Lenker steht schief

[sector42]

Seit der Auslieferung meiner GS im Mai steht der Lenker leicht schief.
Das heißt die linke Lenker Seite ist ca. 1-2 cm weiter vorn, als die rechte.

Zwar ist das nicht dramatisch, da es keine sicherheitsrelevanten Probleme dabei gibt. Es fährt ja trotzdem geradeaus.
Es ist aber total nervig und in meinen Augen ein klarer Mangel.

BMW sieht das im Augenblick noch anders und verkauft mir den Lenker-Schiefstand als eine Abweichung innerhalb der Toleranz.
Einmal hat man mir erzählt, dass es ein Fehler an der Gabelbrücke ist, ein anderes Mal liegt es am gesamten Rahmen.
Weiter hat man mir bei BMW mehrfach versichert, dass es bei vielen 2013er Modellen so ist, dass der Lenker schief steht und man auch bei einem Reparaturversuch nicht sicherstellen könnte, dass es danach besser ist.

Ich für meinen Teil werde nicht so schnell aufgeben, da dieser Fehler eine klare Wertminderung des Fahrzeugs bedeutet und in meinen Augen korrigiert gehört.

Habt ihr auch ein solches Problem? Was meint Ihr dazu?

 

[Arik]

Was meint Ihr dazu?

Triumph Marketingabteilung ???

 

[sector42]

Triumph Marketingabteilung ???

BMW Außendienstmitarbeiter?

 

[Larsi]

Stehen denn die beiden Gabelrohre exakt parallel zueinander?

In allen Fällen die ich zum Thema “Lenker schief“ gesehen habe, war die Gabel minimal verdreht.

 

[sector42]

Stehen denn die beiden Gabelrohre exakt parallel zueinander?

Aus meiner laienhaften Sicht würde ich sagen, dass die beiden Lenkeraufnahmen der Gabelbrücke minimal versetzt sind.

 

[luuz61]

Das gleiche Problem hatte ich bei meiner neuen 800 er GS auch. Wurde/konnte bei der 1000 er Insp. behoben werden.

 

[sector42]

Das gleiche Problem hatte ich bei meiner neuen 800 er GS auch. Wurde/konnte bei der 1000 er Insp. behoben werden.

Wurde Dir gesagt, was genau getan wurde? Wurde die Gabelbrücke getauscht?

 

[Wolfgang.A]

Aus meiner laienhaften Sicht würde ich sagen, dass die beiden Lenkeraufnahmen der Gabelbrücke minimal versetzt sind.

In Zeiten der CNC-Fertigung ist das eine der unwahrscheinlichsten Möglichkeiten.

Bei den meisten Meldungen ist das Problem nach Lockern der Klemmungen, mehrmaligem Einfedern und neuem Festklemmen behoben.

 

[sector42]

In Zeiten der CNC-Fertigung ist das eine der unwahrscheinlichsten Möglichkeiten.

Bei den meisten Meldungen ist das Problem nach Lockern der Klemmungen, mehrmaligem Einfedern und neuem Festklemmen behoben.

Das hört sich plausibel an, aber bei so einem "geringen" Aufwand würde sich BMW sicher nicht so standhaft gegen eine Korrektur wehren, oder?

 

[Arik]

BMW Außendienstmitarbeiter?

Sorry aber man liest hier so diverse Hiobs-Meldungen incl. Heiopei- Lösungen. Ist echt schwer da zu unterscheiden. Neulich wurde behauptet, dass das (nicht von der Hand zu weisende) Kupplungsproblem durch Tieferstellen des Schaltpedals erheblich gebessert werden kann, Hokuspokus eben.....

Hoffe du kannst dein Problem lösen.

Gruss, Arik

 

[Gast 7673]

geb mal Lenker schief oder sowas in der SuFu ein...
Da wirst Du entdecken, dass das bei der Vorgängerin wohl auch ein Problem war.
Warum kann ich nicht verstehen. Es sollte einem Motorradmechaniker möglich sein, einen Lenker gerade zu montieren, Dazu muss man m.E. nich mal ne Lehre gemacht haben..
Aber auch bei Deinem Problem tippe ich schwer auf Montagefehler.

 

[F700GS-Rookie]

Moin "sector42",

mach doch bitte mal ein "aussagekräftiges" Foto... 1-2cm müsste man auf einem Bild gut sehen können,
evtl. sogar, ob es am Lenker liegt, oder an etwas anderem.
Ich glaube fest daran, dass kein KFZ-Hersteller eine Toleranz von 1-2 cm hat... egal wo !

