Navi neue GS 2013

[Venomous]

Gerade für 489 € geordert (1 Woche Lieferzeit)

mfg.

Wo hast Du bestellt?

 

[mike-gs]

Weiss einer wann es soweit sein wird? Jetzt wo das IV'er billig abverkauft wird, kann es ja nicht mehr lange dauern, oder?

Ich hab mir ein gebrauchten Navigator IV gekauft weil ich das mit dem Multicontroller und der Halterung ganz gut fand. Aber nachdem ich mich mal mit dem Navigator IV am Wochenende beschäftigt hab, hab ich es gleich wieder Verkauft.
Das Teil ist ja wirklich extrem hinter der Zeit und ich würde dafür nichtmal 200€ zahlen. ICH kann das Navi keinem Empfehlen

Jetzt bin ich halt am Überlegen mir das neue TomTom zu kaufen oder würdet ihr lieber auf das V'er warten und hoffen das es auch mit dem Multicontroller funktioniert?

...was oder welcher Umstand bringt Dich zu dieser Aussage?

 

[Der_Matze]

Waren mehrere Kleinigkeiten die auf mich "veraltet" wirkten. Das ging los beim Kartendesign über die schlechte bedinbarkeit mit den Handschuh (Symbole zu klein), dann musste man Teilweise mehrfach auf ein Symbol drücken (stark drücken) um es auszuwählen. Vielleicht bin ich aber auch vom iPhone touchscreen verwöhnt?
Dann konnte man nur schlecht in der Karte scrollen und beim verschieben der Karte, um einen Überblick in der Umgebung zu bekommen, braucht die Karte immer etwas bis sie geladen und dargestellt wird. Alles im allem kann man sich damit natürlich auch Navigieren lassen.
Aber für mich ist das kein Navi das 500€ kosten darf. Ein Gerät war es vielleicht mal Wert aber das ist in meinen Augen schon etwas her und ich glaub das weiß auch BMW, darum wird wohl schon der Nachfolger bald kommen.

Ich habe auf der Messe das neue TomTom Rider getestet und das ist mit 100 weniger um weiten besser. Nur ohne schönen Multicontroller halt

- - - Aktualisiert - - -

Ach und was genervt hat, er brauchte lang bis dieSatelliten gefunden wurden.

 

[Hunter6]

Hier spricht ein Profi, ganz klar.

 

[mike-gs]

Waren mehrere Kleinigkeiten die auf mich "veraltet" wirkten. Das ging los beim Kartendesign über die schlechte bedinbarkeit mit den Handschuh (Symbole zu klein), dann musste man Teilweise mehrfach auf ein Symbol drücken (stark drücken) um es auszuwählen. Vielleicht bin ich aber auch vom iPhone touchscreen verwöhnt?
Dann konnte man nur schlecht in der Karte scrollen und beim verschieben der Karte, um einen Überblick in der Umgebung zu bekommen, braucht die Karte immer etwas bis sie geladen und dargestellt wird. Alles im allem kann man sich damit natürlich auch Navigieren lassen.
Aber für mich ist das kein Navi das 500€ kosten darf. Ein Gerät war es vielleicht mal Wert aber das ist in meinen Augen schon etwas her und ich glaub das weiß auch BMW, darum wird wohl schon der Nachfolger bald kommen.

Ich habe auf der Messe das neue TomTom Rider getestet und das ist mit 100 weniger um weiten besser. Nur ohne schönen Multicontroller halt

- - - Aktualisiert - - -

Ach und was genervt hat, er brauchte lang bis dieSatelliten gefunden wurden.

1. Kann ich so nocht bestätigen und diese Geräte kann man sicherlich nicht miteinander vergleichen.....definitiv nicht.

2. Erst bestellst Du Navivorbereitung, um dann dahinter zu kommen das alles sch... ist und kannst somit auch das Cradle nicht benutzen

3. Auch das kann ich so nicht bestätigen, selbst als der N IV jetzt aus dem Winterschlaf geholt wurde, dauerte der 1.Fix nur einen kurzen Moment.

 

[Der_Matze]

Aber jetzt mal ehrlich, denkst du echt das der Preis von 500€ noch gerechtfertigt ist?

