Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Moggelestreiber]

In Island, den Niederlanden, Irland, Slowenien, Schweden und Dänemark wird es ab 2030 nicht mehr möglich sein einen neuen Verbrenner zu zu lassen.
In Norwegen schon ab 2025, also in 4 Jahren.
Finnland hat für 2045 einen Verkaufsstopp fossiler Brennstoffe angekündigt.

Einen selbstkasteienden deutschen Alleingang kann ich da nicht feststellen, egal wie sehr der von der AFD hergebetet wird...

 

[SQ18]

...ich würde jetzt auf solche Daten und Szenarien nicht unbedingt zuviele Kästen Bier setzen wollen - siehe Atomaus-ein-aus-länger-vielleicht_doch_nicht-ein-austieg

 

[Capricorn]

In jedem Land sind die Foren und Kommentarspalten voll mit Menschen, die der vollen Überzeugung sind, dass nur ihr Land dauernd die Welt retten will.

 

[Lewellyn]

In jedem Land sind die Foren und Kommentarspalten voll mit Menschen, die der vollen Überzeugung sind, dass zunächst mal die anderen die Welt retten sollen.

Ich hab das mal korrigiert.

 

[Moggelestreiber]

...ich würde jetzt auf solche Daten und Szenarien nicht unbedingt zuviele Kästen Bier setzen wollen

Ich auch nicht,
Großbritannien zum Beispiel hatte zunächst einen Ausstieg für das Jahr 2040 angekündigt, zog den Plan jedoch Anfang dieses Jahres auf 2035 vor und weitete ihn zudem auf Nutz- und Hybridfahrzeuge aus...

 

[udo_muc]

In Island, den Niederlanden, Irland, Slowenien, Schweden und Dänemark wird es ab 2030 nicht mehr möglich sein einen neuen Verbrenner zu zu lassen.

1. Definiere bitte hier "neu". Neues Modell, oder Neuwagen den es schon z.B. seit drei Jahren am Markt gibt ?
2. Die Länder können für Deutschland kein Maßstab sein. Die importieren doch eh nur. OK, ausser Schweden. Aber wer weiss schon, was die Chinesen mit Volvo vorhaben.

 

[Moggelestreiber]

Definiere bitte hier "neu".

Man kann davon ausgehen dass das für Erstzulassungen gilt, sonst würde da was von Typgenehmigungen oder ähnlichem stehen.

Falls dir das wichtig ist such in den Formulierungen. Mir ist es egal, halte das eh für den falschen Weg. Eine wirksame CO2 Steuer wäre besser, würde in allen Bereichen, nicht nur im Verkehr, greifen.
Bräuchten wir natürlich für jeden Wirtschaftsraum, Wettbewerbsverzerrungen werden auch heute schon über Zölle bekämpft. Will das aber hier nicht weiter ausführen, ist ja jetzt nichts neues von Elektrofahrzeugen...

 

[udo_muc]

Mir ist es egal, halte das eh für den falschen Weg.

Ja, aber wenn man schon so mit Zahlen um sich schmeisst, dann sollte man auch wissen was dahintersteckt. Und gerade hier sind es grosse Unterschiede.

In der Regel spricht man von neuen Modellen, die nicht mehr zugelassen werden, und dann werden die Verbrenner aus dem Vorjahr noch 10 Jahre oder länger verkauft und noch viel länger gefahren. Und ratzifatzi sind wir bei 2050.

 

[Moggelestreiber]

In der Regel spricht man von neuen Modellen, die nicht mehr zugelassen werden,

Das mit der Regel ist so ne Sache, man munkelt die Wikinger hätten da rote Bärte gehabt...
Dass die Pläne nur nach dem Stichjahr Typgenehmigte Modelle betreffen sollen wäre mir aber neu, da willst du uns sicher die jeweiligen Quellen für die von mir erwähnten Länder nennen?

 

[Gast29174]

Wir kommen hier immer mehr weg vom Thema. Es geht hier um die Autos !

Für die ganze Umsetzungsgeschichte gibt es einen eigenen Thread

E-Mobilität Strom/ Wallbox/Umwelt/ Probleme ( wie wird es umgesetzt wo führt die Reise hin ? )

 

[Randyacres]

Fraglich, ob Tesla gegen die DGSV verstösst
Könnte dann justiziabel sein

lustig, ich habe mir eben beim Laufen überlegt, gegen jeden Besitzer eines Teslas, an dem ich vorbeigehe, eine Anzeige bei der Polizei genau deswegen, bzw. wegen Verstoß gegen § 22 KunstUrhG zu erstatten. Ich glaube, es geht los, der Musk hat doch den Vogel

 

[SQ18]

...dazu müsste man wissen ob der jeweilige Tesla gerade filmt:

Sentry Mode: Guarding Your Tesla

Golem.de: IT-News für Profis

 

[udo_muc]

Ich glaube, es geht los, der Musk hat doch den Vogel

Wieso der Musk ? Hier wird doch der Falsche angebellt.

