Neues vom Sportautosektor

[die_kleine_q]

Ich bin eher ein Freund der älteren Supercars.
So ein 288 GTO wär eher meins als ein 812.
Einen Countach find ich schöner und aufregender als einen Huracan, einen Zonda oder einen neueren Bugatti.
Neulich sagte ein Biertischnachbar, der erste M3 (war das der Cecotto?) wäre eine Luftpumpe mit seinem Vierzylinder und 220 PS.
Der M3 aus der E30-Baureihe wär mir trotzdem lieber als ein neuer M irgendwas.

Wie immer sind es die Penunzen...

 

[*Topas*]

sie - ist bezahlbar - die Elise

 

[Larsi]

Ich bin eher ein Freund der älteren Supercars.
So ein 288 GTO wär eher meins als ein 812.
Einen Countach find ich schöner und aufregender als einen Huracan, einen Zonda oder einen neueren Bugatti.
Neulich sagte ein Biertischnachbar, der erste M3 (war das der Cecotto?) wäre eine Luftpumpe mit seinem Vierzylinder und 220 PS.
Der M3 aus der E30-Baureihe wär mir trotzdem lieber als ein neuer M irgendwas.

Wie immer sind es die Penunzen...

Aus dem Gedächtnis:
Der erste E30 M3 hatte 195PS.
Der Cecotto war die letzte Ausbaustufe mit 238PS.

 

[die_kleine_q]

sie - ist bezahlbar - die Elise

Die Elise (speziell die erste Generation mit den "Glubschaugen") find ich sehr schön.
Bei mir in der TG steht eine gelbe der zweiten Generation.
Als RHD werden die häufiger günstig angeboten. Ist halt bei Rechtsverkehr deppert (auf hochdeutsch: blöd) zu fahren.

 

[die_kleine_q]

Aus dem Gedächtnis:
Der erste E30 M3 hatte 195PS.
Der Cecotto war die letzte Ausbaustufe mit 238PS.

Danke für die Richtigstellung.
Hab grad mal in Wiki nachgesehen. Von 195 bis hin zu 238PS.
Dort ist die Breite des M3 übrigens mit 1,68m angegeben. War damals Mittelklasse. Und sportlich.

Die ausgestellten Kotflügel und der Heckflügel...

 

[SuMoQ]

Die E30 M3 hab ich mir damals gerne bei der DTM am Nürburgring angeschaut. Sind da gegen die MB 190 er Evo, Alfa 155, Audi V8 angetreten. Wenn ich mich richtig erinnere, ist zu der Zeit der Cecotto hinterm Steuer gewesen. Larini im Alfa, Stuck im Audi und Ludwig und Lohr im MB. Manchmal ist der Opel Speedster deutlich günstiger zu bekommen als die "Elise", vom Prinzip her meines Wissens nach das gleiche Auto mit anderem Motor.

 

[die_kleine_q]

Die E30 M3 hab ich mir damals gerne bei der DTM am Nürburgring angeschaut. Sind da gegen die MB 190 er Evo, Alfa 155, Audi V8 angetreten. Wenn ich mich richtig erinnere, ist zu der Zeit der Cecotto hinterm Steuer gewesen. Larini im Alfa, Stuck im Audi und Ludwig und Lohr im MB. Manchmal ist der Opel Speedster deutlich günstiger zu bekommen als die "Elise", vom Prinzip her meines Wissens nach das gleiche Auto mit anderem Motor.

Ja, im Speedster waren Opel-Motoren mit 2,2l und ca.140PS und der 2l-Turbo mit 200PS verbaut (wenn ich das richtig im Kopf hab).

Apropos Turbomotor:
Bei den neuen Sportwagen werden die Saugmotoren aus den bekannten Gründen (Downsizing) ja leider immer weniger, dafür steigen Leistung, Masse und Abmessungen immer weiter an.
Gerade bei den beiden letztgenannten Punkten wurde bei Lotus ja immer anders/radikaler gedacht und gebaut.
Heute stehen aber wohl die Komfortfeatures eher im Vordergrund als das Gewicht.

Ende der 90er Jahre kaufte sich ein Bekannter eine Elise. Die 55tsd DM Neupreis (Liste war etwas höher) waren bei der Hausbaufinanzierung übrig geblieben.
Ein Sportwagen, aber zu radikal als Alltagsfahrzeug.

