Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

[oerst]

Nein, das ist ein Preview auf das kommende Modelljahr.

 

[monochrom]

 

[Gast 16234]

 

[Larsi]

grün steht dir

 

[monochrom]

...aber Grün steht doch diametral zu monochrom

 

[Larsi]

du hast noch dias?

 

[oerst]

Nur rote Linien, gerne auch mit transparenter Farbe....

 

[monochrom]

du hast noch dias?

Logo, die ganze Festplatte voll: http://images4.fanpop.com/image/photos/18200000/Cameron-Diaz-cameron-diaz-18202516-1024-768.jpg

 

[Überflieger]

Und nun zum GS-Erfahrungsbericht:

Ich hab nun 3'400km runter und auch mir ist folgendes aufgefallen: Beim Dahingleiten im 3 Gang mit konstanter Geschwindigkeit bei ca. 2'500 Touren ist ein an- und abschwellendes, leichtes Dröhnen vernehmbar - im Sekundentakt. Vibrationen spür ich keine, es ist rein akustisch! Ich frage mich nun, ob das was mit dem viel diskutierten Kardanstrang zu tun haben könnte - der freundliche Servicemann meinte er hätte das mit seiner neuen 2014er auch gehabt ....und es sei nun 'verschwunden' oder er würde es nicht mehr hören.

Ich weiss das ist wohl Jammern auf hohem Niveau - bin halt schon noch von meiner exK verwöhnt, was die Geräusche angeht... ...trotzdem würde mich interessieren, ob das bei euch auch so ist.

Ist bei meiner 2014er auch. Das sind die Reifen.
Beim nächsten Wechsel ziehe ich andere drauf, denn das nervt.
Stefan

 

[Heidekutscher]

Es ändert sich vllt, aber weg geht das nicht.

 

[Capricorn]

Interessantes Zitat hier http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-und-r-1200-gs-adventure-lc-135/modell-2015-lc-fahreindruecke-und-besonderheiten-105289/index35.html#post1476910

Wer wurstelt denn da?

 

[Trophy-Fan]

Und die Palette braucht bei meinen Händler 2-3 Tage.

"zu meinem Händler"

 

[Trophy-Fan]

..letztlich beim Kaffe an der Neckarfähre, hab ich zwei getroffen, ein Gespräch bei welchem beide einen sehr frohen und ausgeglichenen Eindruck machten.

Als wir dann weg machten wurde es mir klar. Beide stiegen auf eine neue Keyless - so sagt man doch zu der LC ab Bj 2015 - oder?

 

[sugus]

Fazit nach ein paar Hundert Kilometern

Fazit nach ein paar Hundert Kilometern:

- Dieses Motorrad fährst sich viel leichter, als es optisch aussieht.

- Die diversen Klackgeräusche, die viele hier zu höhren glauben, empfinde ich als "Motorrad normal". Mich wundert es sowieso, dass viele hier die Flöhe husten höhren. Mein Helm macht sowieso Windgeräusche, das höhre ich nicht alles, was von unten kommt. Ich habe fast das Gefühl, man überbewertet das Ganze. Ausser natürlich, es liegt ein Defekt vor.

- Die automatische Rückstellung der Blinker dauert noch viel zu lange. Das muss mein Händler noch Software eingreifen ändern.

- Die Sitzposition (1.73m) ist ideal und ich verspühre keinerlei störenden Verwirbelingen. Die Scheibe ist Original und ganz nach unten gelegt.

- Der "Sprung" nach vorne beim einlegen des 1. Ganges ist für mich absolut nicht störend, aber ein bisschen da.

- Mit Winterhandschuhen ist das E-Gas sehr empfindlich, der Handschuh (die Falten) bleibt ab und zu am Gasgummigriff "hängen". Dies bewirkt dann einen "Sprung" nach vorne. Aber das weiss ich inzwischen und händle es dementsprechend.

- "Schlimm" ist, dass man die Geschwindigkeit nicht so spührt. Plötzlich ist man zu schnell unterwegs.

- Das Display finde ich gut und hell. Schade ist, dass man den Modus angezeigt sieht, die Einstellung Normal/Hard/Comfort aber nicht.

- Ein gutes Allround Motorrad. Doch ich frage mich, ob es die Emotionen nicht "sterben lässt".

 

[Classic Sport CS]

Kann ich zu 98% zustimmen, nur meine springt nicht nach vorn, ich bleibe nicht am Griff hängen, den Modus sieht man doch auf Knopfdruck.
Fand die luftgekühlte auch emotionaler.

 

[oerst]

Bitte mit Humor nehmen

Fazit nach ein paar Hundert Kilometern:


- Dieses Motorrad fährst sich viel leichter, als es optisch aussieht.


