Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Thomas211]

Wir haben alle die Wahl. Hohe Löhne und billigst einkaufen wird auf die Dauer nicht funktionieren.

Genau das Gesinge gabs als die Japaner auf den europäischen PKW Markt gekommen sind. Innovation technisch oder qualitative war immer die deutsche Antwort. Heutzutage schreien alle sofort Menschenrechte oder strafzölle.

Elektromobilität ist nur ein Teil des Marktes und je nach forschungswillen wirds vielleicht mal den verbrenner ablösen. Der Fehler oder das Problem liegt bei uns Energie kosten, Steuern und Abgaben etc. Die Lösung ist nicht eine verfehlte Wirtschafts und Energie Politik mit strafzöllen zu beantworten

 

[SQ18]

Zu dem Video fällt mir nur ein

 

[sigmali]

Versicherer decken auf: viel mehr Unfälle mit BEV - warum das so ist

t-online

 

[Bazinga]

Genau das Gesinge gabs als die Japaner auf den europäischen PKW Markt gekommen sind. Innovation technisch oder qualitative war immer die deutsche Antwort. Heutzutage schreien alle sofort Menschenrechte oder strafzölle.

Bullshit!
Fairen Wettbewerb mit der jetzigen Situation zu vergleichen, zeugt schon von ungesundem Realitätsverlust.

Nur damit hier einer von den “Mods“ mal wieder was zu löschen hat….

 

[bswoolf]

Marktprotektionismus funktioniert nur sehr begrenzt Zeit.
Einfach gut sein und gut.

 

[SQ18]

Vielleicht gibt es demnächst doch noch die günstigen Teslas, auch ohne das kleine Model?

 

[der_brauni]

Die Erfahrung zeigt, dass man lieber verschrottet bevor man sich die Preise kaputt macht.

Gruß Thomas

 

[Juergen_aus_H]

Zur Aussage eines Mannes im Video:
Ja, ich müsste auch ein 25 m-Kabel von meinem Reihenhaus, das nur über einen Fußweg erreichbar ist, über die ruhige Anliegerstraße zu meinem nicht vorhandenen, dort geparkten eAuto legen. Alternativ könnte ich vom örtlichen Stromversorger ab 6.490€ auch eine Stromleitung mit Wallbox in den Garagenhof, wo ich eine Reihengarage habe, verlegen lassen. Grundpreis für Netzanschluss rund 100€/Jahr.

 

[udo_muc]

Vielleicht gibt es demnächst doch noch die günstigen Teslas, auch ohne das kleine Model?

Das ist eine realistische Reportage. Danke!

Der fast letzte Satz: "Die Walze kommt erst noch!" Und genau so sieht es aus.

Dieses Jahr kommt die grosse Welle an Leasingrückläufern und dann ist guter Rat teuer. Wohin mit dem teuren Schrott ?

Die Nachfrage für BEV-Leasingrückläufer ist einfach zu klein und dabei werden die Kisten im Vergleich zum ehem. Bruttolistenpreis doch fast schon verschenkt.

Aber das interessiert die selbsternannten "Early-Adopter" mit ihren moralischen Werten und Ihrer ideologischen Haltung, die Welt zu retten, sehr wenig.

 

[Q-Treiber-Josef]

Die Erfahrung zeigt, dass man lieber verschrottet bevor man sich die Preise kaputt macht.

Gruß Thomas

Muss man sich aber längerfristig auch leisten können.

Josef

 

[blackbeemer]

Das ist Quark. Das ganze Video ist übelste Stimmungsmache. Ganz toll und offensichtlich: Der Riss in der Gebäudewand. Zum einen handelt es sich nicht wie angegeben um Mauerwerk sondern um ein vorgeklebtes Wärmedämmverbundsystem aus Styropor o.ä. und wenn man sich die Mühe macht das Haus bei Google maps rauszusuchen sieht man, dass der Riss schon vor zwei Jahren bestanden hat.

 

[udo_muc]

Das ist Quark. Das ganze Video ist übelste Stimmungsmache.

Es geht doch gar nicht um diese blöde Hütte.

Die Halden von unverkauften BEV sind nun mal da und der Verkauf läuft nicht so wie geplant. Das ist doch Fakt. Oder siehst du das anders ?

Udo

 

[blackbeemer]

Nö, das sehe ich nicht anders, aber anders als es hier im Thread weis gemacht werden soll, werden die Fahrzeuge nicht verschrottet sondern zwischengelagert, genau wie es auch seit Jahren bei Verbrennern gemacht wird. Um den Produktionsprozess nicht zu unterbrechen, produziert man im wahrsten Sinne des Wortes "auf Halde".

 

[Q-Treiber-Josef]

Carmaniac guckt sich den Li Mega an.
Wer noch Hoffnung hatte, das wir den Anschluss nicht verlieren, könnte das Video deprimierend finden.

Wenn ich hier:

China Maßgeschneiderter 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV - 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV Hergestellt in China

runterscrolle, und mir die Fahrzeuggrösse so ansehe, dann muss ich feststellen, mit genau solchen Fahrzeugen werden wir das Klima retten.

