Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast 32829]

gerne auch für Schwarzgeld. Aber da macht die EU halt nicht mit. Gut so!

Dann soll die EU mal auf die Kanalinsel, Luxemburg und die Inseln in der Karibik etc. schauen.
(wenn du das wirklich als seitenhieb auf die CH gemeint hattest )

Josef

 

[Bazinga]

Personenfreizügigkeit bedeutet nicht nur, dass man keinen Ausweis mehr zeigen muss, die Rechte gehen viel weiter: Innerhalb der EU kann man sich seinen Wohnsitz frei wählen und hat das Recht eine Arbeit aufzunehmen.

Genau.
Und deshalb hätte ich gerne das alte System zurück....

 

[blackbeemer]

Ich nicht. Auf keinen Fall. Und auch nicht die DMark.

 

[Zörnie]

Genau.
Und deshalb hätte ich gerne das alte System zurück....

Dann geh doch nach drüben

 

[Bazinga]

Wo ist das?

 

[fralind]

Jetzt geht es in der unnötigen Panik es erst einmal runter mit dem Absatz von (E) Autos (und natürlich von vielem anderen auch)

 

[sampleman]

Es kann aber nicht Aufgabe der deutschen Politik sein, mit deutschen Steuergelder und Steuerversprechen in Polen (die prozentual noch weniger Arbeitslose haben , wie wir) für Arbeitsplätze zu sorgen. Das ist fast schon Veruntreuung

Arbeitslosenquote in Europa: Arbeitslosigkeit pro Land 2019 | Statista

Du weißt schon, dass es einen gemeinsamen Markt in Europa gibt und dass wir Freizügigkeit für Waren, Dienstleistungen und Personen haben oder? Und selbstverständlich kann ein Bundesland mit Steuergeschenken die Ansiedlung von Industrie in seinem Bundesland fördern. Und ganz sicher kann das Bundesland diese Förderung nicht davon abhängig machen, dass dort nur Menschen beschäftigt werden, die auch in diesem Bundesland gemeldet sind. Das ist einfach absurd. Das Unternehmen, zu dem meine Firma gehört, sitzt in Ulm, das ist BaWü. Von dort ist es nur fünf Minuten zu Fuß nach Neu-Ulm, das ist Bayern. Ich weiß jetzt nicht, ob unsere Konzernführung irgendwelche Mittel aus BaWü bekommt, aber Bedingung dafür kann auf keinen Fall sein, dass unsere Firma nur Mitarbeiter aus BaWü beschäftigt. Tut sie übrigens auch nicht.

Und da Brandenburg nun mal in der Nähe zu Polen liegt, dürften sie gemäß deiner Logik überhaupt keine Industrieförderung machen - es könnten ja Polen kommen...

 

[sampleman]

Jetzt geht es in der unnötigen Panik es erst einmal runter mit dem Absatz von (E) Autos (und natürlich von vielem anderen auch)

Ich habe das nur am Rande mitverfolgt, aber gerade ging wohl ein frenetischer Jubel durch die Gemeinde der Tesla-Fanbunnies, weil Tesla plötzlich ein Drittel aller in China ausgelieferten E-Autos gebaut hat. Lag aber daran, dass wegen der Corona-Krise viele chinesische Autohersteller einfach komplett ihre Produktion eingestellt haben und der Absatz um 80 Prozent einbrach. Dagegen ist der deutsche Auslieferstopp wegen WLTP-Trabbel 2019 ein kleiner Katzenschiss gewesen.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich habe an meiner Wohnungstür nur innen eine Klinke, weil ich entscheide wer herein darf. Seit wann entscheidet der Besuch ob er willkommen ist?

MfG Gärtner

Seit dem es überall nur noch Flachpfeifen gibt - und wir jede Kritik zu unterbinden versuchen .........

Und die MEHRheit jubelt - und wir lassen uns auch diese Stromideologie unterjubeln - es ist ja Fortschritt.

Wir haben nie erkennen wollen - was auch viele Diskussionen hier im Forum dokumentieren - dass wir dauerhaft GRENZEN überschritten haben.

Und noch heute gibt es MENSCHEN, die wollen wieder den ATOM-Strom, nur, damit man weiter machen kann, wie bisher.

Der Mensch ......... meint, alles zu beherrschen.

............... und am ENDE bekommt man nicht einmal mehr Klopapier im LADEN!

 

[Gast 41871]

Du weißt schon, dass es einen gemeinsamen Markt in Europa gibt und dass wir Freizügigkeit für Waren, Dienstleistungen und Personen haben oder? Und selbstverständlich kann ein Bundesland mit Steuergeschenken die Ansiedlung von Industrie in seinem Bundesland fördern. Und ganz sicher kann das Bundesland diese Förderung nicht davon abhängig machen, dass dort nur Menschen beschäftigt werden, die auch in diesem Bundesland gemeldet sind. Das ist einfach absurd. Das Unternehmen, zu dem meine Firma gehört, sitzt in Ulm, das ist BaWü. Von dort ist es nur fünf Minuten zu Fuß nach Neu-Ulm, das ist Bayern. Ich weiß jetzt nicht, ob unsere Konzernführung irgendwelche Mittel aus BaWü bekommt, aber Bedingung dafür kann auf keinen Fall sein, dass unsere Firma nur Mitarbeiter aus BaWü beschäftigt. Tut sie übrigens auch nicht.

