Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Bazinga]

Manche müssen in ihrem Wahn halt dämliche Unterstellungen machen um dem ganzen Nachdruck zu verleihen.
Im richtigen Leben läuft er wahrscheinlich rot an und fängt an rumzubrüllen…

 

[SQ18]

Könnte man in der Diskussion generell mal die Nazis weglassen?
Auch wenn der Führer höchstpersönlich die Autobahn, Kernkraft und (den) Volkswagen erfunden hätte.
Godwin’s law – Wikipedia

Nach meiner Meinung war es unklug funktionierende Technik vorzeitig abzuschalten.
Verbockt hat das u.a. Mutti & Konsorten mit ihrem Hü und Hott bei dem Thema.

BTT:

Energiewende: Laut Studie stößt Deutschland weniger Treibhausgase aus
Windkraft-Komponenten: 20.000 Transportgenehmigungen bei Autobahn GmbH offen (soviel zum Thema, alles ganz einfach)
Elektroauto Smart #1 Brabus im Test: Schneller als die meisten Porsche (die Verfettung der Mobilität)
Tesla-Jailbreak: AMD-Prozessor verhilft zu kostenlosen Premium-Features (Tesla "relativ" sicher)

 

[Gast 32829]

.....
Windkraft-Komponenten: 20.000 Transportgenehmigungen bei Autobahn GmbH offen (soviel zum Thema, alles ganz einfach)
.....

20'000 : 250 Arbeitstage = 80 Stk / Tag, ohne die sehr vielen neuen die noch dazu kommen werden (müssen).
Ein einfaches Bewillungsverfahren, daran hat in Berlin wohl niemand gedacht, im Umkehrschluss passt das dann (leider) wieder ganz gut.
Unser Sohn fährt u.a. Sonder, Schwer und Spezialtransporte.
Die warten nicht über Monate auf solche Bewilligungen.

Josef

 

[SQ18]

Schilda

Die Autobahn GmbH hat testweise in Bremen und Niedersachsen das digitale Tool "GST Autobahn" eingeführt, welches bei der schnelleren Abarbeitung von Genehmigungsanträgen helfen soll. Das Tool arbeitet diese Anträge auch ab, produziert jedoch bislang nur Ablehnungen – ohne Begründung. Eine Umplanung der Route, um beispielsweise Baustellen zu umfahren, kann so nicht erfolgen. Es muss ein komplett neuer Antrag gestellt werden.

Darüber hinaus wurden im Zuge der Einführung des Tools die Maximallasten der Brücken neu berechnet. In der Folge sind nun die Häfen Bremen und Cuxhaven, an denen der überwiegende Teil der im Ausland produzierten Rotorblätter anlandet, dadurch nicht mehr erreichbar.

 

[AndreasO]

Europa ist seit Jahren KEINE führenden Industrienation mehr!!!

Europa war noch nie eine Nation!

Und ich störe dann mal mit Fakten: Liste der Länder nach Bruttoinlandsprodukt – Wikipedia

 

[Gast 32829]

.....
Ab 2027 kostet das emittieren einer Tonne CO2 in Europa wohl mindestens 80.- Euro, Tendenz voraussichtlich schnell steigend.
.....

Es ist noch ein paar Jahre hin bis 2027, und wenn sich die Wirtschaft weiterhin so ins negative entwickelt, wer weiss was dann noch alles geschehen könnte.
Es gab hier in der CH schon lange nicht mehr so viele Firmenkonkurse im ersten Halbjahr wie 2023.

Josef

 

[bswoolf]

Und Ihr seid nicht in der EU und habt keine Rotgrüne Regierung.
Merkt Ihr was?

 

[SQ18]

Die haben die Credit Suisse, ähmmm hatten

 

[Gast 32829]

Und Ihr seid nicht in der EU und habt keine Rotgrüne Regierung.
Merkt Ihr was?

