Nichts geht mehr (( Leere Batterie ))

[jausnstandl]

1000! Wahnsinn

 

[tomQ]

1000! Wahnsinn

 

[smilingalbert]

lästig, aber passt insgesamt zur allg. Statistik:

 

[FlowRider]

"Batterie" kann in der Statistik alles mögliche sein: Die vollkommen verranzte Bleimöhre, die jahrzehntelang mit Opas altem Batterievergewaltiger gequält wurde, oder die einen Monat alte Lithium-Batterie in einem neuen Motorrad.

 

[WorldEater]

Ja, oder halt der eine oder andere Autofahrer (also schätzungsweise 75%) die von Fahrzeugtechnik keine Ahnung haben und eine alterschwache Batterie erst erkennen, wenn das Auto auf dem Laternenparkplatz bei -2°C gar nicht mehr, statt nur zögerlich anspringt.

 

[GS_Steff]

1000! Wahnsinn

Und da ist noch Potenzial drin

 

[Sumsebrumse]

Mein ist ja nun auch einige Zeit gestanden, angesprungen ist sie dennoch. Aber mit Meldung, dass die Batterie schwach ist und mit sämtlichen Fehlermeldungen, die sie haben kann. Bis die Batterie nach ein paar KM geladen war, ist sie auch nicht mehr hochgefahren. Nach 20 Min war alles ok und auch die Fehlermeldungen waren verschwunden.

 

[qtreiber]

Mein ist ja nun auch einige Zeit gestanden,

Was heißt einige Zeit?

 

[dawshill]

Hi,
ich hatte genau die gleichen Symptome an meiner GSA.
Habe das vor zwei Wochen so dem Händler beim EK Termin mitgeteilt . Es wurde nach Rücksprache mit BMW direkt ein SW Update aufgespielt Dauer der Aktion eine Stunde.
Auf Nachfrage hat man mir mitgeteilt das ursächlich ein Steuergerät ist welches nicht komplett abschaltet. Seit dem Update ist nun Ruhe.
Grüße
Tom

Bin ich froh dass meine GSA mit dem Bleiklotz kommt...

 

[qtreiber]

Bin ich froh dass meine GSA mit dem Bleiklotz kommt...

Das klappt auch mit der Lithium.

 

[dawshill]

Das klappt auch mit der Lithium.

Na ja, bin halt "oldschool".

 

[Sumsebrumse]

Was heißt einige Zeit?

Hüstel..... seit Oktober.

 

[qtreiber]

@Sumsebrumse; wie an anderer Stelle erwähnt ist die adaptive Höhenregelung (Rentnerlift) ein großer Stromfresser.
Wenn möglich würde ich diesen, genauer gesagt die Aufbockhilfe, nur mit laufendem Motor nutzen, ... aber auch dann. Vermutlich deshalb dauerte es einige Zeit bei deiner 1300er bis die automatische Höhenregelung wieder funktionierte.

Seit Oktober - ohne Nachzuladen? - ist ein guter Wert.

Der Multimesser zeigt bei meiner Lithium nach wie vor 13,23V an.

 

[Sumsebrumse]

Ich hätte dennoch nicht erwartet, dass die so schwachbrüstig ist. Nächstes Mal kommt sie ans Lagegerät. Genau, auf einmal ist sie wieder hochgefahren, so nach 10 Kilometern etwa.

 

[Wolfg]

Ich bin heute noch einmal kurz vor meinem Urlaub beim Händler vorbeigefahren, um mich hier über den aktuellen Stand noch einmal aufklären zu lassen.
Das hätte ich lieber lassen sollen!
Das Motorrad wird (nach Einbau der neuen Batterie) täglich rausgeschoben und gestartet?!?
Das wurde angeblich auch mit BMW so abgesprochen!
Nach meinem Hinweis, dass ich kein Startproblem habe, sondern „nur“ eine entladene Batterie binnen einer Woche und insofern aus meiner Sicht das Motorrad ggf. nur einmal die Woche gestartet werden müsste, war die Aussage:
„Wie sollen wir es sonst prüfen und das sieht BMW gem. Telefonat mit BMW offensichtlich ähnlich!“
Ich kann es kaum Glauben und das Motorrad sieht auch nach dem langen Zeitraum in der Werkstatt ziemlich ungepflegt aus!

 

[Grinser]

Such dir eine andere Werkstatt....

 

[dawshill]

Ich bin heute noch einmal kurz vor meinem Urlaub beim Händler vorbeigefahren, um mich hier über den aktuellen Stand noch einmal aufklären zu lassen.
Das hätte ich lieber lassen sollen!
Das Motorrad wird (nach Einbau der neuen Batterie) täglich rausgeschoben und gestartet?!?
Das wurde angeblich auch mit BMW so abgesprochen!
Nach meinem Hinweis, dass ich kein Startproblem habe, sondern „nur“ eine entladene Batterie binnen einer Woche und insofern aus meiner Sicht das Motorrad ggf. nur einmal die Woche gestartet werden müsste, war die Aussage:
„Wie sollen wir es sonst prüfen und das sieht BMW gem. Telefonat mit BMW offensichtlich ähnlich!“
Ich kann es kaum Glauben und das Motorrad sieht auch nach dem langen Zeitraum in der Werkstatt ziemlich ungepflegt aus!

Das Motorrad wird dadurch nicht unbedingt besser... - unfassbar dass man tagelang diesen Zirkus da abhält.

Professionalität? Try and Error? Nutzungsausfall?

 

[Wolfg]

Angeblich wollen sie auch in Absprache mit BMW auf Nummer sicher gehen, damit mir das Motorrad in einem ordnungsgemäßen Zustand angeliefert werden kann.
Das kann doch kein Prüfverfahren sein und im Übrigen (ich bin da ein wenig penibel!) haben mir fast die Augen getränt, als ich meine gut behütete GS gesehen habe!
Geben leider die Fotos nicht so her!

 

[Wilhelm1300]

Ich kann es kaum Glauben und das Motorrad sieht auch nach dem langen Zeitraum in der Werkstatt ziemlich ungepflegt aus!

Wenn ich meins zur Inspektion bringe bekomme ich es geputzt zurück
Gruß Wilhelm

 

[Wolfg]

Das wird der Händler, auch nach meinem Hinweis von heute, mit Sicherheit auch machen.
Ich brauche aber eigentlich keine Aufbereitung, es ist ein neues Motorrad!
Insofern warte ich einmal die Stellungnahme vom Geschäftsführer ab, bei dem ich das Motorrad gekauft habe!