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Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; finde die 10 unterschiede?? vs
nobbe

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finde die 10 unterschiede??

vs
 
sampleman

sampleman

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Honda CRF1100L Africa Twin
Aalso, ist doch ganz einfach

1. Duc-Logo statt Honda-Logo
2. Topfkäse
3. Urindöschen am Lenker (bei BMW geklaut?)
4. keine Speichenräder
5. Doppelscheinwerfer
6. äh.. äh...

Bin ich eigentlich der einzige, der die Multilala im Konkurrenzumfeld ziemlich hässlich findet? Die 990er KTM finde ich auch sehr hässlich, da gefällt mir die 1090er wesentlich besser.
 
Parzival

Parzival

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(Ex) R 1200 GS
Bin jetzt eher erstaunt wie ähnlich die sich auf den Bildern sind.
In real wirkt das jedenfalls nicht so. Die Duc hat die eindeutig sportlichere Note, wirkt filigran, während die CT eine fliessendere glattere Linie hat und keine "Wespentaillenoptik" besitzt.

Sample:
Den komischen Greifvogelschnabel der Multi fand ich seit Anbeginn extrem hässlich, das Moped selber jedoch kommt für meinen Geschmack ansonsten gut rüber, vor allem wenn man mal drauf sitzt.
Ich fand dagegen die Vorgänger schlimm. Wirklich grausam und zum Glück ein grosser Unterschied zwischen den beiden sind die "einzigartigen" Instrumente der Honda, deren Design wohl ein Küchenangestellter in der Werkskantine entworfen hat.
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Die Multi in diesem Grau sieht ja wohl nur geil aus. Ausstattung, Motor, alles bestens. Und vernünftige Reifenmasse und somit Reifenauswahl ist auch gegeben. Für mich eine echte Alternative zur SMT oder 1190R.
Ich muß die Duc unbedingt mal probefahren. Ich weiss schon warum ich das bisher nicht getan habe.... ich bin garantiert hochgradig gefährdet das Ding zu kaufen!

;-)
 
sampleman

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Honda CRF1100L Africa Twin
Den komischen Greifvogelschnabel der Multi fand ich seit Anbeginn extrem hässlich, das Moped selber jedoch kommt für meinen Geschmack ansonsten gut rüber, vor allem wenn man mal drauf sitzt.
Ich fand dagegen die Vorgänger schlimm.
Ich finde beide optisch schlimm, wobei man bei beiden mit der Farbe einiges retten kann. Eine alte Multistrada in schwarz zum Beispiel sieht gar nicht mehr so furchtbar aus. Und als ich letztens auf der Imot war, sah ich auf dem Duc-Stand verschiedene Multis in verschiedenen Farben, da war das o.a. Wehrmacht-Tarngrau auch noch die am meisten schmeichelnde Farbe. Was die Aramturen der Honda angeht, gebe ich dir 100% recht. Wäre ich Moto Gadget, würde ich sofort einen Instrumentencluster mit zwei gscheiten Uhren auflegen, den man gegen das Mäusekino austauschen kann. Das Honda-Digitalmonster ist eigentlich nur entschuldbar (mit etwas Mühe), wenn man davon ausgeht, dass ohnehin viele Fernreisende sich allen möglichen Gadget-Kram an den Lenker bauen (Navi, zusätzlicher GPS-Kompass, Smartphone, Thermometer, Tripmaster, Erdbebensensor, Weltuntergangsmeter) und das Ensemble dann ohnehin selbstgebastelt aussieht.
 
Kardinal

Kardinal

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1200 30J ADv
"andere Motorräder" ?? anders zu was??
Grüße
 
Hasenfuss

Hasenfuss

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R 1200 GS ADV 30 jahre GS
So eine nuda würde mir auch gefallen...Nuda.jpg

- - - Aktualisiert - - -
 
AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Triumph hat die neue Street Triple vorgestellt, auffälligste Änderung ist der Under-Engine-Auspuff (ich liebe diese Anglizismen)
Die Leistung bleibt mit 106 PS gleich, das Gewicht fahrfertig sank auf wirklich sensationelle 183 kg. Der Preis bleibt mit 8090€ gleich, sie ist optional mit einem abschaltbaren ABS erhältlich.

 
Zörnie

Zörnie

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R 1250 GS Exclusive
Triumph hat die neue Street Triple vorgestellt, auffälligste Änderung ist der Under-Engine-Auspuff (ich liebe diese Anglizismen)
Die Leistung bleibt mit 106 PS gleich, das Gewicht fahrfertig sank auf wirklich sensationelle 183 kg. Der Preis bleibt mit 8090€ gleich, sie ist optional mit einem abschaltbaren ABS erhältlich.

Gar nicht schlecht für einen Japaner :eek:

Sorry, aber solche Motorräder lösen in mir einen Brechreiz aus :kotzen:

Grüße
Steffen
 
AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
beruhige dich Steffen, steht ja nix von KAUFZWANG da :)

Suzuki präsentierte eine sehr seriennahe DL 1000 V-Strom (den bescheuerten Namen könnten sie mal überarbeiten)

Yamaha präsentierte einen 3Zylinder Motor, als möglichen Antrieb für zukünftige Motorradmodelle (als Snowmobilantrieb haben sie schon einen 1050er Dreizylinder)
 
maxquer

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r1200gs TÜ
Gar nicht schlecht für einen Japaner :eek:

Sorry, aber solche Motorräder lösen in mir einen Brechreiz aus :kotzen:

Grüße
Steffen
Na, soviel besser sieht eine r1200gs TB nun auch nicht aus! Weniger Plastik ist da auch nicht dran und schöner geformt nun auch nicht.

Gruß,
maxquer
 
nobbe

nobbe

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suzuki clont nun auch GS mit schnäbelchen - Suzuki V-Strom 1000 »Concept«
 
Zörnie

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R 1250 GS Exclusive
Na, soviel besser sieht eine r1200gs TB nun auch nicht aus! Weniger Plastik ist da auch nicht dran und schöner geformt nun auch nicht.

Gruß,
maxquer
Über Geschmack kann man nicht streiten.
 
Dutchgit

Dutchgit

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Alles Rotax. Less is more.
Ich find en Suzuki fast genau so "schoen" wie die GS.

Wenn einer mal richtig durchzieht mit irgendetwas folgen bald die anderen. Ist hallt die wellt von heute.
 
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