Josef

 

[Moggelestreiber]

Wenn ich hier:

China Maßgeschneiderter 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV - 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV Hergestellt in China

runterscrolle, und mir die Fahrzeuggrösse so ansehe, dann muss ich feststellen, mit genau solchen Fahrzeugen werden wir das Klima retten.

Josef

Ging oder geht es bei Elektroautos je darum das "Klima" zu retten?
Geht es nicht eher darum die Automobilindustrie zu retten?
Kein Auto wäre umweltfreundlich, aber schlecht für die Industrie. Deshalb der Versuch mit einer energieeffizienteren Technologie. Die ist zwar sicher nicht umweltfreundlich, nur halt effizienter.
Um gleich viel Dreck zu machen können ein paar SUV mehr verkauft werden. Schön für die Industrie, hat mit Klima- oder Umweltschutz aber niGS zu tun...

 

[blackbeemer]

Ging oder geht es bei Elektroautos je darum das "Klima" zu retten?
Geht es nicht eher darum die Automobilindustrie zu retten?
Kein Auto wäre umweltfreundlich, aber schlecht für die Industrie. Deshalb der Versuch mit einer energieeffizienteren Technologie. Die ist zwar sicher nicht umweltfreundlich, nur halt effizienter.
Um gleich viel Dreck zu machen können ein paar SUV mehr verkauft werden. Schön für die Industrie, hat mit Klima- oder Umweltschutz aber niGS zu tun...

So isses. Wir alle wollen unsere Komfortzone nicht verlassen, das ist menschlich. Und unsere Komfortzone wurde bisher fast ausschließlich fossil befeuert. Wohin das geführt hat sollten inzwischen (fast) alle begriffen haben. Kein Auto zu fahren wollen die meisten natürlich auch nicht mehr, diesen Bereich haben wir in den 50er oder 60er Jahren des letzten Jahrhunderts verlassen, genauso wenig möchten wir auf eine muckelig warme Bude im Winter verzichten oder auf warmes Wasser.
Diesen Komfort können wir allerdings auch mit deutlich weniger CO2 Eintrag in die Atmosphäre bekommen, und zwar mit E-Dosen und Wärmepumpenheizungen. Das wäre ein Beitrag, den viele von uns (aber lange nicht alle) leisten könnten.
Ohne in die Steinzeit zurück zu müssen und Arbeitsplätze gäbe es weiterhin in den betreffenden Branchen.
Damit retten wir nicht das Klima aber wir können zumindest einen Beitrag dazu leisten.

 

[udo_muc]

Diesen Komfort können wir allerdings auch mit deutlich weniger CO2 Eintrag in die Atmosphäre bekommen, und zwar mit E-Dosen und Wärmepumpenheizungen. Das wäre ein Beitrag, den viele von uns (aber lange nicht alle) leisten könnten.

Dieser Spruch könnte auch von einem grünen Politikerpraktikanten kommen, der dabei vergisst zu erwähnen, dass das nur gilt, wenn ausreichend, kontinuierlich und bezahlbarer Strom aus alternativen Quellen (Wind, Sonne, AKW, etc. ) vorhanden ist.

Und "viele" ist relativ. Anscheinend, wie man besonders am Automarkt im Moment sieht, sind diese "viele" in absoluter Zahl doch zu wenig um ein Geschäft, ohne Subvention durch die anderen, zu machen.

 

[Lewellyn]

Wenn ich hier:

China Maßgeschneiderter 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV - 2024 Li Auto MEGA Max MPV EV Hergestellt in China

runterscrolle, und mir die Fahrzeuggrösse so ansehe, dann muss ich feststellen, mit genau solchen Fahrzeugen werden wir das Klima retten.

Josef

Unabhängig von der Größe zählt eigentlich in erster Linie Effizienz. Wenn das Trum 6 Leute komfortabelst mit unter 20kWh/100km befördern kann, dann sind das ~3kWh pro Person auf 100km.

Das ist nicht viel.

 

[Q-Treiber-Josef]

Unabhängig von der Größe zählt eigentlich in erster Linie Effizienz. Wenn das Trum 6 Leute komfortabelst mit unter 20kWh/100km befördern kann, dann sind das ~3kWh pro Person auf 100km.

Das ist nicht viel.

Da hast du recht, wenn aber eine Person damit zur Arbeit fährt, dann sieht das etwas anders aus.
Es wird wohl genau gleich sein wie bei den jetzt so aktuellen Chrom Viagras, das 1 bis 2 Personen drin logieren, oder das der Li als Elterntaxi benutzt werden wird.
Und die unsinnigen Masse bleiben dann ja immer noch.
Ich warte darauf das sich die erste Influencerperson über die viel zu kleinen Parkplätze und Parkhäuser beklagt.

Josef

 

[sigmali]

Das Thema Verkehrsraumverbrauch (parkend und fahrend) stört mich derzeit fast mehr, als die Diskussionen pro/ gegen BEV. Aber anscheinend gibt es genügend Käufer, denen das schxxxxegal ist. Und die Hersteller liefern, was der Markt wünscht.