Zu 2.
War es eher anders herum. Ich hab das Cradle durch die dummen Pakete bekommen. Hätte es BMW nicht im Dynamic drin gehabt hätte ich gern drauf verzichtet. Aber jetzt wo ich das schon hab dachte ich "warum nicht auch nutzen"? Aber nun bin ich vom IV'er so enttäusch das ich lieber das Cradle und den Controller abschraube.


Jetzt hoffe ich mal das ein V'er kommt. Scheint aber nicht mehr so lange zu dauern wenn das IV'er so "billig" verkauft wird und die Konkurrenz einen mittlerweile sehr großen Vorsprung hat.

 

[Verdon]

Aber jetzt mal ehrlich, denkst du echt das der Preis von 500€ noch gerechtfertigt ist?

Zu 2.
War es eher anders herum. Ich hab das Cradle durch die dummen Pakete bekommen. Hätte es BMW nicht im Dynamic drin gehabt hätte ich gern drauf verzichtet. Aber jetzt wo ich das schon hab dachte ich "warum nicht auch nutzen"? Aber nun bin ich vom IV'er so enttäusch das ich lieber das Cradle und den Controller abschraube.


Jetzt hoffe ich mal das ein V'er kommt. Scheint aber nicht mehr so lange zu dauern wenn das IV'er so "billig" verkauft wird und die Konkurrenz einen mittlerweile sehr großen Vorsprung hat.

1.. Das Teil wird nicht billig abverkauft , sondern etwas günstiger von Kirsch angeboten

2. Ein Navigator 5 ist nicht in sicht

 

[Der_Matze]

Das Teil wird aber von mehreren Händlern billiger angeboten...

Aber egal, selbst wenn ein 5 kommt dann würde es wohl mit 750€ wieder viel zu teuer sein.

 

[yello]

Jetzt hoffe ich mal das ein V'er kommt. Scheint aber nicht mehr so lange zu dauern wenn das IV'er so "billig" verkauft wird und die Konkurrenz einen mittlerweile sehr großen Vorsprung hat.

...ich denke- das mit dem "Vorsprung der Konkurrenz" ist so nicht richtig.
Die sogenannte Konkurrenz mußte nachziehen....bevor ihr die Felle anfangen davon zu schwimmen.
Ich hatte das neue UR von TT noch nicht in Händen....halte mich rein an die bekannten Fakten.
und die sind mMn angepasst an das 660er...das es ja schon....seit 2008 (!) gibt (wenn ich mich nicht irre)
Sicher hat sich Prozessormäßig in den letzten Jahren einiges getan..... kein Kunststück also nen wahrscheinlich Schnelleren bei einem absolut neuem Gerät einzubauen. Auch beim Thema "lifetime Update" zieht TT hier nach.
Ich möchte wetten, das Display vom neuen UR kann dem anstehenden "Adventure" (Garmin Montana Grundlage) bei weitem nicht das Wasser reichen.
(Ich kenn leider den Fachausdruck nicht)
Mir selber hätte es beinahe die Füße weg gezogen, als ich das Display des "Montana" bei direkter Sonneneinstrahlung gesehen habe..... das war Hammer hoch 3 wie gut die Karte zu erkennen war.
Bitte nicht falsch verstehen.... ich bin sicher. das neue TT ist ein gutes Navi....besonders die "kurvenreiche Strecke".... aber einen riesen Vorsprung gegenüber dem 660er hat es mMn nicht.

 

[Hunter6]

,,,,,,,und die Konkurrenz einen mittlerweile sehr großen Vorsprung hat.

 

[Der_Matze]

@Hunter6


Zum Glück gibt es Leute wie dich die mir mein IV wieder abgekauft haben!




@yello02


sachlich betrachtet hast du sicher recht das, dass TT keinen Riesenvorsprung ist aber ein technischer Vrorsprung ist ohne Zweifel da. Das bringt ja alleine schon der Zeitunterschied mit sich (2008 zu 2013). Und der Navigator IV kostet ohne aktiver Halterung und verbilligt nochimmer 100€ mehr als das TT.

Keine frage ist, wenn ich den Navigator schon seit 2 Jahren hätte dann würde ich mich auch damit zufrieden geben und gerne nutzen. Aber ich will mir jetzt ein neues Navi kaufen und jetzt Geld in die Hand nehmen und darum sollte es auch ein Navi werden was jetzt auf dem stand der Zeit ist.

