Oizo`s kleine Ecke

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Mr.Oizo

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ach - das ist deine?

wow....:daumen-hoch:

ich hab die xs 850 story mit dem uli gemacht...und meiner 850er....kollege...:zwinkern:
 
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Gast 5187

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Die haben wir beim Bund reihenweise in Kaltmetall umgewandelt.
 
ChiemgauQtreiber

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@T-Bone

wurde zuerst laut(er) und dann langsam schneller - mehr langsam als schnell... :zwinkern:

im direkten Beschleunigungsvergleich zwischen Wanderdüne und Kontinentalverschiebung :smiley-laughing:


für die Prüfstufe "C" (= TÜV) hatten wir eine von vier auf Vordermann gebracht und dann nur noch das Nummernschild gewechselt - hatte der Prüfer nicht gesehen (wollen)
 
Mr.Oizo

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die war unterirdisch.....und teileklaus beschwert sich über die "sauschlechten" japanerfahrwerke in den 70/80er jahren..... :happyyeah:

der hat wohl nicht gedient?
 
ChiemgauQtreiber

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die haben damals einen trend gesettet-uns büabe uff´m dorf hett´s ´gschittlt....nit nur vun de musik här...
aber die mädels schwärmten von den jungs.....:nullahnung:

wir waren eher so drauf:


 
Mr.Oizo

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und dann......kommen wir zur yamaha R5 ein außerordenlich klangstarkes erlebnis.
36 ps bei 7000u/min lassen schon rückschlüsse zu-ja sie läßt sich gut fahren da schon ordentlich leistung untenrum.
diese trägt auf wunsch der kundin allerdings den größeren tank des nachfolgers RD.
der sound ist schön mitteltönig und leicht bassig - nicht schrill.
trommelbremsen,natürlich,vorn in duplex ausführung!


1675088037167.jpeg
 
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Gast 26226

Gast
Damit war ich sogar auf'm Stilfser Joch. 489ccm, 18,5 PS bei 4200/min, vier Gänge (Hand- und Fußschaltung, gekoppelt), einstellbare (!) Hinterradfederung, einstellbarer (!) hydraulischer Teleskop-Stoßdämpfer vorne.
Inzwischen komme ich mit den Vorkriegs-Moppeds nicht mehr zurecht, die sind einfach zu niedrig.......
 

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