Maut am Stilfser Joch - es kommt wohl doch

[AmperTiger]

DON'T DRINK & DRIVE!!!

..when you can smoke and fly

 

[Capricorn]

aso ja da bin ich bei dir HaJü. Ich halte überhaupt nichts davon, die Alpen, die Natur generell aufzupeppen und zum Konsumprodukt zu machen. Da sollten lieber mal Liftanlagen rückgebaut und die Hänge wieder bewaldet werden.

Nein, die Waldflächen nehmen bereits viel zu stark zu in Europa, es sind riesige Verluste in der Biodiversität zu befürchten.

 

[Serpel]

Ich kann mich noch gut erinnern, wie uns der Geographielehrer in den 70er Jahren von den glorreichen Vorteilen der Flurbereinigung erzählte. Stundenlang - er konnte gar nicht genug davon bekommen.

Sogar im Engadin ist man mittlerweile drauf gekommen, dass so ein schnurgerader Inn mit Dämmen zu beiden Seiten fürs Tal nicht unbedingt der Weisheit letzter Schluss ist.

Gruß
Serpel

 

[Gast 32829]

Nanana, es gibt auch Skifahrer hier.

Nach 17:30 Uhr wirds herrlich, um 20:00 Uhr in der Abendsonne auf einem Pass zu stehen, ein Traum,

JA klar es gibt Skifahrer hier, hab hier eine extrem günstige Saisonkarte geordert:

https://www.we-make-it-happen.ch/index.html?gclid=CNvY2YPnyNACFUE_Gwod-swMqA


Alternativ ist morgens um 06:00 auf einem Pass mit einem Kaffee und einem Croissant die aufgehende Sonne zu geniessen !

WELTKLASSE Bergler wird das auch bestätigen.

Josef

 

[AmperTiger]

in München hat man in den 70ern die Isar für viel Geld in ein Betonbett gezwängt und begradigt. Dadurch wurde der Flusslauf schneller, die Fische weniger, Sediment weggespült, Die Hochwassergefahr größer usw.
jetzt hat man das ganze für den 5fachen Betrag wieder renaturiert.

 

[Gast 32829]

Unterwegs schmeckt auch der sauerste Wein wie Premium Spätlese.

Eine Frage der Assoziation oder der Gewohnheit.

Gruß Tom

Das Leben ist VIEL zu kurz um schlechten Wein zu trinken, und das hat gar niGS mit dem Preis des Weines zu tun.

Aber man kann sich einen Wein natürlich auch schönreden, ist wie wie beim Töff mit einer uralten Tra.....

Josef

 

[Gast 32829]

Experten fordern daher höhere Steuern.

Und für alte Motorräder die viel gefahren werden gehören die Steuern auch schon lange erhöht !


Josef

 

[DucGs]

Donnerwetter.....Respekt!.....da heissts immer der Stelvio ist nix für Supersportler!

 

[Polly]

Hi
in gleicher Richtung Fahrende vor Kehren mal eben Formel1-mässig ausgebremst werden, o.Ä. (Kurzform: rücksichtslose A...chl...her). In Kombination mit Gerade/Kehre macht mir das keinen Spass.

Hallo Gerd,
falls dir das wirklich regelmäßig passiert, solltest du vielleicht ab und zu in den Rückspiegel schauen.
Und sollte dort formatfüllend ein Mopedfahrer zu sehen sein, der seit 3 Kehren keine Chance hat, dich risikolos u überholen, dann gib in der nächsten Kehre im Scheitelpunkt etwas weniger Gas, bleib ein bisschen weiter rechts, dann huscht der Kollege fix vorbei und die Welt ist für alle in Ordnung. Zeitverlust für dich, max. 1/2 sec. Dann macht dir vielleicht auch das Stilfser Joch wieder Spaß.

Es grüßt, ein rücksichtsloses A...loch

 

[Larsi]

...

