Nichts geht mehr (( Leere Batterie ))

[Wolfg]

Der Unterschied zwischen Batterie und Akku ist mir wohl bekannt, deshalb meine Frage.
Bedeutet dann aber vermutlich auch, dass die Batterie der DWA alle zwei Jahre erneuert werden müsste, oder nicht?!?

 

[WorldEater]

Möglicherweise... da die CR123 aber ihre Ladung zumindest sehr lange halten sollen, wären 2 Jahre vermutlich verfrüht.

Davon abgesehen würde ich bei so einem "vernetzten" Motorrad wie der aktuellen GS erwarten, dass es eine entsprechende Fehlermeldung ausgibt, sollten die "Backup-Batterien" schwach werden.

Sollte aber eigentlich alles in der BDA stehen.

 

[Dani..]

Ist die CR123 nicht die Batterie im Schlüssel?
Die DWA im Motorrad hat doch noch eine separate Batterie/Akku.

Ist die DWA-Batterie entladen,
bleiben alle Funktionen erhalten,
nur die Alarmauslösung bei
Trennung von der Fahrzeugbatterie
ist nicht mehr möglich.

Das ist aktuell bei mir der Fall.

 

[GS Sven]

Schlüssel = 2032

 

[Wolfg]

Mein Verständnis von Batterien (Schlüsselbatterien etc.) ist eigentlich so,
dass eine Entladung innerhalb von 2 Jahren möglich ist.
Hier habe ich festgestellt, dass z. B. die Schlüsselbatterie von BMW, als auch Schlüsselbatterien von unseren Fahrzeugen und z. B. Marderschutz nach 2 Jahren, an ihre Grenze gekommen sind.
Ob das in diesem Fall zutrifft, kann ich nicht beurteilen!
Ich habe auch nicht damit gerechnet, dass die DWA hier extra über Batterien betrieben wird.
Diesbezüglich muss ich vermutlich tatsächlich noch einmal die Bedienungsanleitung ansehen.
Ob das im Display angezeigt wird, ebenfalls keine Ahnung!

 

[BMWMichel]

Die DWA läuft nur über die eigene Batterie, wenn die normale Bordspannung ausfällt.
Ist bei den Autos auch so.
Das Ding soll ja auch Lärm machen, wenn einer extra deswegen die Bordspannung unterbricht.