Lenker steht schief

[sector42]

Bei allen (!) drei 12er GS-Modellen (05, 08 und 12) die ich bisher hatte, stand der Lenker schief. Bei der 05er hat dies mein Händler noch beseitigt. Bei der 08er und der 12er habe ich selbst "Hand angelegt" nach der hier im Forum beschriebenen Methode "Spanngurt". Nicht lange mit dem Händler diskutieren, wenn der nicht will. Selbst ist der Mann! Spanngurt anlegen und solange nachjustieren, bis das persönliche Empfinden sagt, dass der Lenker gerade steht.

CU
Jonni

Ich habe großen Respekt vor Leuten, die Probleme auf diese Art und Weise selbst lösen.
Allerdings muss ich auch ganz klar sagen, dass ich bei dieser Marke und dem Preis für das Motorrad einfach die Erwartungshaltung habe, dass ich ein einwandfreies Fahrzeug erhalte. Und wenn doch einmal ein Fehler bei der Produktion o.ä. aufgetreten ist muss der Hersteller diese Fehler anstandslos korrigieren.
Das kann doch eigentlich nicht zu viel erwartet sein, oder?

Also die Kunden der Firma in der ich arbeite sehen das jedenfalls auch so!

 

[Jonni]

Ob ein Lenker als schief stehend empfunden wird, ist abhängig von dem, der auf ihn schaut. Schaut der absolut gerade oder hat er einen "Knick" in der Optik? Was ich damit sagen will ist, dass derjenige, der die GS täglich fährt, am besten beurteilen kann, ob der Lenker gerade steht. Es ist daher die beste Lösung, dass man selbst den Lenker solange justiert, bis es persönlich "passt".

CU
Jonni

 

[Salem]

Hi :-)

Seit der Auslieferung meiner GS im Mai steht der Lenker leicht schief.
Das heißt die linke Lenker Seite ist ca. 1-2 cm weiter vorn, als die rechte.

Zwar ist das nicht dramatisch, da es keine sicherheitsrelevanten Probleme dabei gibt. Es fährt ja trotzdem geradeaus.
Es ist aber total nervig und in meinen Augen ein klarer Mangel.

BMW sieht das im Augenblick noch anders und verkauft mir den Lenker-Schiefstand als eine Abweichung innerhalb der Toleranz.
Einmal hat man mir erzählt, dass es ein Fehler an der Gabelbrücke ist, ein anderes Mal liegt es am gesamten Rahmen.
Weiter hat man mir bei BMW mehrfach versichert, dass es bei vielen 2013er Modellen so ist, dass der Lenker schief steht und man auch bei einem Reparaturversuch nicht sicherstellen könnte, dass es danach besser ist.

Ich für meinen Teil werde nicht so schnell aufgeben, da dieser Fehler eine klare Wertminderung des Fahrzeugs bedeutet und in meinen Augen korrigiert gehört.

Habt ihr auch ein solches Problem? Was meint Ihr dazu?

Das kenne ich nur zu gut. Bei meiner neuen 12er im letzten Jahr war das genau so. Auch ich habe die tollsten Begründungen von der Werkstatt erhalten und über die eingeleiteten Maßnahmen zur Fehlerbeseitigung möchte ich nix mehr sagen, das hab ich schon an anderer Stelle im Forum getan. Schlussendlich haben sie den Fehler nicht beseitigt wegen Unfähigkeit. Weder bei der Auslieferung, wo ich es das erste Mal bemängelt habe, noch bei der 1.000er Einfahrkontrolle.

Ich habe dann selbst die untere Gabelbrücke und die Gabelklemmung gelöst und die Gabel ausgerichtet. Seitdem ist alles bestens.

Das ist schon traurig, was so einige Meister in der Werkstätten abliefern und dazu noch einen großen Hals haben, was sie doch für Helden sind.

Mein Tipp: Bringe es selbst in Ordnung und schone Deine Nerven.

...Das kann doch eigentlich nicht zu viel erwartet sein, oder?...

Eigentlich nicht, aber wenn die es nicht hinkriegen... Was willst du dagegen tun?

 

[SC51]

Bei allen (!) drei 12er GS-Modellen (05, 08 und 12) die ich bisher hatte, stand der Lenker schief. Bei der 05er hat dies mein Händler noch beseitigt. Bei der 08er und der 12er habe ich selbst "Hand angelegt" nach der hier im Forum beschriebenen Methode "Spanngurt". Nicht lange mit dem Händler diskutieren, wenn der nicht will. Selbst ist der Mann! Spanngurt anlegen und solange nachjustieren, bis das persönliche Empfinden sagt, dass der Lenker gerade steht.

