Motorrad-Nachrichten

[RunNRG]

Vielleicht bist gerade Du in ein paar Jahren mal froh, wenn die Mopeds vollautonom fahrne können. Das geht oft schneller als gedacht!

 

[Gerdos]

Ich möchte meinen Navigator mit Handyanbindung und Freisprecheinrichtung nicht missen. Gleiches gilt für das aktuelle ESA-Fahrwerk. Keine Einstellungen mehr an Federbasis & Co. vornehmen, sondern einfach nur aufs Motorrad setzen und los fahren. Den Rest erledigt die Elektronik. Finde ich gut. Dass man nun auch in der Kurve voll in die Bremse langen kann, ist sicher auch nicht nachteilig. Ich mag diese "Spielereien" und fürchte mich daher nicht vor der Zukunft. Viel ätzender finde ich die "Möchtegernrocker" auf ihren elektronikfreien Harleys, deren Lautstärke teilweise unerträglich ist und deren Dauersozius offenbar ein grandioser Minderwertigkeitskomplex ist. Von dieser Spezies durfte ich gestern im Osnabrücker Land wieder einige genießen. Gleichzeitig fand eine Anwohnerdemo gegen Motorradfahrer an der alten Bergrennstrecke in Borgloh statt. Dass die Anwohner solcher Straßen zwischenzeitlich am Rande eines Nervenzusammenbruchs sind, kann ich nachvollziehen. Nicht zuviel Elektronik am Motorrad, sondern zu viele Spinner auf dem Motorrad sind das Problem, mit dem sich unsere Zunft in Zukunft zu beschäftigen hat.

CU
Jonni

Sehe ich ganz genau so!
In ein paar jahren kann sich keiner mehr so recht vorstellen das man mal lieber ein moped ohne elektronik fahren wollte, und sich im vergleich auf seine eigenen in höchstem maße eingeschränkten fähigkeiten verlassen muß!
Genauso wird es mit elektro angetriebenen fahrzeugen der fall sein!
War doch z.b. mit den handys ganz genau so! So viele haben damals gesagt, was für ein blödsinn, braucht kein mensch, muss doch nicht immer und überall erreichbar sein... und heute ist es nicht mehr wegzudenken!

Ich liebe auspuffsound und 2 takt duft, aber auch das computerzeitalter, ich bin absolut offen für neues!
Freue mich schon, auf einem ganz anderen level und trotzdem viel sicherer, mit meiner e1200gs, flüsterleise durch die kurven zu rauschen! Und das mit einer power und einem drehmoment bei dem ein verbrennungsmotor nur staunen kann!
Wird alles gut, manche dinge noch viel besser :-)

 

[maxquer]

Vielleicht bist gerade Du in ein paar Jahren mal froh, wenn die Mopeds vollautonom fahrne können. Das geht oft schneller als gedacht!

Vielleicht sind dann bei einigen GS-Fahrern auch echte Schräglagen drin.

Gruß,
maxquer

 

[Zörnie]

In ein paar jahren kann sich keiner mehr so recht vorstellen das man mal lieber ein moped ohne elektronik fahren wollte, und sich im vergleich auf seine eigenen in höchstem maße eingeschränkten fähigkeiten verlassen muß!

Worin sollte denn sonst der Reiz beim Motorradfahren bestehen wenn nicht darin, alle seine Sinne und Fähigkeiten einsetzen zu müssen. Schräglage allein kann ich auch auf dem Karussell oder Sofa haben.

 

[Zörnie]

Vielleicht bist gerade Du in ein paar Jahren mal froh, wenn die Mopeds vollautonom fahrne können. Das geht oft schneller als gedacht!

Bei dem hohen Altersschnitt unter dem BMW-Fahrern bestimmt. Wenn ich autonom fahren möchte, nehme ich die Bahn oder das Taxi.

