Navigator VI plus Navi6

Diskutiere Navigator VI plus Navi6 im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Das wird es gewesen sein. Die ganze Aktion ist wohl nur ein versteckter Bugfix (Ghosting). Die Kunden mit Garantie kann man dann auch durch...
udo_muc

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Vielleicht wegen der Kosten?
Das wird es gewesen sein.

Die ganze Aktion ist wohl nur ein versteckter Bugfix (Ghosting). Die Kunden mit Garantie kann man dann auch durch Austausch ruhig stellen.

Parallel wird hoffentlich an dem Navigator XT oder 7 gearbeitet. Das wird dann auch wieder für geschmeidige 800 Euro beim freundlichen BMW Händler zu finden sein.
 
Alpenbummler

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Mein Freundlicher hat ausdrücklich gesagt, dieser Navi sei der letzte dieser Art. Die Zukunft seien integrierte Navis á la RT.

Wenn er damit genauso Recht hat, wie mit der Aussage, dass der Navi6 Plus ein höher auflösendes Display hätte (was nicht so ist), dürfen wir uns auf einen Navi7 freuen.
 
GummiQ-Treiber

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Wenn das wirklich der letzte dieser Art sein soll und so stabil läuft wie der V, wird der noch Preisstabiler wie der V.
 
Reimund

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Ich habe jetzt den direkten Vergleich zwischen 6er und 6(plus).
Die neue Optik (Menu SW) beim Display macht es für mich besser ablesbar und auch etwas schneller scheint der 6er Plus zu sein.

Ich hätte aber nicht in das neue Gerät investiert, wenn ich meinen alter 6er nicht hätte runter fallen lassen. Daß es kein XT wurde liegt ausschliesslich daran, daß ich die Integration des Navigators in die Schalterbedienung mit Drehrad auf jeden Fall will.
 
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Ich hätte aber nicht in das neue Gerät investiert, wenn ich meinen alter 6er nicht hätte runter fallen lassen.
wie alt war der Vorgänger? Häufig genutzt? Gab es damit Probleme?

Mit meinem jetzigen 6er aus 2018 reicht mir das Rechentempo und auch das Display ist in Ordnung.
 
udo_muc

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Wenn das wirklich der letzte dieser Art sein soll und so stabil läuft wie der V, wird der noch Preisstabiler wie der V.
Da stimme ich Dir zu. Auch wenn BMW ein 7er fertig liegen haette. Nun wird erst mal das neue 6er verkauft und mit einem 7er rechne ich frühestens nächste Saison.

Das 6er ist ja nicht schlecht, haette mir im neuen aber schon ein paar nette Funktionen vom XT gewünscht.
Und dass lässt mich auch auf ein 7er hoffen. Wenn BMW wirklich die Navigator Reihe mit dem neuen 6er haette abschliessen wollen, dann haetten sie noch mal alles gegeben und keine halben Sachen gemacht.

Gruss,
Udo
 
qtreiber

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deckt sich mit meinen Erfahrungen.
 
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Da stimme ich Dir zu. Auch wenn BMW ein 7er fertig liegen haette. Nun wird erst mal das neue 6er verkauft und mit einem 7er rechne ich frühestens nächste Saison.

Das 6er ist ja nicht schlecht, haette mir im neuen aber schon ein paar nette Funktionen vom XT gewünscht.
Und dass lässt mich auch auf ein 7er hoffen. Wenn BMW wirklich die Navigator Reihe mit dem neuen 6er haette abschliessen wollen, dann haetten sie noch mal alles gegeben und keine halben Sachen gemacht.

Gruss,
Udo
Ich wollte auf was anderes hinaus. Wenn der Navigator im TFT integriert wird....

ist er genauso unflexibel updatefähig/bespielbar mit Routen usw wie die integrierten im Auto. So, konnste Dein Navi mit in die Wohnung/Hotel nehmen und am PC / Tablet alles in Ruhe draufmachen und Löschen usw....

.......Zweitens, wenn Dein TFT ausfällt haste auch kein Navi mehr.

Ist halt nur was für die Kligge Bunti Multimedia alles Blauzahn Anbinder aber weit weg von pragmatisch auch auf Reisen.
 
Alpenbummler

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Mir ist ein eigenes Gerät zur Navigation, das ich auch mal im Auto oder auf einem Mietmoped nutzen kann, auch lieber. Außerdem empfinde ich die aktuellen TFTs zu klein, um darauf parallel zu den erforderlichen Anzeigen zusätzlich eine ausreichend große Karte anzuzeigen. Die Pfeilnavigation ist mir zu spartanisch.

Von der erstgenannten Einschränkungen abgesehen könnte ich mir bei einem entsprechend großen und gut aufgelösten Display zusammen mit einer Handy-App (die sich gut updaten und ändern lässt) schon vorstellen, mit so einer Kombi zu navigieren. Die App muss halt so gut taugen wie jetzt BaseCamp. Die kann ja auch durchaus mit BaseCamp zusammenarbeiten können. Die wenigen Bedienungen, die man jetzt direkt am Navi machen muss (alles geht ja nicht mit dem Controllerrad), müssen dann irgendwie direkt am Moped gehen. Im Moment würde es mich grausen, das schöne Display mit meinen kratzigen Handschuhen zu berühren.

Aber das geht dann halt nur auf der eigenen BMW, nirgends anders. Für's Mietmoped hat man dann nicht nur einen Halter mitzunehmen, sondern auch ein Gerät vorzuhalten. Ich fürchte, dann hab' ich fortan auf'm Mietmoped keinen Navi mehr ...
 
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Um von A nach B zu kommen ist Google Maps auf dem Smartphone zum navigieren minuten aktuell und die Kartendarstellung absolut genial! Was besseres kenne ich nicht. Wenn es für Google Maps ein properitäres Planungstool gäbe so wie Basecamp/Garmin, könnten alle anderen Navi Hersteller einpacken. Nicht umsonst war Motoplaner der beliebteste Planer den es gab.
 
Ralf_GSX1400

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Seltsam mein NAV VI+ zeigt die App Mein Fahrzeug nicht an und gefunden habe ich sie auch noch nicht gibt es ähnliche Erfahrungen.
 
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Muss doch erst mal am Fahrzeug gewesen sein.
 
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Merkwürdig, sollte aber gehen.
 
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Andere Frage, kann man während der Fahrt mit dem Dreh-Rad durch die MP3-Liste scrollen und auswählen? Wenn ja wie?
Wie bekomme ich ein "Hörprobe" von der ausgewählten Stimme, so wei beim Handy da wird auch nach Auswahl kurz der Klingelton/Melodie gespielt..

LG
 
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Ralf_GSX1400

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Habe es gerade an die GSA gehängt und das Icon ist wieder da warum es verschwunden war ist trotzdem ein Rätsel kann es evtl. damit zusammenhängen wenn man die Reisedaten löscht das dann auch das Icon verschwindet, muss ich mal testen.
 
qtreiber

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