Sprecht ihr hier über irgend ne russische Dnjepr oder über ein Fahrzeug für das man eben mal 16.000 Euro über den Tresen schiebt?
Bei manchen Beiträgen frag ich mich echt ob durch die andauernde Benutzung von BMW Motorrädern sowas wie eine Gehirnwäsche stattfindet.

 

[F700GS-Rookie]

Moin "SC51",

Sprecht ihr hier über irgend ne russische Dnjepr oder über ein Fahrzeug für das man eben mal 16.000 Euro über den Tresen schiebt?
Bei manchen Beiträgen frag ich mich echt ob durch die andauernde Benutzung von BMW Motorrädern sowas wie eine Gehirnwäsche stattfindet.

@ sector42,
schade das es offensichtlich kein Foto davon gibt...

 

[Salem]

Hi :-)

Sprecht ihr hier über irgend ne russische Dnjepr oder über ein Fahrzeug für das man eben mal 16.000 Euro über den Tresen schiebt?
Bei manchen Beiträgen frag ich mich echt ob durch die andauernde Benutzung von BMW Motorrädern sowas wie eine Gehirnwäsche stattfindet.

Das hat Jonni nicht böse gemeint. Die Erfahrung zeigt einfach, dass einige Händler nicht richtig mitspielen.

Ansonsten sehe ich das auch so. Die kriegen einen Haufen Kohle und sollen einwandfreie Arbeit abliefern - eigentlich -.

 

[sector42]

@ sector42,
schade das es offensichtlich kein Foto davon gibt...

Es gibt tatsächlich noch kein Foto, ich werde versuchen es nachzuliefern.
Bin selber mal gespannt, ob es auf einem Foto sichtbar wird...Am besten sieht man es natürlich bei der Fahrt, wenn man geradeaus fährt. Im Stand kann man ja den Lenker beliebig drehen...

 

[Gast15171]

Es gibt tatsächlich noch kein Foto, ich werde versuchen es nachzuliefern.
Bin selber mal gespannt, ob es auf einem Foto sichtbar wird...Am besten sieht man es natürlich bei der Fahrt, wenn man geradeaus fährt. Im Stand kann man ja den Lenker beliebig drehen...

kannst du nicht mal bitte ein foto machen beim freihändigfahren?
dann sollte man am besten erkennen können, woran es liegt und
wie stark die abweichung von der normalstellung des lenkers wirklich ist

 

[sector42]

kannst du nicht mal bitte ein foto machen beim freihändigfahren?
dann sollte man am besten erkennen können, woran es liegt und
wie stark die abweichung von der normalstellung des lenkers wirklich ist

Ja, sogar darüber habe ich schon nachgedacht...

 

[fmantek]

Hi :-)

Das hat Jonni nicht böse gemeint. Die Erfahrung zeigt einfach, dass einige Händler nicht richtig mitspielen.

Ansonsten sehe ich das auch so. Die kriegen einen Haufen Kohle und sollen einwandfreie Arbeit abliefern - eigentlich -.

Das hat doch mit mitspielen nichts zu tun. Brief an BMW, Anwalt einschalten, Umwandlung oder Auflösung des Vertrages fordern, fuer das Geld ein funktionierendes Moped kaufen.

Nur weil der Händler nix taugt, musst Du doch als Kunde so einen Pfusch nicht hinnehmen.

Frank

 

[Larsi]

Ich fürchte darauf wird man nix erkennen können ...

Aber vielleicht hat sich ja nach dem Versuch alles erledigt, weil dann nicht nur der Lenker schief steht

Meine Vermutung geht immernoch in Richtung einer leicht verdrehten Gabel. Sollte man erkennen wenn man von oben an der Gabel heruntergeschaut.

Die Lösung von früher (Schrauben lösen, Vorderrad seitlich an die Mauer, Lenker gerade drücken, Schrauben fest) will ja hier keiner hören, und sich lieber mit seinem 18000€ Mopped und der Werkstatt rum ärgern ...

 

[Salem]

Hi :-)

Das hat doch mit mitspielen nichts zu tun. Brief an BMW, Anwalt einschalten, Umwandlung oder Auflösung des Vertrages fordern, fuer das Geld ein funktionierendes Moped kaufen.

Nur weil der Händler nix taugt, musst Du doch als Kunde so einen Pfusch nicht hinnehmen.

Frank

Weil der Lenker schieft steht, vielleicht ein wenig über das Ziel hinausgeschossen. Was mache ich bloß, wenn in der Anleitung ein Eselsohr ist...

Spaß beiseite, Du hast Recht, aber ich glaube einfacher ist es, den Lenker selbst zu korrigieren und ne andere Werkstatt suchen. ICH will mich am Moped freuen und nicht über den Händler ärgern.