 

[Gerdos]

Ich möchte meinen Navigator mit Handyanbindung und Freisprecheinrichtung nicht missen. Gleiches gilt für das aktuelle ESA-Fahrwerk. Keine Einstellungen mehr an Federbasis & Co. vornehmen, sondern einfach nur aufs Motorrad setzen und los fahren. Den Rest erledigt die Elektronik. Finde ich gut. Dass man nun auch in der Kurve voll in die Bremse langen kann, ist sicher auch nicht nachteilig. Ich mag diese "Spielereien" und fürchte mich daher nicht vor der Zukunft. Viel ätzender finde ich die "Möchtegernrocker" auf ihren elektronikfreien Harleys, deren Lautstärke teilweise unerträglich ist und deren Dauersozius offenbar ein grandioser Minderwertigkeitskomplex ist. Von dieser Spezies durfte ich gestern im Osnabrücker Land wieder einige genießen. Gleichzeitig fand eine Anwohnerdemo gegen Motorradfahrer an der alten Bergrennstrecke in Borgloh statt. Dass die Anwohner solcher Straßen zwischenzeitlich am Rande eines Nervenzusammenbruchs sind, kann ich nachvollziehen. Nicht zuviel Elektronik am Motorrad, sondern zu viele Spinner auf dem Motorrad sind das Problem, mit dem sich unsere Zunft in Zukunft zu beschäftigen hat.

CU
Jonni

Das mit den spinnern sehe ich übrigends auch so!
Streckensperrungen wegen geräuschbelästigung kommen doch nicht von ein paar etwas lauteren gsen! Schon garnicht wenn sie vernünftig und mit etwas rücksichtnahme, gerade in solchen gebieten, bewegt werden! Sondern eher von leuten die (am besten mit offenen tröten) 20 mal am tag die gleichen strecken hoch und runter heizen und in ortschaft dann noch mit geschwellter brust ihren tollen sound demonstrieren müssen!
Das eine original gs nervtötend laut ist halte ich für weit überzogen!
Aber das gehört wohl eher in den thread "wie mache ich meine gs leiser" :-)

 

[Bazinga]

Ich fahre nun seit über 30 Jahren Motorrad.
Ich war immer froh wenn es sinnvolle technische Neuerungen gab.
Honda VFR mit Einspritzung und KAT, dann mit ABS und Kombibremse. Fand ich gut und habe es gekauft.
Jetzt die neuen Motorräder mit Traktionkontrolle, Fahrmodis usw. macht für mich alles Sinn und ist nützlich.
Auch wenn ich in all den Jahren noch nie einen Sturz hatte (OK, meine XJ 650 ist mir mal beim aufsitzen umgekippt), finde ich die Systeme sehr sinnvoll.
Autonomes Motorradfahren wird es meiner Meinug nach aber niemals geben.
Wie soll das funktionieren?
Wenn ich fliege, Auto fahre oder mit der Bahn fahre kann der Passagier machen was er will, es ändert wenig bis gar nichts am Fahrverhalten.
Beim Motorradfahren muss der Fahrr zwangsläufig aktiv auf etwaige Richtungswechsel reagieren, weil er sonst entweder stürzt oder abgeworfen wird.
OK, man könnte natürlich den Fahrer auf dem Motorrad festschnallen und ein paar Stützräder montieren. Dann würde es auch autonom gehen.....

 

[Gerdos]

Worin sollte denn sonst der Reiz beim Motorradfahren bestehen wenn nicht darin, alle seine Sinne und Fähigkeiten einsetzen zu müssen. Schräglage allein kann ich auch auf dem Karussell oder Sofa haben.

Ich befürworte nicht und auf gar keinen fall das autonome fahren , aber die elektronischen helferlein!
Fahren soll schon jeder selbst !

