Motorrad unter 100PS gewinnt das Alpenmaster (2023)

[Gast62911]

Beitrag gelöscht.

 

[FF-GS]

Mir gefällts, da präzise Testwerte vorliegen. Schmierentheater sind die Leiwanden, aber selbst die ziehe ich mir bei schlechtem Wetter rein oder den einen oder anderen Motorrad-Infaulenzer.

Tja, "Motorrad"-bashing gehört wohl wie BMW-bashing hier schon zum guten Ton.

 

[qtreiber]

Wer beim Überholen merkt, dass Leistung fehlt. Dem fehlt in erster Linie Rechnerleistung im Kopf.

dem kann ich mich aus eigenen Erfahrungen nicht anschließen.

2021/2022 = R 1250GS mit enormen Drehmoment
2022/2023 = V4 Multistrada Pikes Peak, 170 PS
aktuell = V2S Multistrada, 950ccm / 113 PS / 94 Nm

Im Winkelwerk vermisse ich nichts an Leistung, aber hin und wieder z. B. auf der Bundesstraße beim Überholen von Autos könnte spontan etwas mehr Bumms zur Verfügung stehen. Weshalb haben Vorschreiber erwähnt. Meine Rechnerleistung funktioniert noch sehr gut. Gefangene werden beim Überholen nicht gemacht, Zauderbohnen gibt es nicht zum Frühstück und nur in extrem seltenen Fällen, im Jahr locker an einer Hand abzuzählen, werde ich beim Überholen von Entgegenkommenden mit der Lichthupe gegrüßt. Zu vernachlässigen.

Beim normalen Fahren, auch flotten Fahren dort wo es Spaß macht, würden mir 80 PS ausreichen (Solo).

 

[arbalo]

. Fährst Du Motorrad?
Noch nie einen Dosenfahrer gehabt, der, warum auch immer, Gas gibt, wenn Du überholst?
Oder unerwartet doch der Gegenverkehr schneller ist als gedacht?

Selten so was gelesen (sehr höflich ausgedrückt)

In der Tat habe ich die oben genannten Probleme in meiner Mrd Karriere bisher nicht wirklich gehabt. Und wenn haben diese nicht den Wunsch nach mehr Leistung ausgelöst.

 

[AmperTiger]

Bei so gut wie allen Amateuren sitzt der limitierende Faktor auf dem Motorrad

 

[AndreasXT600]

Alles ist gut.

Nächstes Jahr gewinnt dann die R1300GS und wir wundern uns alle, wie unser bisheriges Motorrad-Leben ohne dieses Wunderwerk der Technik überhaupt lebenswert war - natürlich gar nicht.

Wobei, da sind diese alten Erinnerungen, an das erste Motorrad. Und das war ja auch eine tolle Zeit. Für jeden, egal wie viel PS, wie gut der Reifen gehaftet hat oder wie oft die Kiste schon umlackiert wurde. Die Geschichten von früher werden deshalb nicht schlechter.

Allzeit gute Fahrt. Egal mit welcher Moppeden-Rakete

 

[finepixler]

Wobei, da sind diese alten Erinnerungen, an das erste Motorrad. Und das war ja auch eine tolle Zeit. Für jeden, egal wie viel PS, wie gut der Reifen gehaftet hat oder wie oft die Kiste schon umlackiert wurde. Die Geschichten von früher werden deshalb nicht schlechter.

Ja, stimmt. Früher war alles besser.

Früher war alles besser! Oder? - Freie Fahrt und freie Meinung

 

[Zörnie]

Wenn Suzuki endlich einen Grafiker einstellt, der schöne Farbkombinationen drauf hat. Und vielleicht dann noch den Scheinwerfer gefälliger gestaltet. Dann könnte das eventuell was werden.
Ansonsten sehe ich da keinen großen Erfolg für das sicher gute Motorrad. Ich kriege jedenfalls Kopfschmerzen bei den angebotenen Farben.

Gruß
Jochen

Bei Suzuki haben bestimmt die 80er angerufen und wollen ihre Formen und Farben wiederhaben.

Aber vielleicht bieten die Japaner auch die passenden Papageienkombis an.

MMn ist die Optik ganz gruselig. Man sollte das doch meinen, dass auch in Japan Kunststoff mittlerweile eleganter geformt werden kann.

 

[Juescho]

Man sollte das doch meinen, dass auch in Japan Kunststoff mittlerweile eleganter geformt werden kann.

