... oben ohne...

[daGamser]

Nö !

Anhang anzeigen 338651

geile Karre. Geht nix über einen Prosche. Farbe ist auch Top.

 

[Gast 5187]

Aber der F-Type ist halt nur Design. Schwache Verarbeitung innen, sauschlechtes Navi, Motorperformance als 6er mäßig...
Und Wertverlust hoch, nicht ansatzweise auf Niveau der Zuffenhausener...

Das ist Geld verbrennen

Na ja, so richtig kann ich das mit dem Geld verbrennen beim F-Type nicht nachvollziehen.
Mich hatte F-Type immer noch nicht richtig losgelassen und ich gucke regelmäßig.
Unter 40.000 bewegt sich da aber nicht wirklich was.
Bestenfalls ab und an mal ein älteres Coupe.

Natürlich ist das unterhalb des 911er Niveaus.
Da reden wir aber auch regelmäßig über höhere Einstiegspreise.

Wenn ich den Boxster als Vergleichsmaßstab nehme (und diese Kunden dürften auch eher die Zielgruppe sein), unterscheidet sich das gar nicht mal nennenswert.
Sowohl beim Einstands-, wie auch beim Gebrauchtpreis.

 

[Adventure11]

Bin ich der Einzige, der so einen ganz traditionellen Sportwagen fährt?

Anhang anzeigen 338633

...neee, ich mag`s auch traditionell...

 

[Gast 5187]

Ohne Spiegelei gehts.

 

[Huck]

Na ja, so richtig kann ich das mit dem Geld verbrennen beim F-Type nicht nachvollziehen.
Mich hatte F-Type immer noch nicht richtig losgelassen und ich gucke regelmäßig.
Unter 40.000 bewegt sich da aber nicht wirklich was.
Bestenfalls ab und an mal ein älteres Coupe.

Natürlich ist das unterhalb des 911er Niveaus.
Da reden wir aber auch regelmäßig über höhere Einstiegspreise.

Wenn ich den Boxster als Vergleichsmaßstab nehme (und diese Kunden dürften auch eher die Zielgruppe sein), unterscheidet sich das gar nicht mal nennenswert.
Sowohl beim Einstands-, wie auch beim Gebrauchtpreis.

Bist den F-Type schon mal gefahren?
Ich war sehr enttäuscht. Beim 6er.
Die Optik ist aber schon cool.

Das Gesamtpaket war für mich beim M40i aber deutlich besser. Für nen gut ausgestatteten 911er als Neuwagen hatte ich keine Genehmigung meiner Liebsten. Das ist schon ne Menge Kohle. Und gebraucht kaufe ich keine Fahrzeuge. Da bin ich eigen. Und ja, wirtschaftlich ist das nicht...

Aber mit dem BMW bin ich echt happy.

 

[Gast 5187]

Den BMW finde ich auch echt schick.

Und ja, ich bin natürlich den F-Type schon gefahren.
Ich war ja kurz davor einen zu kaufen, bevor ich (nein, wir ) uns entschieden haben, unser anderes Auto zu ersetzen und unseren C70 zu behalten.

Ich betrachte den F-Type auch nicht als Rennstrecken geeigneten Sportwagen, wie es beispielsweise ein 911er ist.
An die Präzision eines solchen "Werkzeuges" kommt er sicherlich nicht heran.
Die Frage ist natürlich auch, wie häufig und wann man diese Präzision braucht bzw genießen kann.

Für mich ist der F Type ein schickes sportliches Lifestyle Cabriolet mit Flair.
Und unter dieser Prämisse ist er für mich eben ziemlich oben auf meiner Liste.

 

[Torfschiffer]

Moin,

kommen wir mal wieder zu günstigen Einstiegs-Cabrios:
Ist mein erstes - und da ich nicht wusste ob es mir oben-ohne überhaupt gefällt, ist es im März 2018 der hier geworden:

Bj. 1998, 230 Kompressor, Automatik

Hab’s bislang nicht bereut, macht bis heute viel Spaß, bin damit inzwischen knapp 20.000 km gefahren, davon geschätzt 90% offen....wenn’s so bleibt, darf er bei mir auf das „H“ warten.

 

[Gast 5187]

Hast Du den Regenbogen extra abgewartet?

 

[Torfschiffer]

Hast Du den Regenbogen extra abgewartet?

Sagen wir so.....ich hab den gesehen, angehalten, das Bild gemacht, bin wieder losgefahren, 3 min später wieder angehalten und den Deckel grade noch dichtbekommen....

 

[*Topas*]

Moin,

kommen wir mal wieder zu günstigen Einstiegs-Cabrios:
Ist mein erstes - und da ich nicht wusste ob es mir oben-ohne überhaupt gefällt, ist es im März 2018 der hier geworden:
Anhang anzeigen 339021
Bj. 1998, 230 Kompressor, Automatik

Hab’s bislang nicht bereut, macht bis heute viel Spaß, bin damit inzwischen knapp 20.000 km gefahren, davon geschätzt 90% offen....wenn’s so bleibt, darf er bei mir auf das „H“ warten.

__Top... das Teil

 

[Q...rious]

Sagen wir so.....ich hab den gesehen, angehalten, das Bild gemacht, bin wieder losgefahren, 3 min später wieder angehalten und den Deckel grade noch dichtbekommen....

Wenn du freie Bahn hast und min. 80 km/h fahren kannst, ist im Regen zu fahren eine der geilsten Cabrio-Erfahrungen... ausser es bremst dich einer aus

Noch schöner... in einer lauen Sommernacht kurvig bei Sternenhimmel zu cruisen.

 

[Larsi]

Wenn du freie Bahn hast und min. 80 km/h fahren kannst, ist im Regen zu fahren eine der geilsten Cabrio-Erfahrungen... ausser es gibt bremst dich einer aus ...

Hab ich bis zum ersten Versuch auch geglaubt ...
Bei 120km/h wurde die Rücksitzlehne noch komplett nass und beim Schließen des Verdecks dann auch der restliche Innenraum.
Da merkt man übrigens, wie lange es dauert a) zu Stillstand zu kommen und b) bis das elektrische Verdeck geschlossen ist.

 

[Q...rious]

Hab vergessen zu sagen ... beim zweisitzigen Roadster
Und ich geb zu, der Schliessvorgang dauerte mit 9 Sec beim alten Z4 dann auch ganz schön lange!

 

[Larsi]

Da war mein 1997er Stratus aber noch mal deutlich gemächlicher ...

 

[Torfschiffer]

Meiner ist auch lahmer - handgestoppte 22 sec.

 

[Gast 5187]

Da war damals unser MX top:

Handgestoppte und handvollzogene 2 Sekunden.

 

[Torfschiffer]

Tja, das Los der Blechdachcabrios....dauert halt bis es „vorrübergehend geschlossen“ is‘!

 

[Gast 5187]

Ich denke, dass es nicht in erster Linie ein Problem der Blechdach Cabrios, sondern der elektrischen Verdecke ist. Auch wenn es sicherlich bei den Blechdach Cabrios noch einen Tick länger dauert.

 

[Huck]

Blechdach ist kein Cabrio ...

 

[Oldenburger]

Mein Schöner. Will ich aber gerade verkaufen. Ein wenig traurig bin ich schon, freue mich aber auch auf den GLB (der jetzt statt Mai erst im August kommt...)