 

[Gerdos]

Ich fahre nun seit über 30 Jahren Motorrad.
Ich war immer froh wenn es sinnvolle technische Neuerungen gab.
Honda VFR mit Einspritzung und KAT, dann mit ABS und Kombibremse. Fand ich gut und habe es gekauft.
Jetzt die neuen Motorräder mit Traktionkontrolle, Fahrmodis usw. macht für mich alles Sinn und ist nützlich.
Auch wenn ich in all den Jahren noch nie einen Sturz hatte (OK, meine XJ 650 ist mir mal beim aufsitzen umgekippt), finde ich die Systeme
sehr sinnvoll.

Bis hierhin bin ich bei dir!

Autonomes Motorradfahren wird es meiner Meinug nach aber niemals geben.
Wie soll das funktionieren?
Wenn ich fliege, Auto fahre oder mit der Bahn fahre kann der Passagier machen was er will, es ändert wenig bis gar nichts am Fahrverhalten.
Beim Motorradfahren muss der Fahrr zwangsläufig aktiv auf etwaige Richtungswechsel reagieren, weil er sonst entweder stürzt oder abgeworfen wird.
OK, man könnte natürlich den Fahrer auf dem Motorrad festschnallen und ein paar Stützräder montieren. Dann würde es auch autonom
gehen.....

Anschnallen vielleicht, aber stützräder braucht es sicherlich nicht!
Es gibt ja heute schon eine honda die dir auf knopfdruck ohne fahrer und auf 2 rädern folgt!
Und ein 2rad was unumstößlich ist!
Und das ist erst der anfang

 

[Bazinga]

Solange kein Fahrer draufsitzt ist das alles kein Problem.
Mal angenommen du fährst mit deinem Moped 100 Km/h auf der Landstraße autonom geradeaus.
Nun muss das Motorrad plötzlich hart bremsen und ausweichen mit ordentlich Schräglage.
Wie willst du da drauf sitzen bleiben?

 

[Gerdos]

Solange kein Fahrer draufsitzt ist das alles kein Problem.
Mal angenommen du fährst mit deinem Moped 100 Km/h auf der Landstraße autonom geradeaus.
Nun muss das Motorrad plötzlich hart bremsen und ausweichen mit ordentlich Schräglage.
Wie willst du da drauf sitzen bleiben?

Keine Ahnung, beim auto wird einfach blitzschnell der gurt angezogen!
Da wärs mir auch sehr recht wenn es mich "auf wunsch" nach dem stammtisch heil nachhause fährt,
ohne das ich meinen führerschein in gefahr bringe!
Mein Motorrad will ich schon selber steuern!

 

[Gast 16234]

Sollten das hier nicht "Motorrad-Nachrichten" sein?

Oder wollt Ihr das vielleicht lieber doch umbenennen in "Motorrad-SciFi für betreutes Fahren"?????

 

[Gerdos]

 

[Bergler]

Sollten das hier nicht "Motorrad-Nachrichten" sein?

Oder wollt Ihr das vielleicht lieber doch umbenennen in "Motorrad-SciFi für betreutes Fahren"?????

Brüll.......

Irgendwann rechnen wir die Tastaturen ab, Rudi.

 

[Gast 16234]

Du bist ja auch ein Böser, also können wir gerne abrechnen

 

[sampleman]

Sollten das hier nicht "Motorrad-Nachrichten" sein?

Oder wollt Ihr das vielleicht lieber doch umbenennen in "Motorrad-SciFi für betreutes Fahren"?????

[x] done

http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...ifi-fuer-betreutes-fahren-136973/#post1906888

 

[AmperTiger]

doppel

 

[AmperTiger]

dürfte für einige interessant sein, die nicht immer Fullsize-Allin- brauchen. erster Fahrbereicht (italienisch) der SWM Superdual, die diesen Sommer endgültig in Euro4 auf den Markt kommt. es wird zwei Versionen geben, sie hat 54 PS und einen 19 Liter Tank.
eine X-Version mit großen 21/18 Zoll Rädern und eine T-Version mit 19/17 Rädern

 

[Foo'bar]

Na endlich!

 

[AmperTiger]

Na endlich!

SWM Superdual first ride | MCN