Der Tesla/Musk baut ein Feature ein, das in einigen Städten/Ländern vllt. sehr willkommen ist.

Den Vogel haben die Zulassungsbehörden, die dieses Feature zulassen, obwohl es gegen geltendes lokales Recht verstossen könnte.

Andererseits:

Tesla macht es sich lediglich einfach, indem es darauf hinweist, dass der Fahrer für die Einhaltung der Regeln verantwortlich ist. Ich kann mit meinem Auto auch 240 fahren. Weiss aber, dass ich das in 50er Zonen unterlassen sollte.

 

[SQ18]

...wir werfen noch etwas Kohle hinterher?
...oder muss das in Zukunft Elektronen heißen?

Elektroautos: Grünen-Kanzlerkandidatin Baerbock für Erweiterung der Kaufprämie

 

[udo_muc]

Gestern hat der Habeck bei der Illner dem Merz erklärt woher die Kohle kommen soll. Man leiht sich riesige Summen Geld mit negativ Zinsen, schiebt damit die Innovationen der Industrie an und schwups: Die Wirtschaft floriert, die Steuereinnahmen sprudeln und man kann das geliehene Geld schnell zurückzahlen und bekommt sogar noch Geld raus dank Negativ-Zinsen.
Easy!

 

[fralind]

Gestern hat der Habeck bei der Illner dem Merz erklärt woher die Kohle kommen soll. Man leiht sich riesige Summen Geld mit negativ Zinsen, schiebt damit die Innovationen der Industrie an und schwups: Die Wirtschaft floriert, die Steuereinnahmen sprudeln und man kann das geliehene Geld schnell zurückzahlen und bekommt sogar noch Geld raus dank Negativ-Zinsen.
Easy!

?

 

[fralind]

...wir werfen noch etwas Kohle hinterher?
...oder muss das in Zukunft Elektronen heißen?

Elektroautos: Grünen-Kanzlerkandidatin Baerbock für Erweiterung der Kaufprämie

Die Kanzlerkandidatin der Grünen, Annalena Baerbock, hat sich für eine Veränderung der Innovationsprämie ausgesprochen. Geringverdiener sollten mehr finanzielle Unterstützung beim Kauf von Elektroautos erhalten, sagte die Grünen-Spitzenkandidatin bei einer Veranstaltung des Redaktionsnetzwerks Deutschland (RND) in Hannover.
Für diese Gruppe solle die Innovationsprämie um 3000 auf 9000 Euro erhöht werden. "Der zweite Teil soll aus unserer Sicht über einen zinslosen Kredit über die KfW bereitgestellt werden", sagte Baerbock. Dieser Kredit könne dann etwa zurückgezahlt werden, weil das Tanken mit Strom deutlich günstiger sei als mit Benzin.

Das braucht für beides eine "logische" Erklärung, muss jetzt nicht von Ihr dazu sein.




Wenn ich keine ausreichende Bonität habe/erlange, wie sichere ich 6.000 € für ein Autokredit ab.



Ich "tanke" draussen in der Welt im Schnitt für 100 km, gerechnet auf 5 E-Fahrzeuge, elektrisch unterwegs zu sein , über 12 €. (Diesel mit 4,5 l /100 und 1,35€/l = 6 €)
PV interessiert in diesem Zusammenhang nicht, da das nicht für alle anwendbar ist.

 

[SQ18]

...man kann sogar relativ sicher sein das "diese Gruppe" eher keine eigene PV hat, oder?

 

[blackbeemer]

Ich "tanke" draussen in der Welt im Schnitt für 100 km, gerechnet auf 5 E-Fahrzeuge, elektrisch unterwegs zu sein , über 12 €. (Diesel mit 4,5 l /100 und 1,35€/l = 6 €)
PV interessiert in diesem Zusammenhang nicht, da das nicht für alle anwendbar ist.

Gehst Du vom "Wurstkäse"-Fall Ionity aus?

 

[fralind]

Auch

Und zu denken es würde jemals günstiger bei dem Invest der Ladeinfrastruktur und dem hinterherschmeissen des Fördergeldes an Gutverdienende ( das sich nur die das leisten können hat sie ja mit Ihrem Statement oben bestätigt) glaubt auch (sorry dafür), dass der Master aus England oder eine Mitgliedschaft im ADAC hier was wert wäre und es nur eine Kugel Eis kostet (wenn denn mal das Eis die Kugel 19€ kostet stimmt es wieder) und verhöhnt hier alle die den richtigen, anerkannten Weg in Ihrer Ausbildung mit Abschluss gegangen sind.