Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[qtreiber]

"Die Materialkosten sollten/könnten dennoch günstiger sein."

Dass die Lohnkosten in den nächsten Jahren geringer werden, kann ich mir kaum vorstellen. Weder in Skandinavien noch in D.

Aus Interesse: Hast du einen Gesamtpreis für eine Wärmepumpe in Skandinavien (ohne Förderung).

 

[GSelle]

Da mich das Thema Batterie und Lebensdauer aus mehreren Blickwinkeln interessiert fand ich die Meldung sehr spannend, das die EV-Klinik nach D kommt.
Bis jetzt war Sie ja ausschließlich in Kroatien beheimatet und hat schon einige E-Autos zu neuer und/ oder mehr Power verholfen.
Bin froh das ich meine E-Dose nicht mehr nach 8 Jahren verschrotten muss, weil der Akku kaputt ist

 

[gstrecker]

Ich werfe die Vermutung in den Raum das skandinavische Lohnkosten kaum geringer sein werden dort eine Wärmepumpe mit Einbau um ein vielfaches günstiger ist.

Die Gewinnmaxirmierungsmetalität ist hier halt sehr hoch.

Und neue Autos ohne Spurhaltepilot und sonstige Assistenten gibt es leider nicht mehr.

 

[Tower75]

Die Autobauer müssen das Ladeproblem lösen. Wenn sich die Fahrzeuge genau wie Benziner oder Diesel in 2 bis 3min voll laden lassen und bei moderatem Tempo 800km möglich sind sind die Verbrenner im PKW Bereich ruck zuck verschwunden.

 

[Pepsi]

@qtreiber
Gesamtpreis ist eigentlich nicht pauschal zu benennen da jeder andere Voraussetzungen hat. Aber rein die Kombi aus Innen und Außeneinheit Luft/Wasser Nibe ist in Schweden 3-4000€ günstiger.

 

[mgo]

@GSelle guckst du

 

[DreasDakar]

Ich würde es begrüßen, wenn es eine E-Auto Förderung entweder wie in Frankreich, also je geringer das Einkommen, desto höher die Förderung oder aber auch umgekehrt proportional zum Verkaufspreis (incl. Sonderausstattung!) der Fahrzeuge, geben würde. Damit würde letztlich auch die Produktion kleinerer und "einfacherer" Fahrzeuge ohne viel Schnickschnack angeschoben werden.
Die deutsche Mentalität immer "mit alles und scharf" zu kaufen würde damit auch abnehmen. Wofür brauche ich in der Stadt einen Spurhalteassistenten und einen Abstandstempomaten? Schön, wenn man es hat und sich leisten kann, aber bitte nicht mit Steuermitteln.

Unter anderem wegen Gesetzeslage kommen solche Optionen ins Fahrzeug.
Miteinander sicher unterwegs
Auch die zunehmenden Abgasnormen verursachen erhebliche Kosten, NCAP-Ratings für 5 Sterne usw usw.
Ein Auto unter 20k ist kaum noch wirtschaftlich darstellbar.

 

[udo_muc]

Generell ist der Gebrauchtmarkt "explodiert" innerhalb von 8-10 Jahren haben sich Preise praktisch verdoppelt, wenn ich unser Standard KFz (VW Caddy Diesel) betrachte.

Das gilt für die Verbrenner. Die BEV Gebrauchtpreise sind in sich zuammengefallen. Nie war es so günstig wie heute einen gebrauchten BEV zu kaufen.
Aber ja, immer noch teuer. Was nützt mir ein BEV, der lt Liste 80000 kostet, den ich dann für 25000 bekommen kann ?

Die amerikanischen OEM können das auch nicht und die chinesischen werden im Moment super vom Staat subventioniert bis die Konkurrenz aus dem Westen weg ist. Verdienen tun die an einem Xiaomi SU7 für 30k $ auch nix.

 

[Hante]

Ich wundere mich, welchen Verlauf die Unterhaltung genommen hat. Jemand hat an einer Automatentanke getankt (oder vielleicht auch nicht, weil er mit dem System nicht klar kam), hat vergessen, dass Pistole mit Schlauch noch im Fahrzeug steckte und fuhr los. Ich habe ihn und den Tankstellenbetreiber vor Schaden bewahrt. Das Losfahren mit Schlauch ist kein alltägliches Ereignis, aber es kommt vor - warum auch immer.

Ich schlage vor, wir gehen zum Thema "Elektroauto - kann man mit noch steckendem Ladekabel versehentlich losfahren / kann man vergessen, die Klappe zu schließen" zurück kommen?

Das Leben ist so /(zu??) kompliziert geworden.
Und alle machen mit

 

[Sonntagsbummler]

In Italien klappt es doch auch mit verhältnismäßig kleineren Fahrzeugen. Schaut mal auf den Straßen in den Provinzen. Die kommen auch alle von A nach B. Da regelt der Staat die SUV Hysterie, indem er die Steuern von den Pferdestärken abhängig macht.
Es war auch kein Angriff von mir auf ältere Menschen. Wir wissen alle, dass sich der Knochenapperat eines Menschen im Alter versteift (mehr oder weniger). Da ist es hilfsam in einem höheren Fahrzeug ein- und wieder auszusteigen. Aber muss es immer eine riesiger SUV sein? In der Vergangenheit gab es passende Fahrzeuge. Wir hatten z.B. jahrelang einen Golf Plus. Ich fand den fast schon zu groß.Selbst in unseren kleine E-Karren (Renault Zoe) komme ich gut zurecht. Zu den kleinen Menschen zähle ich mich definitiv nicht (sonst würde ich nicht auf die GS kommen/passen).
Und das Märchen von den horenden Herstellungskosten von Autos glaubt doch eigentlich keiner mehr. Heutzutage wird eine Plattform für zig Fahrzeugmodelle genommen. Schalter gleich, Motoren gleich usw. - die Fahrzeuge müssten also genaugenommen 2/3 weniger als der UVP kosten.