Meinst du so gediegen und glatt geschliffen wie bei der Honda TA? ...

 

[Grimm]

mal aus reiner neugier, wie hat eigentlich die direkte konkurentin die Transalp abgeschlossen?

 

[finepixler]

mal aus reiner neugier, wie hat eigentlich die direkte konkurentin die Transalp abgeschlossen?

War nicht im Finale, da zuvor gegen die V-Strom ausgeschieden. Wenn Du das Punkteergebnis wissen möchtest, müsste ich nochmal nachschlagen.

 

[finepixler]

Bei Suzuki haben bestimmt die 80er angerufen und wollen ihre Formen und Farben wiederhaben.

Aber vielleicht bieten die Japaner auch die passenden Papageienkombis an.

MMn ist die Optik ganz gruselig. Man sollte das doch meinen, dass auch in Japan Kunststoff mittlerweile eleganter geformt werden kann.

Es ist immer wieder interessant zu sehen, wie Fahrer einer GS über das Design anderer Hersteller vom Leder ziehen. Das Design der GS ist inzwischen so alltäglich, ermüdend langweilig, beliebig, da erfreue ich mich immer wieder über andere Designsprachen. Ja, ich freue mich, wenn ich auf der Straße einer PanAm, einer Norden oder eben einer V-Strom begegne, und schäme mich dann leise für das stinklangweilige Design meiner GS.

 

[qtreiber]

Es ist immer wieder interessant zu sehen, wie Fahrer einer GS über das Design anderer Hersteller vom Leder ziehen.

es ist immer wieder interessant wie User wie du darauf reagieren und gleichzeitig betonen wie daneben das Design der GS ist. Am besten dann auch selber keine fahren und eine 750er wählen. Richtig hübsch finde ich diese ebenfalls nicht. Muss ich auch nicht.

 

[Zörnie]

und schäme mich dann leise für das stinklangweilige Design meiner GS.

Was meint dein Arzt dazu?

 

[finepixler]

es ist immer wieder interessant wie User wie du darauf reagieren und gleichzeitig betonen wie daneben das Design der GS ist. Am besten dann auch selber keine fahren und eine 750er wählen. Richtig hübsch finde ich diese ebenfalls nicht. Muss ich auch nicht.

Die 750er habe ich aus rationalen Gründen gekauft. Weil sie mir eine hervorragende Ergonomie, einfache Bedienung und umfangreiche Ausstattung bietet. Zudem wurde sie mir zu einem überaus guten Preis angeboten. Ich habe sie ganz sicher nicht wegen des Designs gekauft.

 

[qtreiber]

das gibt dann nur noch Abzüge in der B-Note.

 

[gsnorbert]

Ich traue mich jetzt mal und oute mich:
ich finde meine BMW R1200GS richtig schön. Es ist eine K25 DOHC. Am liebsten ist mir der Anblick von hinten seitlich. Das drahtige Heck und nach vorne der überschaubare Antrieb. Genial.
Jedes Teil erklärt seine Funktion durch das Design.
Und dann rund um das Cockpit der luftige Leichtbau quasi sehnig.
Keine Angst…. Ich stehe nicht unter Drogen. Ich mag die K25.
Zurück zum Alpenmaster: vor einigen Jahren hat man eine alte K25 mitfahren lassen….. der Abstand in Punkten war sehr gering. Das ging runter wie Öl!
Die Suzi gefällt mir….. Aus dem Testfeld der Alpen Masters könnte ich mich bestimmt mit 3 oder 4 Maschinen anfreunden.
Grüße

 

[maxquer]

2010/2011 hat die K25 sogar gewonnen.

Gruß,
maxquer

 

[Gast 11390]

Wenn interessiert denn der Alpenmaster, oder wer kauft sich denn ein Motorrad nach deren Aussagen? Ich muss doch das Motorrad fahren wo ich mich wohlfühle, Spaß habe und Leistungstechnisch zufrieden bin, alles andere ist doch PillePalle.

 

[Inot]

Schön muß das Motorrad eigentlich nicht sein, sieht man wenn man oben sitzt sowieso nicht.
Funktionieren muß es, und die eigenen Erwartungen erfüllen.
Wer mit unter 100 PS bei einem Tourenmotorrad zu zweit glücklich ist, paßt.
Nur zu verallgemeinern ist für alle ausreichend paßt nicht.