Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Aber sicher, auch wenn die jetzt 20 Jahre alte GS irgendwann durch was leichteres, im besten Fall dann ohne Verbrennungsmotor, ersetzt wird. Was...
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Du fährst aber net wirklich noch ein Motorrad oder?
Aber sicher, auch wenn die jetzt 20 Jahre alte GS irgendwann durch was leichteres, im besten Fall dann ohne Verbrennungsmotor, ersetzt wird.

Was bringt dich so auf? Ich hatte nicht geschrieben dass sich EQS Fahrer schämen sollten oder sollen.

Nur dass ich mich schämen würde, wenn ich so ein großes Fahrzeug für meine Kurzstrecken nutzen würde.
Was ist daran falsch?

Edit
Ok, das mit dem automobilen Potenzersatz mag provokant gewesen sein, ging jetzt aber auch nicht direkt gegen ein bestimmtes Fahrzeug, eher gegen die allgemein adipöse Tendenz bei PKWs...
/Edit
 
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Hante

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Die Ignorierfunktion kann bei solchen Provokanten hilfreich.
 
Moggelestreiber

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Deutschland zeigt sich in Brüssel mal wieder von seiner Schokoladenseite,
wir sind dort bald so beliebt wie Herr Orban.
Auch wenn E- Fuel bei schweren Nutzfahrzeugen etwas mehr Sinn machen würde als bei PKW, das Verständnis der Gemeinschaft für die Befindlichkeiten einer kleinen deutschen Klientelpartei schwindet rapide.
Bei für uns wirklich wichtigen Themen fällt uns das dann auf die Füße...
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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Aber Dein Geplärre möchte ich hören, wenn ein Bürgerbegehren gegen ein AKW durchgehen würde. Also sich die linksgrünversifften Spinner tatsächlich durchsetzen.:eekek:
ich versteh jetzt nicht, was du da meinst :fragezeichen:
das ein AKW gefährlich ist - keine Frage -
Aber was hilft es, wenn z.B. in CZ alte AKWs alter russischer Bauart stehen (das ist von uns teils keine 200 km weg) oder Tschernobyl immer noch im Betrieb ist (was mich sehr gewundert hat, ich dachte nach 86 wäre das komplett tot) - und unser BundeswirtschaftsKinderbuchschreiber sagt "klar bleiben die, die sind ja schon da und sind sicher"
und die sind von den Kriegshandlungen UA - RUS betroffen!

und unter den Gesichtspunkten wäre mir aktuell ein dt. AKW lieber als ein von uns nicht beeinflussbares in nicht zu großer Ferne!

Und solange D den Strom braucht, werden auch die alten AKWs im Ausland am Netz bleiben.
 
sigmali

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Ich bin mir zu meiner Position pro/contra neuen, modernen, angeblich sicheren AKWs nicht ganz sicher. Ich finde Argumente für beide Seiten. Seit dem Krieg der Russen und der dabei erkannten Möglichkeit, das AKW in der Ukraine gezielt zu beschädigen, bin ich mir nicht mehr so sicher, ob wir nur über Lagerungs- und Entsorgungsrisiken für lange nach uns folgende Generationen nachdenken müssten.
 
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Bazinga

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Grade mal nichts
Auch wenn E- Fuel bei schweren Nutzfahrzeugen etwas mehr Sinn machen würde als bei PKW, das Verständnis der Gemeinschaft für die Befindlichkeiten einer kleinen deutschen Klientelpartei schwindet rapide.
Wir haben ungefähr 48 Millionen zugelassene PKW in Deutschland.
Davon haben fast 95% einen Verbrenner Motor.
Wenn man nur einen Bruchteil der Milliarden die gerade verschleudert werden, in die Erzeugung von E-Fuels gesteckt hätte (z.B. in dem man deutsche Firmen unterstützt in geeigneten Gebieten auf der Welt solche Anlagen zu errichten) und diese E-Fuels dem Sprit beimischen würde, wäre der CO2 Ausstoß im Straßenverkehr schon deutlich geringer.
Was macht es für einen Unterschied E-Fuels nicht zu wollen, aber Wasserstoff für Gaskraftwerke zu wollen?
Beides wird ähnlich hergestellt, hat einen ähnlichen Wirkungsgrad und kostet ähnlich.
Politik sollte rational entscheiden und nicht idealistisch.
Das geschieht hier erst, wenn man merkt dass der ganze Mist den man vorher entschieden hat kurz vor dem Kollaps steht.
Die Schäden sind leider irreparabel.
 
F

FF-GS

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Was glauben die Pfeiffenköppe eigentlich, an wen (und wieviele) sie die überdimensionalen Luxusschlitten noch verhökern können, wenn die Wirtschaft darniederliegt und eher weniger Geld zur Verfügung steht.

Sowas war vor 1-2 Jahrzehnten das Pendant zu einem 7er.
 
jan13

jan13

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Seit die entwicklung der atombombe sind mehr dan 2000 kernexplosionen gewesen, .....aber wir gehn die welt retten mit E autos, und klar der strom ist vollig 100% EKO
 
B

Bazinga

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Grade mal nichts
Was glauben die Pfeiffenköppe eigentlich, an wen (und wieviele) sie die überdimensionalen Luxusschlitten noch verhökern können, wenn die Wirtschaft darniederliegt und eher weniger Geld zur Verfügung steht.

Sowas war vor 1-2 Jahrzehnten das Pendant zu einem 7er.
Das Geld ist ja nicht weg, es ist nur woanders.
Das Design der deutschen sogenannten Premiumhersteller lässt ja schon seit geraumer Zeit darauf schließen, dass sie hauptsächlich auf andere Märkte schielen.
China und USA.
 
Q...rious

Q...rious

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R1300 GS in spe, Zero FX
BMW i5 Touring:
5,06 m lang und 1,90 m (mit Spiegel 2,15 m) breit. Gewicht 2,25t, ab 72.200 €
und der kleine Verpennerdiesel wiegt nur knapp 2t für 66.000 €
... da brauch man nimmer über SUVs meckern ;)
 
F

FF-GS

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Dann wird wohl der 3er auch dicke reichen. Immerhin säuft ein Kombi nicht so arg wie eine SUV-Schrankwand.
 
Hante

Hante

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Da hier bereits ein reger Austausch 😁 zum für und wieder E-Auto/Verbrenner stattgefunden hat,
wie sind eigentlich die allgemeinen Befindlichkeiten zu Hybriden?

Die Frage ist von mir durchaus Ernst gemeint.
Ich finde das ist eine wirkliche Brückentechnologie.
 
Thema:

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