Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Sherlock]

Stimmt, das GEG stammt noch aus der letzten Legislaturperiode der Regierung Merkel mit einem Wirtschaftsminister Altmaier.

Mal ganz ehrlich, Parteien bewerben sich um die Regierung mit dem Versprechen, alles besser zu machen. Aktuell verweist man immer gern darauf, dass es die anderen waren. Kann ja sein, dann muss man es ändern, so hat man es versprochen.

 

[SQ18]

Mal wieder ein paar e-Autos anstatt Burger?

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[Zörnie]

und bei McDo ist es noch immer voll.

Ja, weil es unverändert die billigste Mahlzeit ist, wenn man nicht selber kocht.

 

[Zörnie]

Eine bahnbrechende Meldung der letzten Tage zum Fortschritt der E-Mobilität ist hier eventuell untergegangen, in nerdigen Online-Magazinen aber reichlich ahnungsbefreit bejubelt worden:

Äthiopien - ja, richtig gelesen - wird demnächst alle Verbrenner verbieten und nur noch auf Elektromobilität setzen.

Das ist ein deutliches Zeichen des globalen Südens an den Westen - überholen ohen einzuholen sozusagen. Oder wie es ein Ortskundiger in der Online-Presse beschrieb: Vom E-selskarren zum E-Mobil.

Die Meldung soll sogar stimmen, ist natürlich aber für das arme Land völlig illusorisch. Ich denke aber, dass es gelingt, dem Westen damit dringend benötigte Dollar oder Euro in Millionenhöhe abzuschwatzen.

 

[qtreiber]

Ja, weil es unverändert die billigste Mahlzeit ist, wenn man nicht selber kocht.

weiß ich nicht. McDo habe ich nur genutzt wenn draußen das E-Auto geladen wurde. Sehe ich mir aber sowohl die dortigen Preise als auch die vollen Tabletts an, habe ich so kleine Zweifel.

Egal, ist nicht das Hauptthema hier.

 

[Randyacres]

Dazu kommen noch die sehr aggressiven Lohnerhöhungsforderungen der GDL und Verdi Gewerkschaften, die unweigerlich in eine Lohn-Preisspirale führen......also noch weniger Konsum, wenn die Preise für Waren in Folge der Lohnerhöhungen nochmals steigen.....

genau! Es hat gefälligst zu reichen, wenn sich mit der Pandemie beginnend, die Unternehmen die Taschen gefüllt haben. Was soll da das freche Fordern von höheren Löhnen, das steigert nur die Preise. Nein, Unternehmen erhöhen Preise und mit jedem Erwähnen des Wortes Inflation steigen sie ein kleines bisschen weiter, denn sie sind reine Psychologie, nix sonst

 

[SQ18]

Gebt uns mehr Geld!

VW-Betriebsratschefin wünscht mehr Unterstützung für Hochlauf der E-Mobilität

 

[blackbeemer]

Mal ganz ehrlich, Parteien bewerben sich um die Regierung mit dem Versprechen, alles besser zu machen. Aktuell verweist man immer gern darauf, dass es die anderen waren. Kann ja sein, dann muss man es ändern, so hat man es versprochen.

Was wäre denn Deiner Meinung nach der bessere Weg gewesen? Weiter machen mit den fossilen wie bisher, ohne jede Chance der Verringerung des CO2 Eintrags?

 

[blackbeemer]

Eine bahnbrechende Meldung der letzten Tage zum Fortschritt der E-Mobilität ist hier eventuell untergegangen, in nerdigen Online-Magazinen aber reichlich ahnungsbefreit bejubelt worden:

Äthiopien - ja, richtig gelesen - wird demnächst alle Verbrenner verbieten und nur noch auf Elektromobilität setzen.

Das ist ein deutliches Zeichen des globalen Südens an den Westen - überholen ohen einzuholen sozusagen. Oder wie es ein Ortskundiger in der Online-Presse beschrieb: Vom E-selskarren zum E-Mobil.

Die Meldung soll sogar stimmen, ist natürlich aber für das arme Land völlig illusorisch. Ich denke aber, dass es gelingt, dem Westen damit dringend benötigte Dollar oder Euro in Millionenhöhe abzuschwatzen.

Äthiopien will bestimmt nicht die Welt retten, sie können es sich nur einfach nicht mehr leisten teures Benzin zu importieren. Offenbar muss der Staat die Suppe für ihre Bürger stark subventionieren.

 

[Hante]

Äthiopien will bestimmt nicht die Welt retten, sie können es sich nur einfach nicht mehr leisten teures Benzin zu importieren. Offenbar muss der Staat die Suppe für ihre Bürger stark subventionieren.