Unsere Bundesstadt Bern und meine Wohngeneinde Köniz sind schon seit ~ 20 Jahren rot / grün regiert, mit den entsprechenden Auswirkungen z.B. auf Handwerker und Lieferanten etc.
Es stehen seit einigen Jahren auch an absoluten Toplagen Verkaufs und Büroräume leer, die gingen vorher immer unter der Hand weg, ohne teure Inserate und Werbung.

BernMobil betreibt seit einigen Jahren eine unserer Linien damit:

BERNMOBIL Fahrzeugpark: Gelenkbus HESS LightTram 19 OPP

Ich steige trotzdem relativ regelmässig auf eben dieser "sauberen" Linie in einen:

BERNMOBIL Fahrzeugpark: Volvo GAB Hybridbus CS 92

weil die Öko E Busse technische Probleme haben.
Der Anschaffungspreis so eines E Busses war > 1,5 x höher als die neuste Diesel Hybrid Generation.
Notabene ohne die Kosten für die nicht gerade günstige Ladeinfrastruktur.


Josef

 

[Gast 32829]

Die haben die Credit Suisse, ähmmm hatten

Die hiess früher mal SKA, heute sagt man dazu nur noch:

Schweizerische
Konkurs
Anstalt

Josef

 

[Lewellyn]

Wien 1916

 

[FF-GS]

Auch damals schon hat die Vernunft (Machbarkeit, Kosten-Nutzen-Abschätzung) über den Irrsinn gesiegt!

 

[Tea_Bee]

Auch damals schon hat die Vernunft (Machbarkeit, Kosten-Nutzen-Abschätzung) über den Irrsinn gesiegt!

Dass die E-Maschine für Kraftfahrzeuge besser geeignet ist als eine Verbrennungskraftmaschine, hätten damals schon Rudolf Diesel und Nikolaus Otto unterschrieben. Woran es über 100 Jahre gefehlt hat, war eine geeignete und flexible Stromversorgung.

Bei der Eisenbahn hat sich die E-Maschine sehr früh durchsetzen können. Festes Streckennetz, feste Oberleitung, und schon passt es mit dem E-Antrieb. Kaum fehlt das, bleibt der Bahn nur der Diesel.

Zur Erscheinigszeit des Artikels waren ja auch die Verbrenner wenig alltagstaugliche Rumpelkisten. Da konnte ein Batterieauto vielleicht noch konkurrieren. Aber ohne taugliche Akku- und Ladetechnik war beim E-Auto auf Dauer kein echter Fortschritt zu erwarten. Heute sieht das anders aus.

 

[SQ18]

Wien 1916
Anhang anzeigen 609517

Ging also schon vor 100 Jahren schief mit dem Verbrennerverbot, oder was soll uns der Artikel sagen?

 

[Sherlock]

Ging also schon vor 100 Jahren schief mit dem Verbrennerverbot, oder was soll uns der Artikel sagen?

Vielleicht, dass man aus Fehlern nichts lernt?

 

[AndreasO]

Es ging nicht um ein allgemeines "Verbrennerverbot", wie der durchaus visionäre Antrag des Stadtrates Gräf zeigt:

(Sitzungsprotokoll 9.3.1916)

Aber auch damals hatte die Auto-Lobby schon starke Argumente:

(Allgemeine Automobil-Zeitung 19.3.1916)

Soso ... man hätte dann nicht so gut in den Krieg ziehen können, wäre eine solche Idee schon früher umgesetzt worden ... na dann!

 

[Lewellyn]

Außerdem konnte jede Frau ein Elektromobil fahren. Verbrenner erforderten ganze Männer, schon an der Kurbel. Wo kämen wir da hin, wenn Frauen einfach Auto fahren könnten?

 

[SQ18]

Ach die Bertha Benz ist mit dem Elektromobil gefahren?

 

[AndreasO]

Das Ding hatte zum Anlassen noch ein Schwungrad und damit eine ganz andere Hebelwirkung und Schwungmasse als die danach übliche Kurbel! Könnte man wissen ... muss man aber nicht!

 

[KAlaus]

Ausserdem hatte Bertha Eierstöcke aus Stahl, auf die so mancher hier neidisch sein dürfte ;-)