Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

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... mir ist gestern so ein Teil begegnet

Taycan Turbo....

Sehr nett und 4 Türen :smile:
 
Uli G.

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Im PFF haben die für den Taycan irgendeinen wenig schmeichelnden Spitznamen ;)
 
Moggelestreiber

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Wenn sich der SUV- Trend weiter auswächst sieht man demnächst die Helikoptermama damit die 300 Meter zum Kindergarten fahren.
Sicher ist nun mal sicher...
 
Lewellyn

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Interessanter Bericht über den indischen Marktführer bei Elektroautos, den Tata Nexon und einen kleinen Einblick in den indischen Markt für EVs.

Das Überholmanöver des Testers war schon sehr…indisch…

 
udob

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Zufallsfund aus der Beilage zur Sonntagszeitung:
1670155474037.png


Ich habe mich da bisher ja nicht mit beschäftigt, aber haben die E-Autos jetzt Soundgeneratoren eingebaut, die sich automatisch einschalten, wenn man losfährt?
Die Frage ist ernst gemeint. :-)
Ich hab ja bisher nur den E-Roller von BMW gefahren, da war das nicht.

:-)
 
gstrecker

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Porsche hat auch einen Soundgenerator eingebaut.
 
Lewellyn

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Bis 20km/h müsse Eautos heutzutage Geräusche machen. Nennt sich AVAS.

Das AVAS muss laut EU und UN bei Geschwindigkeiten bis zu 20 km/h eingeschaltet sein, auch wenn das Auto rückwärts fährt. Das AVAS darf nicht abgeschaltet werden, da es ein Sicherheitsmerkmal ist. Die Untergrenze für das AVAS-Geräusch liegt bei einem Schalldruckpegel von 56 dB(A), gemessen in einem Abstand von 2 m senkrecht zur Fahrtrichtung. Das entspricht in etwa dem Geräuschpegel eines Kühlschranks. Das AVAS darf nicht lauter sein als 75 dB(A). Diese Schalldruckpegel werden im Labor nach dem in der EU-Verordnung aufgeführten Verfahren bei ungestörten Bedingungen und auf niedriger Höhe gemessen.
Acoustic Vehicle Alerting System – Wikipedia

Mein BMW ist noch vor der Pflicht zugelassen und daher im Schritttempo beinahe unhörbar. Muss man als Fahrer beachten.
 
bswoolf

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Bei meinem E-Up! ist es abschaltbar, schaltet sich nach Zündung aus aber wieder ein. Ziemlich unheimlich, wenn es aus ist. Beim Losfahren unhörbar und schon gefährlich dadurch. Irgendwann kommt das Reifengeräusch, dann ist es wieder OK.
 
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Das AVAS ist wirklich sinnvoll, mein Auto hat das leider nicht.
Da ist wirklich aufpassen angesagt, Kinder, Bauarbeiter, eigentlich egal was auf oder in der Nähe der Straße unterwegs ist läuft mir manchmal völlig unvermittelt vor das Auto.

Ein einziges mal habe ich gehupt als 2 ältere Damen, in wichtigem Gespräch vertieft, vor mir längere Zeit die Straße blockiert haben.
Mache ich nie wieder, die waren kurz vor dem Herzinfarkt.
Seither kurble ich die Scheibe runter und frage höflich ob ich vorbei darf. Funktioniert meist auch, und das für alle Beteiligten deutlich entspannter...
 
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