Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Sherlock]

Diese "Studie" wurde durchgeführt im Auftrag eines Herstellers von Software für Wallboxen ... wie die für D aussieht, ist vorhersehbar!

Wenn ich Software für Wallvoxen produziere, wünsche ich ein Ergebnis, das ein negatives Bild über Stromer ergibt?
Was habe ich überlesen oder falsch verstanden?

 

[Moggelestreiber]

Heute stand bei uns in der Tagespresse, dass gut die Hälfte aller E-Autokäufer den Kauf ihres E-Autos schon bereut. Gründe: Wenig Ladestationen, wenig reale Reichweite und höhere Ladekosten als kalkuliert. Hierzu passt, dass VW gleichzeig verkündet, die Produktion von E-Autos deutlich zu drosseln.

CU
Jonni

Mal ganz repräsentativ unter allen Foristen hier:
Wer von uns bereut die Anschaffung seines BEV?

 

[Sherlock]

Ja. Focus Online. Ich persönlich kenne keinen, der den Wechsel bereut.

Meine Vermutung ist, die Umfrage war unter PHEV-Fahrern. Die gelten für weite Teile der einschlägigen Populärpresse ja als Elektroautos.

Würde man die Umfrage auf den Kreis der Tesla Jünger begrenzen, wäre das Ergebnis zu 100 Prozent anders. Schon wegen der Eingebauten Lightshow, einfach unverzichtbar!
Vorsicht, der Beitrag könnte Spuren von Ironie enthalten

 

[Q...rious]

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Tesla als Alltagsfahrzeug ohne jenes Lichtspektakel jemals gestartet zu haben
Und hab auch noch keinen E-Fahrer getroffen, der es bereut hätte…

 

[bswoolf]

Ich mag meinen E-Up! noch immer.

 

[Uli G.]

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Tesla als Alltagsfahrzeug ohne jenes Lichtspektakel jemals gestartet zu haben
Und hab auch noch keinen E-Fahrer getroffen, der es bereut hätte…

Du verkehrst halt in den falschen Kreisen .

 

[FF-GS]

Die BEV-Fahrer, die ich kenne, verkehren zwangsläufig in elitären Kreisen (Eigenheimbesitzer, Einkommen > 100 K, Selbstständige oder ab mittleres Management)

Selbst ein "Reicher" (zu versteuerndes Einkommen ab > 62 K Euro ) wird so eine Elektroschüssel nicht kaufen, wenn er sie nur an öffentlichen Ladesäulen aufladen kann und nicht an seiner 50 m2 Mietwohnung.

Mit der Zufriedenheit ist das also sehr dünnes Eis, da die Technologie von verbohrten Klimajüngern ohne jeden Realitätsbezug vorgegeben wird. (keine Technologieoffenheit) Da wird Unzufriedenheit nicht geduldet oder als Fakenews verkauft.

 

[JMK]

Die BEV-Fahrer, die ich kenne, verkehren zwangsläufig in elitären Kreisen (Eigenheimbesitzer, Einkommen > 100 K, Selbstständige oder ab mittleres Management)

Wieso sind Eigenheimbesitzer "zwangsläufig" in einem elitären Kreis...? Dann gäbe es in diesem Kreis verdammt viele in D......

 

[FF-GS]

Erzähle das mal den zig Millionen Mietern in Berlin, Hamburg, Frankfurt, Köln, das ein Eigeheimbesitzer nicht einem elitären Kreis angehört.

Mal von den grundsätzlichen pekuniären Verhältnissen abgesehen:

Wer von denen im Einkommensbereich von brutto 20-60 K Euro hat ein Haus?
Darüber liegen kaum 5 % der Menschen, die sich sowas überhaupt leisten können. (inkl. E-Auto-Lademöglichkeit)

Und das bezeichne ich als elitär.

Aber eben nicht repräsentativ für die breite Masse der Bevölkerung (95 %) , die in ihren Leben weder ein Haus stemmen können, noch den Umweltretter E-Auto, der an der eigenen Wallbox mit der eigenen 50 KWp-PV-Anlage geladen werden kann.

Wovon da bitte ein Haus finanzieren + E-Auto + Wallbox + + + ??

Aber das wird politisch durchgedrückt von der Verbots-Partei (den Reichen = tolle Lobby sogar suventioniert mit Steuergeldern ) , genau wie die Wärmepumpe.

 

[DirtySanchez]

Wieso sind Eigenheimbesitzer "zwangsläufig" in einem elitären Kreis...? Dann gäbe es in diesem Kreis verdammt viele in D......

Laut statista leben in der BRD zwar über 30% im eigenen EFH was mir als relativ viel vorkommt aber die Angabe nimmt keinen Bezug auf die regionale Komponente.