 

[Gast 16234]

Ich glaube fest daran, dass kein KFZ-Hersteller eine Toleranz von 1-2 cm hat... egal wo !

im Marketing nicht!

aber die Realität ist halt ein Schwein!

und das beisst!

 

[Jetsfred]

Die Lenker werden per Roboter gebogen und alles geschieht in der Zertifizierung. Da kann mal 1-2mm abweichen- mehr nicht.
Ich tippe auf Fehler der Montage bzw Verdrehung der Standrohre.
Wie sieht denn die Höhe der beiden Lenkerenden aus? Sind sie gleich hoch?

 

[Goldy]

Mein Lenker stand auch minimal links weiter vor.
Dies wurde im Rahmen der 1000er Inspektion heute in Darmstadt bei MCD perfekt behoben.

Wo ist das Problem ?

 

[Jo46]

Die Lenker werden per Roboter gebogen und alles geschieht in der Zertifizierung. Da kann mal 1-2mm abweichen- mehr nicht.

Ist das Dein Ernst??
Woher weist Du das ?
Sorry fürs O.T.

 

[fmantek]

Seit der Auslieferung meiner GS im Mai steht der Lenker leicht schief.
Das heißt die linke Lenker Seite ist ca. 1-2 cm weiter vorn, als die rechte.

Zwar ist das nicht dramatisch, da es keine sicherheitsrelevanten Probleme dabei gibt. Es fährt ja trotzdem geradeaus.
Es ist aber total nervig und in meinen Augen ein klarer Mangel.

BMW sieht das im Augenblick noch anders und verkauft mir den Lenker-Schiefstand als eine Abweichung innerhalb der Toleranz.
Einmal hat man mir erzählt, dass es ein Fehler an der Gabelbrücke ist, ein anderes Mal liegt es am gesamten Rahmen.
Weiter hat man mir bei BMW mehrfach versichert, dass es bei vielen 2013er Modellen so ist, dass der Lenker schief steht und man auch bei einem Reparaturversuch nicht sicherstellen könnte, dass es danach besser ist.

Ich für meinen Teil werde nicht so schnell aufgeben, da dieser Fehler eine klare Wertminderung des Fahrzeugs bedeutet und in meinen Augen korrigiert gehört.

Habt ihr auch ein solches Problem? Was meint Ihr dazu?

Sorry, aber wenn du 1-2 cm Abweichung hast, und dir will einer erzählen das sei normal, dann wirst du verarscht.

Unglaublich was manche BMW Händler sich rausnehmen.... In der Motorradsparte... Bei einem 5er BMW würden die dir ja auch nie erzählen das wäre normal das der eine Reifen vorne links 5cm vorsteht. Aber mit den blöden Moped Käufern, die ja eh nur als Hobby zur Eisdiele fahren, da kann man das machen......

Frank

 

[mec]

Wenn Du die Gabel nicht gerade ausrichten lässt, wird sich recht schnelle der eine oder an der Wellendichtring an der Gabel verabschieden! Bei meiner Maus waren beide Dichtringe nach 10.000 km undicht - aber laut BMW Schweiz ist selbst dass innerhalb der Toleranz. "Wir wünschen Ihnen weiterhin viel Freude beim Fahren!" dazu gibt es auch ein Rundschreiben an die Händler!

Suche - und Du wirst sehen, dass Du nicht alleine bist!

Gruss
Christoph

 

[sector42]

Am Donnerstag habe ich einen Termin mit dem Außendienstmitarbeiter, der entschieden hat, dass es aus seiner Sicht kein Problem gibt.
Dem werde ich noch einmal Vorführen, dass der Lenker tatsächlich schräg steht.
Mal sehen, was dann passiert.
Update folgt...

 

[Jonni]

Bei allen (!) drei 12er GS-Modellen (05, 08 und 12) die ich bisher hatte, stand der Lenker schief. Bei der 05er hat dies mein Händler noch beseitigt. Bei der 08er und der 12er habe ich selbst "Hand angelegt" nach der hier im Forum beschriebenen Methode "Spanngurt". Nicht lange mit dem Händler diskutieren, wenn der nicht will. Selbst ist der Mann! Spanngurt anlegen und solange nachjustieren, bis das persönliche Empfinden sagt, dass der Lenker gerade steht.

CU
Jonni