Und jetzt wieder zu den neuen Sportautos.

Im Herbst des letzten Jahres hatte ich das kurzzeitige Vergnügen, ein paar km hinter einem Porsche Taycan zu fahren.
Der hat ein paar mal kurz beschleunigt - mein lieber Scholli.
So stell ich mir einen Warp-Antrieb vor...

 

[maxquer]

…Im Herbst des letzten Jahres hatte ich das kurzzeitige Vergnügen, ein paar km hinter einem Porsche Taycan zu fahren.
Der hat ein paar mal kurz beschleunigt - mein lieber Scholli….

und dann hat er sich wieder hinter den LKW eingereiht, um sein Ziel mit einer Batteriefüllung zu erreichen.

Gruß,
maxquer

 

[die_kleine_q]

und dann hat er sich wieder hinter den LKW eingereiht, um sein Ziel mit einer Batteriefüllung zu erreichen.

Gruß,
maxquer

Ich vermute, sein Ziel war greifbar nahe.
Die Strecke war von Jenbach hoch nach Pertisau am Achensee. Geht da ziemlich steil hoch, dazu noch Sonntag nachmittag - da waren keine LKW unterwegs

 

[Bazinga]

Verdammt mutig.
Traut sich mit nem Batterieauto auf die Autobahn wenn keine LKWs unterwegs sind….

 

[AmperTiger]

Ja, im Speedster waren Opel-Motoren mit 2,2l und ca.140PS und der 2l-Turbo mit 200PS verbaut (wenn ich das richtig im Kopf hab)

Dann lieber den „Nachfolger“ den neuen Opel GT, der hatte dann schon 265 PS

 

[AmperTiger]

Günstiger und wirklich selten gesehen ist allerdings die neue Alpine, nur 1200kg und bis 300 PS. Dazu ein eigenständiges Aussehen und für unter 60k€ zu haben

 

[SuMoQ]

Dann lieber den „Nachfolger“ den neuen Opel GT, der hatte dann schon 265 PS

Anhang anzeigen 484216

Kann man mit dem alten "leichten" aber glaube ich nicht vergleichen was die Fahrdynamik angeht.

 

[AmperTiger]

Kann man mit dem alten "leichten" aber glaube ich nicht vergleichen was die Fahrdynamik angeht.

Der alte leichte GT? Der hatte Anfang der 70er 90PS da bekommt „Fahrdynamik“ eine neue Bedeutung

 

[SuMoQ]

Meinte eher den Speedster.. Der hatte wohl auch max. 900 KG... Die neuen Autos sind alle fett geworden. Mein erstes Auto war ein Golf 2 Gti 16V,der hatte 139 PS und ungefähr 965 KG. Was wiegt so ein Gti heute? Schätze mit ein bisschen Ausstattung knapp 1600 KG?

 

[maxquer]

Der alte leichte GT? Der hatte Anfang der 70er 90PS da bekommt „Fahrdynamik“ eine neue Bedeutung

Na dann lieber das Original:

Und nicht der gurkige Abklatsch von Opel.

Gruss,
maxquer

 

[AmperTiger]

Lieber V8 als 16v

 

[SuMoQ]

8x2 ist 16
Also sind 16 Ventile doch nicht so übel...

 

[die_kleine_q]

Verdammt mutig.
Traut sich mit nem Batterieauto auf die Autobahn wenn keine LKWs unterwegs sind….

Nö, keine Autobahn. Ist ein halber "Schleichweg" durch die Ortschaft - nicht die Bundesstraße hoch.
Der Porsche hatte ein einheimisches Kennzeichen -allzuweit von zuhause war er wohl nicht weg

 

[die_kleine_q]

Günstiger und wirklich selten gesehen ist allerdings die neue Alpine, nur 1200kg und bis 300 PS. Dazu ein eigenständiges Aussehen und für unter 60k€ zu haben

Anhang anzeigen 484222

Vergleichbar in etwa mit Cayman oder Alfa 4C.
Hab den in weiß in Natura gesehen - der konnte mich optisch nicht 100% überzeugen

Wie schaut es eigentlich mit dem Toyota Supra aus?
Davon hab ich auch noch keinen in freier Wildbahn gesehen...