Wenn das Mettingen, aus dem du kommst, das Mettingen ist das ich vermute ( ) stellt ein eigenes EFH dort einen erheblichen Vermögensgegenstand dar. Da fehlt dann je nachdem auch nichts mehr zur Vermögensmillion.

 

[Tom_Bo]

Bin aktuell im Kurzurlaub im Schwarzwald und bin gestern mit meinem Tesla M3P die Schauinsland gefahren. schon oft mit dem Moped, erstes mal mit dem Auto- das war sowas von geil! So souverän, und alles ohne bremsen zu müssen...
Ich mag meinen Karren immer mehr!

 

[Moggelestreiber]

Hier diskutieren Leute die 20k- und teurere Mopeds fahren darüber was sich andere nicht leisten können?
Klingt wie: Eure Armut kotzt mich an...

 

[Q...rious]

Du verkehrst halt in den falschen Kreisen .

... ich bin halt jünger

Die BEV-Fahrer, die ich kenne, verkehren zwangsläufig in elitären Kreisen (Eigenheimbesitzer, Einkommen > 100 K, Selbstständige oder ab mittleres Management).
Selbst ein "Reicher" (zu versteuerndes Einkommen ab > 62 K Euro ) wird so eine Elektroschüssel nicht kaufen, wenn er sie nur an öffentlichen Ladesäulen aufladen kann und nicht an seiner 50 m2 Mietwohnung.

Mit der Zufriedenheit ist das also sehr dünnes Eis, da die Technologie von verbohrten Klimajüngern ohne jeden Realitätsbezug vorgegeben wird. (keine Technologieoffenheit) Da wird Unzufriedenheit nicht geduldet oder als Fakenews verkauft.

Du verkehrst halt in den falschen Kreisen
... in Kreisen zwangvoller Vorurteile

 

[JMK]

Wenn das Mettingen, aus dem du kommst, das Mettingen ist das ich vermute ( ) stellt ein eigenes EFH dort einen erheblichen Vermögensgegenstand dar. Da fehlt dann je nachdem auch nichts mehr zur Vermögensmillion.

Es ist das Mettingen im nördlichen Münsterland, ländliche Region. Ich vermute, es ist nicht das, was Du meinst....mit Kehrtag und so

 

[br60]

Mal ganz repräsentativ unter allen Foristen hier:
Wer von uns bereut die Anschaffung seines BEV?

Wie die Frage am Biertisch, ob hier einer Bier mag....

 

[blackbeemer]

Ich weiß auch nicht, wie ich mit 16k€ zu versteuerndem Renteneinkommen zur Elite gehöre...

 

[SQ18]

Ich finde das sollte pro Monat schon knapp reichen, oder?

 

[DirtySanchez]

Man muss sich halt etwas einschränken

 

[Bumbewasserzang]

Es gibt genügend Lademöglichkeiten, wir haben die Ladekosten kalkuliert und stellen jetzt fest, dass es günstiger geworden ist.
Reichweite wurde vorab für den täglichen Gebrauch gescheckt und reicht uns dicke.
Man muss sich vor dem Kauf eben mal ein paar Tage mit dem ganzen Thema auseinandersetzen und keine Schnellschüsse veranstalten.

 

[MarioD]

Meine Erfahrung mit einem BMW iX3 (Vollstromer) sind nur positiv. Erstens läuft das Auto extrem ruhig und somit ist es sehr angenehm zu fahren. Es gibt durchaus schnellere E-Autos, aber es reicht völlig aus was an Leistung anliegt. Zum Thema Laden muss man sich im Klaren sein, dass man auf jeden Fall eine eigene Möglichkeit benötigt um das Auto zu laden, andernfalls wird es an öffentlichen Stationen dann doch ähnlich teuer wie ein Verbrenner.

Hier sehe ich noch viele Möglichkeiten für Ladestationen, z.B. kann der Arbeitgeber kostengünstig oder kostenneutral eine Wallbox zur Verfügung stellen. Somit kommen auch Mitarbeiter aus großen Wohngegenden in den Genuss ihr Fahrzeug zu laden. Die ganzen Schnelllader sind unabdingbar für längere Reisen und sollten auch möglichst gleich an den Autobahnen plaziert sein. Da finde ich ARAL Pulse super, die haben bei uns hier die Ladestationen in Fahrtrichtung wie bei normalen Zapfsäulen.

Und JA, man kann mit einem E-Auto lange Strecken fahren, wenn man nach ca. 3 Stunden mal eine Ladepause einplant, was für mich sowieso klar ist um eine kurze Erholungsphase zu haben.

Für mein persönliches Fahrprofil ist ein Vollstromer jedenfalls die beste Wahl.