 

[lederkombi]

Ja, zum Beispiel Splügen Südrampe durch die Tunnels. Da reicht bei mir der Lenkeinschlag nicht mehr aus.
Serpel

Da bin ich letztes Jahr mit der RT durch, notabene mit defektem Federbein vorne! (alles Dämpferöl war ausgelaufen und die Fuhre hat geschaukelt wie auf hoher See)

War lustig

 

[Bergler]

Über andere Verkehrsteilnehmer, Würste und sonstige Hindernisse mag ich gar
nicht schreiben oder mich aufregen...........nicht immer, aber immer öfter .

........ im Juli und August meide ich bei schönem Wetter so oder so die Alpen "high lights".

unter der Woche geht es, und am Abend oder am Morgen früh hast freie Fahrt , soll nicht als Tip
aufgenommen werden.


P.S. eine ehrlicher Leberkäse Semmel ist mir auch lieber , und
die maut wäre mir egal, wegen ein- oder zweimal im Jahr Stelvio....

 

[Gast 32829]

oder am Morgen früh hast freie Fahrt

Psst, nicht weitersagen.


Josef

 

[QVIENNA]

Ja, am Stilfser ist immer die Hölle los ...

 

[HaJü]

.....
Trotzdem so wenig los ist trifft man, -wie bereits jemand feststellte- überproportional viele "Kollegen" die es überhaupt nicht können aber fahren wie die Henker....

Jouh, ich sag nur...

...

 

[Gast 11390]

der arme kerl im netz scheint er bezgl. kurvenfahren wohl der favorit zu sein, was musste der doch schon herhalten

 

[on2wheels]

Heute stellt es doch in keiner Weise mehr ein Herausforderung dar.

Kann man so nicht sagen, kommt aufs Mopped an .

Bin da vor ein paar Jahren mal mit meiner luftgekühlten 125er drüber (Suzuki TU, 10PS auf dem Papier )

Die Herausforderung besteht darin, schnell genug in den Zweiten zu schalten, ohne das die Drehzahl gnadenlos abkackt.

Hat, trotz aller Routine, nicht funktioniert.

So bin ich halt einen Großteil der 48 Kehren im ersten Gang, der geht bis etwa 20 Tacho, hochgegondelt.

Die Rennradler zumindest hatte ich aber im Griff

Ciao
Alex

 

[Gast 23088]

und am Abend oder am Morgen früh hast freie Fahrt..

Jepp. Auf der diesjährigen Maitour habe ich oben auf dem Stelvio übernachtet. Wenn sich abends der Pass leert ist das eine ganz besondere Stimmung, und am frühen Morgen kann man solche Bilder machen:

 

[der niederrheiner]

. . .

So bin ich halt einen Großteil der 48 Kehren im ersten Gang, der geht bis etwa 20 Tacho, hochgegondelt.

Die Rennradler zumindest hatte ich aber im Griff

Ciao
Alex

JaJa. Bergauf. . .

 

[bogoman]

Hallo Gerd,
Und sollte dort formatfüllend ein Mopedfahrer zu sehen sein, der seit 3 Kehren keine Chance hat, dich risikolos u überholen, dann gib in der nächsten Kehre im Scheitelpunkt etwas weniger Gas...

Es grüßt, ein rücksichtsloses A...loch

Ich kenne Gerd nur hier aus dem Forum, aber ich glaube trotzdem recht sicher vermuten zu können, dass er keinerlei Probleme damit hat, kurz NACH der Kehre von einem Supersportler auf der Geraden bergauf überholt zu werden. Zumal mit dem Alteisen, das er wohl immer noch fährt (richtig Gerd ?).

Aber wenn man sich mental und fahrtechnisch auf die nächste auf einen zukommende Kehre vorbereitet und DANN, noch vor der Kehre, auf den letzten 20 Metern ausgebremst wird, sodass die eigene Linie beim Teufel ist... DANN ärgere ich mich auch. Und das hat nix mit in den Rückspiegel schauen zu tun, denn auch wenn ich den im Rückspiegel sehe, muss man nicht nicht von mir erwarten, ihm auf den letzten Metern zur Kehre Platz zu machen und meine Linie zu verlassen.