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moubeli

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"Wilma" > BMW R1200R LC, "Elise" > Scary Scarver
... nicht so eine eine amerikanische Ente :happyyeah:.
Hast Du den Artikel gelesen? Von "Ente" kann da nun wirklich keine Rede sein. (Ganz zu schweigen von den Ami-Enten, die ich all den Jahren auf den europäischen Dragstrips sehen durfte.💪)
 
AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Die Spatzn pfeifen es von den Dächern. Eicher Motors bringt ne Royal Enfield Scram 650 mit dem bereits bekannten Twin. Schick schick für Retro Fans

Screenshot_20210619_202641.jpg
 
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Dani-B

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Sieht gut aus, die Sechsfünfziger. Nur das Topcase ist etwas überdimensioniert, das ist ja ein Rieseneimer. Ansonsten - gut gemacht.
 
AmperTiger

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Zahlen die Chinesen dafür Lizenz oder hat BMW einfach nur mal wieder Wissen nach Asien geschickt ?
 
Juescho

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Optisch erscheint mir die Front ähnlich der Harley ... :unsure:
 
fliegenjens

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Da oben rum waren die Designer bestimmt alle lustig drauf und wollten mal probieren ob sowas trotzdem jemand kauft:eekek:
Diese Frontpartie der Roadglide -"Shark Nose" genannt- gibt es seit Jahrzehnten, wird in Amiland gern gekauft, in Europa/D eher selten. Die Verkleidung ist -im Gegensatz zur bekannteren "Bat Wing" Verkleidung der E-Glides mit einem runden Scheinwerfer- rahmenfest verbaut. Die Mopeds lassen sich, wenn man den Aussagen der Eigner trauen darf ;), deutlich zügiger bewegen, als das bei E-Glides mit dem Gewicht der Verkleidung am Lenker/der Gabel, möglich ist.
Meins sind die Dinger auch nicht, aber es gibt auch andere Mopeds anderer Hersteller, die bei mirAugenkrebs erzeugen :).

Uli
 
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@fliegenjens

Hallo, gib bei google mal Royal Enfield Scram oder Scrambler 650 ein, da kommt einiges, auch das oben gezeigte Modell und viele schöne Umbauten. Denke aber da kommt demnächst was direkt von Enfield !

Gruß Georg
 
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