Lithium-Ionen-Batterie

[gsnorbert]

@Marco, oder alle:

wer hat denn welche 8Ah Lithium Batterie in der luftgekühlten K25?
Ich suche auch eine bis so etwa 180€.
Gibt es da etwas?
Grüße
Norbert

 

[steff]

Das würde mich auch sehr interessieren
(und dann wären wir auch wieder beim ursprünglichen Thema )

 

[FF-GS]

Meine 6AH hatte ich ja schon gepostet. Die hat meine TÜ Bigbore mit höherer Verdichtung trotz fehlender Deko einwandfrei angerissen und zwar deutlich besser und souveräner als das ein Bleiakku macht.

 

[steff]

Und die passt von den Abmessungen her in die K25?

 

[FF-GS]

Also abgesägt hatte ich da nichts.....

 

[steff]

Wie lustig

 

[Franz Gans]

Hat jemand Erfahrung mit dem Akku Aliant LIFEPO4 Modell YLP14 (CCA 245A)?

Erfahrungen nicht, da mir die zu schwachbrüstig ist und Aliant obendrein mittlerweile (war früher bei deren STARTER BATTERIES X SERIES noch anders) nur noch mit - in meinen Augen - unseriösen Bleiäquivalenzangaben arbeitet. Physikalische Kapazität dürfte in der Größenordnung von 4,2 Ah liegen (siehe Beschreibungstext): Aliant YLP14 Motorrad Lithium Batterie

 

[teileklaus]

für die R1200 empfiehlt sich die 16 er und die kostet 230.-

 

[FF-GS]

Wie lustig

Lustig ist, wenn ich schreibe, das sie im meiner TÜ drin war und Du fragst, ob sie passt...

 

[steff]

für die R1200 empfiehlt sich die 16 er und die kostet 230.-

Hier sehe ich nur 12, 14 oder 18 er
https://jamparts.com/batterien/batterien-nach-modell/?p=1&o=5&n=10

 

[teileklaus]

@Marco, oder alle:

wer hat denn welche 8Ah Lithium Batterie in der luftgekühlten K25?
Ich suche auch eine bis so etwa 180€.
Gibt es da etwas?
Grüße
Norbert

Ja dann nimm 2 SHIDO LTX14-BS Lithium Motorradbatterie 4Ah 12V YTX14-BS
und ich hatte falsch die 16 er geschrieben aber die 18 er ist richtig bei Aliant

 

[steff]

Lustig ist, wenn ich schreibe, das sie im meiner TÜ drin war und Du fragst, ob sie passt...

Wenn sie drin war heißt das nicht, dass sie passt.
Die Höhe ist bei Bleibatterien deutlich höher. Gibt es für die Lithium eine Art Adapter/Unterbau?
Falls nicht, sind die Kabel lang genug um an die dann tiefer liegenden Pole zu gelangen?
Die Blechlasche zum Befestigen würde dann auch nicht mehr passen.
Die Pole sind auch anders herum, wenn ich das richtig sehe.
Also weitere Infos wären schon hilfreich...

 

[body58]

Gibt es für die Lithium eine Art Adapter/Unterbau?

Ja, mit den Adaptern passen sie. Bei meiner XT musste ich bei Ersatz fürs Original einen Adapter/ Passstück unterlegen. Die kann man sich allerdings auch gut selber basteln, zur Not aus Balsaholz.So sehen die Dinger aktuell aus.

 

[Darkover]

Ganz abgesehen davon ist eine Leistungsanpassung für die normale Verwendung einer
Motorradbatterie eh eine rein theoretische Betrachtung.

Nein, keinewegs. Wenn du mal die Spannung an der Batterie im Winter beim anlassen
mit dem Oszi misst, dann wirst du sehen das die da durchaus bis auf 7-8V zusammenbricht.
Das ist sehr nahe an Leistungsanpassung. Und man darf auch vermuten das der
Anlasser dafuer passend berechnet ist.

Olaf

 

[Franz Gans]

Nein, keinewegs. Wenn du mal die Spannung an der Batterie im Winter beim anlassen
mit dem Oszi misst, dann wirst du sehen das die da durchaus bis auf 7-8V zusammenbricht.
Das ist sehr nahe an Leistungsanpassung. Und man darf auch vermuten das der
Anlasser dafuer passend berechnet ist.

Das ist aber eher die Ausnahme im "Notbetrieb" bei widrigen Wetter- und Batterievoraussetzungen und nicht der übliche und häufigere Normalfall, wie im Posting #99 von @Mr_Wolf auch angegeben.

 

[Darkover]

Das ist aber eher die Ausnahme im "Notbetrieb"

Natuerlich. Das gilt praktisch fuer die halbe Sekunde wenn der Anlasser anfaengt sich zu drehen.

Olaf

 

[Franz Gans]

Natuerlich. Das gilt praktisch fuer die halbe Sekunde wenn der Anlasser anfaengt sich zu drehen.

Ich ergänze hierbei die Voraussetzungen: Bei niedrigen Außentemperaturen, eiskaltem Motor und geschwächter Batterie aka deren erhöhtem Innenwiderstand. Denn wie Du beim damaligen Test selber herausgefunden hast, wird dabei im Fall der K25 die Toleranzgrenze der Motronic für die Funktion der Elektronik unterschritten und es kommt am Ende nicht zum erlösenden Brummbrumm.

P. S: Warum zwickst Du eigentlich in Deinen Zitaten immer den Bezug zum zitierten Nutzer weg? Der Zusammenhang ist damit - besonders bei länger zurückliegenden Beiträgen - schwieriger nachverfolgbar!

 

[steff]

Da meine Varta wieder mal schwächelt, habe ich jetzt diese hier bestellt:

myMoto24.de | einer der größten Onlineshops für Motorradzubehör

 

[steff]

Heute eingebaut, passt und funktioniert einwandfrei

 

[GS`ler]

Guten Abend werte GS Gemeinschaft,

ich bin auch grad drauf und dran mir für meine K25 eine LiFePo4 zu kaufen. Wie ich gelesen hab, kann die 4Ah von Shido funktionieren aber ist eigentlich zu klein. Von den Abmaßen her passt sie aber am ehesten zu den althergebrachten für die K25. Meine Frage wäre, ob die 7Ah auch noch in den Schacht passen würde. Wie sind dort die max. Abmaße (ich kann leider grad nicht selbst nachmessen)?
Alternativ bin ich auch dankbar für eine "passende" Empfehlung ab 6Ah

Schau im Netz nach. dort findest Du die Originalbatterie für die GS. Und dort findet man eigentlich auch immer die Maße (technische Daten). Dann weist Du, wir groß eine LifePO maximal sein darf. Sie wird aber deutlich kleiner sein. Dazu wird dann meist ein Moosgummistreifen mitgeliefert. Der wird in das Batteriefach unten eingeklebt und füllt die Höhe für die kleine LifePO dann auf.

Für meine MÜ aus 2009 sind das die Maße
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