Markteinführung F750GS und F850GS auf mitte Mai 2018 Verschoben

[Gast 16234]

sind wir jetzt schwarze Brüder im Geiste?....

 

[Huck]

Ich befürchte es ...

 

[Gast 16234]

Ich befürchte es ...

Beileid!

 

[GS-Matze]

BMW F 850 GS im Test: Wie beim Billigflug - mit Extras wird's teuer - SPIEGEL ONLINE

Nette Überschrift.

 

[b_amf]

Besser spät als nie, auf die Kritik von Spiegel online hat die Motorradwelt gewartet! Aber neue Infos sucht man vergebens. Wozu braucht es eigentlich so viele Testberichte, wenn doch alle dasselbe schreiben? Diese latente Kritik an der aufpreispflichtigen Zusatzausstattung nevt langsam, bei Autos ist es doch nicht anders. Und die voraussichtlich 100 Seiten im nächsten Touratech-Katalog bestätigen doch nur, dass sogar noch mehr Geld in die Maschinen investiert wird.

 

[lubo2206]

Ich stimme dir da zu und wenn Jemanden der Preis stört, dann muss er/sie sich halt ein anderes Motorrad kaufen...

 

[Gast37436]

Echt unglaublich. Über 15 Tausend für so eine China-Gurke.
Hut ab BMW! Ihr macht wirklich aus Sche.... Geld!

 

[lubo2206]

Echt unglaublich. Über 15 Tausend für so eine China-Gurke.
Hut ab BMW! Ihr macht wirklich aus Sche.... Geld!

Bist du die gefahren?
Und nur weil der Motor aus China kommt ist es kein scheiß Motorrad.
Wie sich manche an dem Motor aufgeilen ist der Hammer!

 

[m.r]

Dann aber TV Geräte für 2000Euro aus China. Ein iPhone für 1300Euro. Und am besten die Afrika Twin die für einen Wucher Preis natürlich in Germany gebaut wird. [emoji23]

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[Gast46334]

Nur 15 Kilo Unterscheid zur 1200 LC? 229kg bei der 850er und 244 bei der GS, beide Daten von BMW als "Fahrfertig, vollgetankt" angegeben. Bisserl schwer die "Kleine", meiner Meinung nach. Zumal der Schwerpunkt nicht so toll liegen dürfte wie bei der großen. Paar Liter Sprit + kardan und man hat die 15kg wieder drauf.. Bei dem Preis und der zu erwartenden Wertentwicklung kauf ich doch gleich die große, oder? Meh

 

[m.r]

Da hast du vollkommen Recht. Ich habe leider nur den A2 Führerschein somit kam die große nicht in Frage.



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[lubo2206]

Ich persönlich muss sogar sagen, dass mir die 1200 GS wegen den Zylinderköpfen nicht gefällt. Deswegen kam nur die F850 in Frage.

 

[Canario]

Besser spät als nie, auf die Kritik von Spiegel online hat die Motorradwelt gewartet! Aber neue Infos sucht man vergebens. Wozu braucht es eigentlich so viele Testberichte, wenn doch alle dasselbe schreiben? [...]

Aus dem Artikel:

"Technisch und elektronisch funktioniert alles bestens, aber Emotionen weckt die F 850 GS fast keine."

Ist mir bisher nicht bekannt, dass dies schonmal in einem der bisher erschienenen Tests erwähnt wurde. Auch insofern bemerkenswert, dass bei einem Spaßgerät wie einem Motorrad Emotionen eine Hauptrolle spielen.

Canario

 

[b_amf]

Ist mir bisher nicht bekannt, dass dies schonmal in einem der bisher erschienenen Tests erwähnt wurde. Auch insofern bemerkenswert, dass bei einem Spaßgerät wie einem Motorrad Emotionen eine Hauptrolle spielen.
Canario

Dann hast du wohl noch nicht das ganze Material gesichtet. Zugegeben, das ist sicherlich der Vorfreude auf meiner Seite geschuldet. Trotzdem ist mir nicht entgangen, wie motorrad-magazin.at dem Motor "weniger Charakter als andere Bikes dieser Klasse" zuspricht oder die Maschine im Klassenvergleich von motorradreise.tv und drivemag riders (beide auf youtube) insgesamt bzw. teilweise schlechter als die Tiger und AT abschneidet. Man beachte, dass das selbstverständlich subjektive Beurteilungen sind und es m.E. bei der Definition von "Emotionslosigkeit" immer auf den Blickwinkel ankommt. Für mich ist es nicht das schnelle und laute Rumgeballere, das so viele Fahrer suchen und schätzen, sondern eher Funktionalität und Komfort. Das so oft kritisierte "Mäusekino" zum Beispiel, um mal dieses fürchterlich antiquierte und gänzlich unkomische Synonym zu benutzen, stellt für mich einen ungeheuren Fortschritt im Vergleich zu den Mitbewerbern dar. DAS weckt Emotion, da ist mir dann doch egal wo der Motor gebaut wird...

 

[Gerdos]

eben, emotionen werden ja bei jedem anders geweckt! Beim ducatisti ist es das schöne rot.. ich meine design , beim gs fahrer die funktion, beim ktm fahrer die leistung und beim harleyfahrer das image

 

[Larsi]

Ich persönlich muss sogar sagen, dass mir die 1200 GS wegen den Zylinderköpfen nicht gefällt. Deswegen kam nur die F850 in Frage.

So hat jeder seine Vorlieben ...
Eine BMW ohne Boxer sollte besser Zongshen heißen.

 

[Unruhe3]

Hallo zusammen. Melde mich kurz nochmal, um etwas über meine neue Gs 750 zu berichten. In der Zwischenzeit hab ich 2000 Kilometer drauf, und bin bis jetzt sehr zufrieden, Motor, Schaltgetriebe, Schaltassistent pro funktioniert super. bis jetzt keinerlei Probleme. War bei 1400 Km zur ersten Durchsicht, da hieß es, es müsste am Ölpumpen-Rad nachgeschaut werden, ob es richtig fest Sitzt, oder spiel hat.Bei der Abholung ein Tag später, sagte man mir, es sei alles in Ordnung gewesen. Der Verbrauch auf 100 Km, liegt so bei 3,6 -4,0 Liter, bei meiner Fahrweise zumindest. Ansonsten, bin ich sehr zufrieden, hoffe es bleibt so.

 

[Gerdos]

OT

 

[Lacoste]

Ich bin mit meiner 750er in Südosteuropa unterwegs. Bin heute in Albanien und habe knapp 2.400 drauf. Läuft ohne Probleme. Der momentane Verbrauch liegt auch bei mir bei 3,7 L/100 KM. Inspektion habe ich bei 900 KM gemacht. Hoffe es läuft so weiter.

 

[Unruhe3]

Hallo . Da bin ich ja nicht alleine mit meiner neuen Gs 750, die auch super läuft. Wünsche dir noch einen schönen Urlaub mit deiner Gs, und das sie weiterhin so toll läuft. Werde immer mal berichten, was so passiert. Warte sehnsüchtig auf mein Extrem Tourenschild von Wunderlich, hoffe der Windschutzscheibe ist dann spürbar besser.