Das Montana ist doch aber nicht der Navigator IV das ich als nicht zeitgerecht betitelt habe oder? Hast du einen Link zum besagten Montana. Wenn es nochmal besser ist als das TT Rider dann würde ich mir das natürlich mal genauer angucken.

Du meintest sicher DPI? Also Pixel pro Inch?
Und eine Höhere Auflösung, oder?
Stimmt das ist beim TT genauso schlecht wie auch beim Navigator. Wobei die Sensibilität bei Eingaben beim TT besser ist.

 

[moppede]

Wo hast Du bestellt?

Hier
http://www.bmw-kirsch.de/onlineshop...d-Navigator-IV-K1600GT-GTL---R1200GS-K50.html

mfg.

 

[Venomous]

Hier
http://www.bmw-kirsch.de/onlineshop...d-Navigator-IV-K1600GT-GTL---R1200GS-K50.html

mfg.

Vielen Dank für den Link.

 

[Hunter6]

Angebot ist schon wieder weg.

 

[qualinator]

nöö, ist immer noch da, hab auch gestern bestellt

 

[Nordlicht]

Aber ich will mir jetzt ein neues Navi kaufen und jetzt Geld in die Hand nehmen und darum sollte es auch ein Navi werden was jetzt auf dem stand der Zeit ist.

Ich liebe ja nun mein Zumo 660 (Navigator IV) nicht unbedingt. Es hat beachtliche Mängel.
Allerdings habe ich es nicht an einem Wochenende oder an einer Messe getestet, sondern auf mittlerweile zigtausend Kilometern. In Verbindung mit einer Touratechhalterung kann ich folgende Aussagen machen:
Bedienung ist garmintypisch.
Ausstattung ist für mich beinahe ausreichend
Das Gerät ist robust! Ich fahre bei Wind und wetter, habe das Navi on- und offroad an Bord. War auch schon unter Wasser - zusammen mit dem ganzen Töff Vibrationen der GS UND auch 14.000 km Uralgespann haben ihm fast nichts anhaben können. Jetzt, im bald 5. Jahr, streikt der SD-Kartenleser manchmal und ich muss neu starten. That's it.
Ich kann nahezu perfekt Routen planen - und zwar offline, was mir ausgesprochen wichtig ist. Beim Thema Kartenupdate und Verbindung PC-Navi hat Garmin noch viel Entwicklungsspielraum, aber es lässt sich damit arbeiten
Einstellungen: Ich kann mein Fahrprofil schon recht gut eingeben. Da sind sicherlich die aktuellen Modelle noch erheblich besser.
Der Berechnungsmodus stimmt für mich zu 90%. Durch die angepassten Einstellungen im Routingmenü kann ich recht gut eingrenzen, wie die zu fahrende Route aussehen soll. Und natürlich kann ich ja am PC jederzeit korrigieren. Aber eben: Selbst der Automatikmodus ist gut. Da ist TT offenbar mit seiner "Kurvige Strecke" noch etwas weiter.
Ich kann problemlos 6000 km Tour im Gerät speichern. Das brauche und nutze ich regelmässig.
Die Kartendarstellung ist öde. Aber einmal daran gewöhnt, sehe ich alle nötigen Infos auf einen Blick: Wo beginnt der Schotter?!
Display: Auch ich kenne diese ach so tollen 276xxx Navis. Vermutlich liegt es an meinen AUgen - aber ich habe in den läppischen 43 Jahren meiner Existenz noch KEIN EINZIGES Display an welchem gerät auch immer gesehen, welches bei direkter Sonneneinstrahlung blendfrei ablesbar ist. Ich glaube diese Aussagen schlichtweg nicht! Aber das 660 ist sicher kein King in dieser Disziplin
Eine angenehm lange Akkulaufzeit macht das Gerät auch neben dem Töff brauchbar.
Was ich nicht nachvollziehen kann: Ich finde den Satelliten in aller Tegel innert 20-30 Sekunden. Wenn ich es am gleichen Ort wieder starte, wo ich es stoppte, reden wir eher über 5-10 Sekunden.