 

[mgo]

Äthiopien will bestimmt nicht die Welt retten, sie können es sich nur einfach nicht mehr leisten teures Benzin zu importieren. Offenbar muss der Staat die Suppe für ihre Bürger stark subventionieren.

z.B. hier nachzulesen

 

[sigmali]

Die Chinesen antworten ja selber mit Niedrigpreisen auf die fallenden Preise der Konkurrenz. Sie sind keineswegs der Auslöser. Auslöser sind die von der Presse verunsicherten potenziellen Kunden, die ihre Kröten zusammen halten. Das alte Spiel von Angebot und Nachfrage. Das Angebot ist groß, die Nachfrage sinkt, also fallen die Preise. Die Chinesen müssen mMn noch deutlich runter mit den Preisen um in Deutschland neben den etablierten Marken zu bestehen. Dazu muss dann auch die Ersatzteilversorgung gesichert sein, was ja bis jetzt noch nicht mal die Koreaner, die ja schon lange am Markt sind, vernünftig hinkriegen.

Ich gebe dir in fast allem Sätzen recht. Aber das mit der Presse sehe ich "in Graustufen". Die Kunden waren und sind verunsichert (und hatten genügend individuelle Argumente gegen BEV), auch ohne Zeitung. Und die Presse bestätigt und beschreibt deren Haltung und Marktsiutuation. Wäre es anders gelaufen (pro BEV) würde ich und andere unterstellen, dass einige (grüne??) Regierungsmitglieder wieder die Zensur eingeführt hätten. Und eine propagandagesteuerte Berichterstattung sehen wir doch in einigen Ländern. Wollen wir doch nicht (mehr).

 

[sigmali]

Es sind solche reißerischen Überschriften wie "Habecks Heizungshammer" die die Leute verunsichert haben. Und dann Meldungen wie: "Man muss 300000€ ins Haus stecken". Wer solchen Unsinn für bare Münze nimmt konsumiert eben nicht mehr sondern füttert sein Sparschwein. Nichts ist schädlicher für das kapitalistische Wirtschaftssystem.

Dass Habecks Vorgehensweise nicht in Ordnung war, wird zwischenzeitlich sogar in seinem Parteiumfeld eingeräumt. Reisserische Überschriften finden sich bei beiden Lagern. In der Politik, aber auch in Foren.

 

[Q-Treiber-Josef]

Eine Förderung ist auch nicht für den Endkunden gedacht.

Eher für die Hersteller und deren Aktionäre.

Josef

 

[Rex Krämer]

z.B. hier nachzulesen

Was soll ich von solchen Nachrichten halten wenn beim Verein deutscher Ingenieure Vordergrund mit „F“ geschrieben wird
Wurde der Artikel nun von KI oder von NI geschrieben?
Gruß HG

 

[Uli G.]

Was soll ich von solchen Nachrichten halten wenn beim Verein deutscher Ingenieure Vordergrund mit „F“ geschrieben wird
Wurde der Artikel nun von KI oder von NI geschrieben?
Gruß HG

Du warst schneller .
Vllt hat der Autor "aw" ja auch nur gefehlt, als das Vogel-Vau gelehrt wurde .

Uli

 

[udo_muc]

Gebt uns mehr Geld!

Wer solche BEV Design-Unfaelle baut (ID3/ID4) dem ist auch mit Geld nicht mehr zu helfen.

Volkswagen hat sich schon lange vom Volk verabschiedet. Und am Ende wird wieder auf der Frauenquote rumgeritten. Betriebsrats-Quotenfrau halt.

 

[DreasDakar]

Wer solche BEV Design-Unfaelle baut (ID3/ID4) dem ist auch mit Geld nicht mehr zu helfen.

Volkswagen hat sich schon lange vom Volk verabschiedet. Und am Ende wird wieder auf der Frauenquote rumgeritten. Betriebsrats-Quotenfrau halt.

Hattest Du nicht einen ID bestellt?

 

[SQ18]

Mal wieder was aus der persönlichen Markbeobachtung - für eTronne 50 und 55 quattro aus den Jahren 19-21 mit um die 100tkm werden aktuell in der Auktion nur ca. 80% des Mindestpreises geboten welcher vom Anbieter erwartet wird - Fahrzeuge gehen dann nicht weg.
Wenn weniger km ist die Differenz geringer und die gehen dann auch eher weg.
Vor einigen Monaten waren die Geräte noch eher gesucht.
Bin gespannt ob sich die Erwartung anpasst, für um die 17 netto nehme ich einen als "Stadtauto", die haben meist eine AHK.

 

[Zörnie]

Ein Bestsellerautor im Finanzsektor sieht in einem aktuellen Artikel in 10 Jahren keine europäischen Massenhersteller im Automobilsektor mehr.
Die Franzosen, Spanier und Italiener, bis auf die Luxus-Hersteller Ferrari und Lamborghini, werden vollständig verschwinden, ebenso Opel.

VW kann eventuell überleben, aber nicht mit einer Massenproduktion in Deutschland. Die übrigen deutschen Hersteller werden nur im Premiumsegment weiterexistieren.

Unklar ist, ob ein Verzicht auf das Verbrennerverbot eine günstigere Prognose für die europäische Automobilindustrie erlaubt.