- Die diversen Klackgeräusche, die viele hier zu höhren glauben, empfinde ich als "Motorrad normal". Mich wundert es sowieso, dass viele hier die Flöhe husten höhren. Mein Helm macht sowieso Windgeräusche, das höhre ich nicht alles, was von unten kommt. Ich habe fast das Gefühl, man überbewertet das Ganze. Ausser natürlich, es liegt ein Defekt vor.

Mit dem Versteller von Sean hast Du mehr vom Motorrad

- Die automatische Rückstellung der Blinker dauert noch viel zu lange. Das muss mein Händler noch Software eingreifen ändern.

Die Blinkdauer ist wohl an die Fahrschullehre angepasst

- Die Sitzposition (1.73m) ist ideal und ich verspühre keinerlei störenden Verwirbelingen. Die Scheibe ist Original und ganz nach unten gelegt.

Ah, deswegen brauchst Du den Versteller für die Scheibe nicht

- Der "Sprung" nach vorne beim einlegen des 1. Ganges ist für mich absolut nicht störend, aber ein bisschen da.


- Mit Winterhandschuhen ist das E-Gas sehr empfindlich, der Handschuh (die Falten) bleibt ab und zu am Gasgummigriff "hängen". Dies bewirkt dann einen "Sprung" nach vorne. Aber das weiss ich inzwischen und händle es dementsprechend.

Also laut 'Held' auf der Intermot darf ein Handschuh 'solche' Falten nicht werfen. Ich bin da auch eher anderer Meinung, gerade bei Winterhandschuhen....

- "Schlimm" ist, dass man die Geschwindigkeit nicht so spührt. Plötzlich ist man zu schnell unterwegs.

Ja, war auch mein erster Eindruck, u.a. weil bei meinen vorherigen Motorrädern die Tachonadel deutlich steiler stand bei kleineren Geschwindigkeiten.

- Das Display finde ich gut und hell. Schade ist, dass man den Modus angezeigt sieht, die Einstellung Normal/Hard/Comfort aber nicht.

Wenn man den Stecker nicht gesteckt hat, springt die Einstellung ja immer auf Standard, sobald man umstellt. Aber ehrlich: Ich stelle sehr selten bei Rain auf Hard oder bei Dynamik auf Soft.

- Ein gutes Allround Motorrad. Doch ich frage mich, ob es die Emotionen nicht "sterben lässt".

 

[sugus]

Ob Rain, Road etc ist dauern eingeblendet, aber Normal/Hard/Comfort nicht. Nur auf Knopfdruck. Ist aber nur eine Komfortfrage.

Je dicker der Handschuh, desto behäbiger wird das Ganze. Und er wirft Falten, ganz klar. Ist sogar ein BMW Handschuh.

Kann ich zu 98% zustimmen, nur meine springt nicht nach vorn, ich bleibe nicht am Griff hängen, den Modus sieht man doch auf Knopfdruck.
Fand die luftgekühlte auch emotionaler.

 

[monochrom]

Ob Rain, Road etc ist dauern eingeblendet, aber Normal/Hard/Comfort nicht. Nur auf Knopfdruck. Ist aber nur eine Komfortfrage.

Je dicker der Handschuh, desto behäbiger wird das Ganze. Und er wirft Falten, ganz klar. Ist sogar ein BMW Handschuh.

...dann hat sugus die falsche Handschuhgrösse gewählt bzw gar den falschen Handschuh...

Im Internet gekauft, ohne vorher anzuprobieren?

- Ein gutes Allround Motorrad. Doch ich frage mich, ob es die Emotionen nicht "sterben lässt".

Also meinen Emotionen (Stichwort Boxer) war die LC eher förderlich und ich kam von einem 170 PS V4...

 

[Larsi]

...
Also meinen Emotionen (Stichwort Boxer) war die LC eher förderlich und ich kam von einem 170 PS V4...

die LC ist ein boxermopped für leute, die das mopped trotz des boxers kaufen

 

[sugus]

Ja klar, das Sugus macht immer alles falsch. Falsches Motorrad, falsche Bekleidung und falsche Beiträge......

Zu Deiner Beruhigung, Sugus kauft Bekleidung NIE im Internet! Monochrom, hier in der Schweiz ist Geiz nicht geil!

Für diese Jahreszeit ziehe ich die Pro Sport 3 an. Und wenn es ganz kalt, so ab -10 ist, die Pro Winter. Sind wahrscheinlich die auch die Falschen!

Monochrom, machst Du denn immer alles richtig ?

...dann hat sugus die falsche Handschuhgrösse gewählt bzw gar den falschen Handschuh...

Im Internet gekauft, ohne vorher anzuprobieren?