Langer Rede kurzer Sinn: Es gibt gute Alternativen zum Zumo 660. Aber nur dann, wenn man auch etwas alternatives will. Ich habe gut verstanden, dass dir das Gerät zu altbacken daher kommt. Stimmt auch. Ich vermisse bisher allerdings noch eine Aussage, aus der ich verstehen kann, ob du nur die Modernität als Faktor hast - oder ob du von ganz klaren technischen ANforderungen ausgehst, die das Gerät erfüllen muss. Und zwar nicht auf dem Papier, sondern dann später im täglichen Einsatz!
Wenn es also ein Navi sein soll, um mal ne feine Tour zu planen oder mich nach Hause bringen zu lassen - dann ist TomTom sicher besser und günstiger. Den ZUmovorteil sehe ich allen Ernstes immer noch in der Funktionsvielfalt in Bezug auf komplexere Routen in Verbindung mit Haltbarkeit und doch recht ansprechendem Komfort im KOmmunikationsbereich.
Ich finde derzeit leider noch keinen echt guten Ersatz für mein Navi, der diese Bandbreite so kompetent abdeckt. Müsste ich heut neu kaufen, wäre ich fast gezwungen, nochmal das 660 zu nehmen, um nicht allzu viele Abstriche machen zu müssen.

Aber weshalb ich eigentlich schreibe: Mein 660 ist ja baugleich mit dem IV Navigator. Und dort sind die Kopfhörerbuchsen an der Seite definitiv NICHT deaktiviert, wenn das Teil in seiner Halterung steckt. Sie sind nur nicht gut erreichbar, und wenn man sie während der Fahrt verwendet, ist die Wasserdichtigkeit zum Teufel.

 

[Der_Matze]

Seitdem ich hier geschrieben habe und andere Erfahrungen von euch gelesen habe, konnte ich nicht mehr ruhig schlafen.
Grund ist, dass ich, wie ich ja schon geschrieben hatte, die Vorbereitung für das Navi habe. Mich würde der sinnlose Controller wohl ärgern.

Jetzt habe ich mich entschlössen ein nagelneues IV'er zu bestellen und es dann auf Herz und Nieren zu Testen. Ich habe mir bei Youtube Videos angeguckt wie Leute das Navi bedienen und da schien der Touchscreen nicht so schlecht zu funktionieren wie es bei dem gebrauchten war was ich hatte.

Aber wie gesagt ich werde das ganze jetzt mal sehr ausführlich testen und auch auf meiner LC nutzen (wenn ich sie wirklich am 16.03 bekomm). Will ja nicht voreingenommen sein. Wenn ich es dann aber als totale Grütze betrachte dann werde ich euch aber auch schreiben was genau mich so stört.... will ja sachlich bleiben

Ich hoffe ich werde mich nicht über die Bestellung zu sehr ärgern müssen

 

[Nordlicht]

Wenn ich es dann aber als totale Grütze betrachte dann werde ich euch aber auch schreiben was genau mich so stört.... will ja sachlich bleiben

Das wäre ausgesprochen hilfreich - vor allem, wenn du dann später berichten kannst, ob du etwas Besseres gefunden hast.
Ich hatte vergessen zu erwähnen, das ich mittlerweile auch im Winter mit Handschuhen eine Route während der Fahrt abändern kann! Ja, ist gefährlich. Ich geh mich gleich schämen Da muss man ein wenig die Fingerspitzen seiner Handschuhe kennen...
Bin schon gespannt auf dein Urteil - du wirst es zumindest akkurat formulieren können, dünkt mich!

 

[HIPRO]

Das wäre ausgesprochen hilfreich - vor allem, wenn du dann später berichten kannst, ob du etwas Besseres gefunden hast.
Ich hatte vergessen zu erwähnen, das ich mittlerweile auch im Winter mit Handschuhen eine Route während der Fahrt abändern kann! Ja, ist gefährlich. Ich geh mich gleich schämen Da muss man ein wenig die Fingerspitzen seiner Handschuhe kennen...
Bin schon gespannt auf dein Urteil - du wirst es zumindest akkurat formulieren können, dünkt mich!

Was in diesem LC Forum über ungelegten Eiern gebrütet wird , passt auf keine Kuhhaut.
HIPRO

 

[Nordlicht]

Was in diesem LC Forum über ungelegten Eiern gebrütet wird , passt auf keine Kuhhaut.
HIPRO

Aha.