 

[Jo46]

Ich fürchte darauf wird man nix erkennen können ...

Aber vielleicht hat sich ja nach dem Versuch alles erledigt, weil dann nicht nur der Lenker schief steht

Meine Vermutung geht immernoch in Richtung einer leicht verdrehten Gabel. Sollte man erkennen wenn man von oben an der Gabel heruntergeschaut.

Die Lösung von früher (Schrauben lösen, Vorderrad seitlich an die Mauer, Lenker gerade drücken, Schrauben fest) will ja hier keiner hören, und sich lieber mit seinem 18000€ Mopped und der Werkstatt rum ärgern ...

In Dem Zeitraum wo man zur Werkstatt fährt diskutiert u.s.w. hat mans 2 mal selber gemacht.

 

[fmantek]

Hi :-)

Weil der Lenker schieft steht, vielleicht ein wenig über das Ziel hinausgeschossen. Was mache ich bloß, wenn in der Anleitung ein Eselsohr ist...

Spaß beiseite, Du hast Recht, aber ich glaube einfacher ist es, den Lenker selbst zu korrigieren und ne andere Werkstatt suchen. ICH will mich am Moped freuen und nicht über den Händler ärgern.

Das ist sicher richtig. Wenn du die alternative hast, geh zu einer anderen Werkstatt - und frag die mal freundlich nach einer Korrektur. Das ist schliesslich eine Werksgarantie, jeder Händler sollte Dir das reparieren können. Die Kosten dafür bekommen die schliesslich von BMW, ist ja nicht so als müssen die das umsonst machen.

Brief an BMW würde ich trotzdem schreiben. Das ist nicht in Ordnung. Aber, deine Nerven, nicht meine .

Frank

 

[Jetsfred]

[QUOTE Meine Vermutung geht immernoch in Richtung einer leicht verdrehten Gabel. Sollte man erkennen wenn man von oben an Die Lösung von früher (Schrauben lösen, Vorderrad seitlich an die Mauer, Lenker gerade drücken, Schrauben fest) will ja hier keiner hören, und sich lieber mit seinem 18000€ Mopped und der Werkstatt rum ärgern ...[/QUOTE]

So sehe ich das auch- das wird bei Moto Cross noch heute so gehandhabt.

 

[Larsi]

...

So sehe ich das auch- das wird bei Moto Cross noch heute so gehandhabt.

Da wird auch oft auf das Lösen der Schrauben verzichtet

 

[Salem]

Hi :-)

...Die Kosten dafür bekommen die schliesslich von BMW, ist ja nicht so als müssen die das umsonst machen...

DAS ist auch ein ganz wichtiger Punkt und zeigt wie dämlich manche sind. Leichter bekommt man doch keine Werkstattauslastung. Auch deshalb verstehe ich nicht, warum die Händler nicht anspringen.

 

[F700GS-Rookie]

@ sector42,
bitte nicht freihändig fahren und dabei ein Foto machen... da hätte ich ein schlechtes Gewissen!

Apropos schlechtes Gewissen:
wenn ich in Berlin wohnen würde, hättest du schon kein Problem mehr, bzw. du würdest wissen, an was es nun lag / liegt !
Ich denke, dass hier "gefühlt" 100 Berliner im Forum unterwegs sind... hat da nicht mal einer, der evtl. auch Ahnung von der Materie hat, 30 Minuten Zeit?
Sorry, aber "die Linke zum Gruß" ist nicht alles... das war früher anders.

EDIT: Oh noch ein Sorry, es sind nicht "100", die Suchmaschine sagt, es sind 258 User aus Berlin ...

 

[sector42]

Die Kosten dafür bekommen die schliesslich von BMW, ist ja nicht so als müssen die das umsonst machen.
Frank

Das Problem ist, dass sie ja den Außendienst Mitarbeiter vom Hersteller BMW beauftragt haben, um die Kostenfreigabe zu prüfen.
Ergebnis war, dass der Außendienst Mitarbeiter im Namen des Herstellers eine Reparatur abgelehnt hat. Der Händler hätte die Reparatur schon Durchgeführt, aber ohne Kostenübernahme wird das nichts.

 

[Larsi]

... Der Händler hätte die Reparatur schon Durchgeführt, aber ohne Kostenübernahme wird das nichts.

Das ist doch schon wieder sch... blöd.

Der Händler gibt dir Recht, da ist was nicht ok.
Mit dem Händler hat du einen Vertrag.
Der Händler muss Gewährleistung bieten.

Warum also lehnt der Händler die Reparatur ab?