Und da Brandenburg nun mal in der Nähe zu Polen liegt, dürften sie gemäß deiner Logik überhaupt keine Industrieförderung machen - es könnten ja Polen kommen...

Du vergisst dabei aber dass Baden-Würtemberg und Bayern zwei deutsche Bundesländer sind. Bei Polen handelt es sich um kein deutsches Bundesland. Seit 1945 haben sich die Grenzen etwas verschoben, das sollte sich inzwischen bis Augsburg herumgesprochen haben...

MfG Gärtner

 

[Gast 21699]

Genau.
Und deshalb hätte ich gerne das alte System zurück....

Das hört sich irgendwie so xenophob an. Aber vielleicht täuscht das auch nur ein wenig?

 

[Bazinga]

Das kannst du halten wie ein Dachdecker.

 

[fralind]

Nach Aussagen der Feuerwehr ist der Brand nicht z.Z. wegen der E Batterien nicht unter Kontrolle zu bringen.

Problem jetzt ist die Evakuierung unter Corona Bedingungen


Mutmaßlich giftige Rauchgase bei Feuer in E-Roller-Werkstatt

Böse Zungen behaupten, dass gestern alle E Fahrzeuge in den Pavilion geschoben wurden.

 

[Gast 21699]

In der Süddeutschen Zeitung ist ein interessanter Artikel zum ID.3 zu lesen. VW bekommt die Software nicht gebacken:

"Es ist ein absolutes Desaster. Wir kriegen einfach die Leute nicht." Tatsächlich tut sich VW als Arbeitgeber schwer, junge Software-Experten für sich zu begeistern. Programmierer werden in allen Branchen händeringend gesucht, viele dieser begehrten jungen Leute entscheiden sich gegen die Autoindustrie.

Tja, die Interessen und Werte verändern sich halt. Da hat die deutsche Autoindustrie wohl ein Problem. Zur Perspektive:

Wenn sie in Sachen Software nicht eilig aufholen, droht ihnen in der Welt der neuen Mobilität der Status als reine Blechbieger: Sie würden dann die Hülle liefern, während das Betriebssystem von großen amerikanischen Konzernen wie Google oder Apple kommt. Aber Experten sind sich einig: Nur wer in Zukunft den Zugriff auf die Daten der Käufer und Fahrer der Autos hat, verdient richtig gutes Geld. Bleiben die Deutschen also ohne konkurrenzfähige Software, verkümmern sie zu schlichten Zulieferern. Ein Horror-Szenario für die stolze deutsche Autobranche.

Tja, wer sich immer wieder nur auf exzellente Spaltmasse an der Karosserie berufen kann, aber auf der digitalen Seite nichts zu bieten hat, der hat ein Problem. Ok, Blechbieger ;-)

Hier der ganze Artikel:
Daimler flirtet mit BMW und VW

 

[Zörnie]

Auch ein "Erfolg" grüner Politik - schön die eigenen Kernindustrie madig geredet.

 

[hartl15]

Auch ein "Erfolg" grüner Politik - schön die eigenen Kernindustrie madig geredet.

Only bad news are good news!
Besonders originell finde ich bei solchen Meldungen immer "... wie ein Insider berichtet, der seinen Namen hier aber nicht lesen will ...", denn sonst müsste sich der arme Zeilenhonorar-Redakteur etwas aus den Fingern saugen

 

[Gast 21699]

Auch ein "Erfolg" grüner Politik - schön die eigenen Kernindustrie madig geredet.

Was können die Grünen dafür wenn VW keine Software programmieren kann sondern nur Blech biegen?

 

[Gast 21699]

Only bad news are good news!
Besonders originell finde ich ....

Besonders originell finde ich Anglizismen gewollt aber nicht so ganz gekonnt:

Only bad news is good news!

 

[Zörnie]

Was können die Grünen dafür wenn VW keine Software programmieren kann sondern nur Blech biegen?

Siehe meine Äußerung - die Autoindustrie schlecht geredet und als Auslaufmodell betitelt.

 

[fralind]

Das ist doch schon immer das Problem von VW gewesen. Alles auf die Zulieferer per Lastenheft abgeschoben aber ohne Vorgabe einer einheitlichen Kommunikation. Was zu Folge hatte, dass die Fahrzeuge bis zu 80 unterschiedliche Steuergeräte hatten die für sich arbeiteten mit jeweils eigener Sprache.