Motorrad-Nachrichten

[Zörnie]

Händlerzulassungen ?

Ja, ausschließlich. Und nur bei BMW.

 

[Gast 30990]

Da bin ich ja froh, kein Motorrad zu fahren, was jeder fährt

 

[Peti]

Warum sollten Händler jetzt noch ihre verbleibenden Neumaschinen anmelden?
Um Geld zu verlieren?
Zumal wenn kein Modellwechsel oder Update anliegt...

 

[tonyubsdell]

husqvarna norden 901 wird gebaut.

gruss,
wolfram

 

[Gast 30990]

husqvarna norden 901 wird gebaut.

gruss,
wolfram

Wahrscheinlich ab Frühjahr 2020 verfügbar, mindestens aber Vorstellung. Ick freu ma...

 

[AmperTiger]

Dann kann KTM die normale 790er Enduro gleich wieder einstampfen, die Modellpolitik verstehe ich nicht. Und dann 2021 gibt's dann die 890er Enduro? Wie oft soll der Kunde denn in drei Jahren neu kaufen?

Wobei die Norden schon deutlich geiler daherkommt

 

[maxquer]

Dann kann KTM die normale 790er Enduro gleich wieder einstampfen, die Modellpolitik verstehe ich nicht.

So sind halt immer eine ordentliche Zahl Gebrauchter auf dem Markt. Und wenn ich mir da so die Preise anschaue, würde ich nie im Leben eine neue KTM kaufen.

Gruß,
maxquer

 

[Enduroopa]

Die Norden wäre mein Ding, 125PS bei 200kg voll [emoji2957], dann würde ich schon mal bestellen.
Selbst < 220 kg voll wäre zu überlegen.

Wobei schon wieder Ernüchterung aufkommt wenn ich den Erlkönig sehe.

 

[Capricorn]

Die Norden wäre mein Ding, 125PS bei 200kg voll [emoji2957], dann würde ich schon mal bestellen.
Selbst < 220 kg voll wäre zu überlegen.

Und nüchtern betrachtet?

 

[AmperTiger]

Die Norden wäre mein Ding, 125PS bei 200kg voll [emoji2957], dann würde ich schon mal bestellen.
Selbst < 220 kg voll wäre zu überlegen.

Wobei schon wieder Ernüchterung aufkommt wenn ich den Erlkönig sehe.

Schaut aus wie ne Transalp mit kaputter Federung

 

[supasonic]

Also ich bin echt liberal, aber das Ding ist wirklich brutal hässlich.
Sehe es auch ähnlich wie Markus. Die kanibalisieren sich. Für das Bisschen mehr Windschutz direkt neu kaufen?

 

[Zörnie]

Schaut aus wie ne Transalp mit kaputter Federung

 

[Harald_NDS]

Für das Bisschen mehr Windschutz direkt neu kaufen?

Das Bild zeigt doch man braucht nicht neu kaufen sondern an die vorhandene dranpappen

Das Bild zeigt doch man braucht nicht neu kaufen sondern kann es an das vorhandene dranpappen .

Man muß es nur mögen und die Webseite hier
https://www.tourenfahrer.de/artikel/husqvarna-norden-901/
zeigt sie hier ja auch anders

 

[Enduroopa]

Ja, da zeigen sie das Konzept Bike, die Wirklichkeit geht eher in Richtung hässlich so wie’s aussieht


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

[Capricorn]

Ich frage mich jedesmal, warum denn das Serienmodell soweit vom Konzept abweichen muss. Markenunabhängig.

 

[tonyubsdell]

Dann kann KTM die normale 790er Enduro gleich wieder einstampfen, die Modellpolitik verstehe ich nicht. Und dann 2021 gibt's dann die 890er Enduro? Wie oft soll der Kunde denn in drei Jahren neu kaufen?

Wobei die Norden schon deutlich geiler daherkommt

100% zustimmung.
frage mich, wer dann auch die bald erscheinende 790r rally(e) bezahlen will, wenn eine potentere bereits in den startlöchern mit den stollen scharrt...

gruss,
wolfram

 

[tonyubsdell]

Die Norden wäre mein Ding, 125PS bei 200kg voll [emoji2957], dann würde ich schon mal bestellen.
Selbst < 220 kg voll wäre zu überlegen.
Ernüchterung aufkommt wenn ich den Erlkönig sehe.

dieser erlkönig mit scheinbar kaputter federung soll laut ami-forum (advrider.com) eine reine testversion sein.
oder verunstalteter versuchsträger... keine (hoffentlich!) ähnlichkeit mit der tatsächlichen version, wie sie als 901 norden auf der eicma vorgestellt wurde.

gruss,
wolfram (der auf odins gerechtigkeit hofft)

 

[maxquer]

Immerhin haben sie nicht den Lampendesigner von KTM rangelassen, sonst wäre es noch gruseliger geworden.

Gruß,
maxquer

 

[svabo70]

So groß und rund und dominant ist Dir nicht gruselig genug?

 

[bdr529]

So sind halt immer eine ordentliche Zahl Gebrauchter auf dem Markt. Und wenn ich mir da so die Preise anschaue, würde ich nie im Leben eine neue KTM kaufen.
Gruß,
maxquer

Das habe ich auch gedacht, bis ich die Rabatte von KTM für Neufahrzeuge kennen und schätzen gelernt habe.
Ich hatte auch nicht vor, meine jetzige neu zu kaufen, aber der Preis lag neu auf dem Niveau von 2-jährigen Gebrauchten.
Vom Vergleich mit Konkurenzprodukten wie einer AT oder 850GS mal ganz abgesehen.

Die Modellpolitik bei der 790er kann ich mir nur so erklären, dass KTM in der Mittelklasse aus Kostengründen vom V2 weg wollte und deswegen eine neu Reihe mit 800ccm aufgelegt hat, die jetzt auf 900 aufbohrt und schließlich in zwei Jahren bei 1000ccm landen wird. Aber dann eben mit einem billigen R2.
Die 1090 (=1049ccm) mit V2 ist ja inzwischen ausgelaufen. Schade eigentlich. Denn das Preis-/Leistungsverhältnis der 1050/1090 war sensationell, wenn man die tatsächlichen Preise und nicht die Listenpreise vergleicht. Aber für KTM halt teuer in der Produktion und damit ist die Marge gering gewesen.