen in Ordnung geht. Danke an "Frettchen77" für guten Hinweis.

Siehst du! So geht das. Man sagt nur dann was, wenn man auch was dazu beitragen kann. Think about it the next time.
So ich würde jetzt ja gerne weiter schreiben mach ich aber nicht, muss jetzt Äpfelpflücken

du hast den freundlichen Ton auf Anhieb getroffen....

 

[nERDANZIEHUNG]

Gibt es denn schon neue Erfahrungsberichte zum STR?

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[LaBaum]

Mein letzter Stand der Dinge
Gehalten hat der Reifen bei mir knappe 8000km.
Der Reifen ist in der Kurve und selbst bei Nässe sehr gut.
Auf Schotter und leichten Gelände hervorragend.
Auf dem Grünstreifen hat er mehr Halt wie der Heidenau.
Im Matsch jedoch ist die Führung vom Vorderreifen nicht so gut.

Von meiner Seite her:
Wer viel Kurvenspaß haben möchte und
Gelände ohne viel Matsch fährt ist mit dem Reifen sehr sehr gut bedient.
Die Laufleistung von 8000km ist meines Erachtens akzeptabel.