Leichtes (Retro-)Motorrad?

[AmperTiger]

Da kaufe ich mir lieber ne Fantic Caballero 160kg und gute 40 Ps und wirklich tolle Retrooptik. ABS hat sie auch

 

[SuMoQ]

Die Fantic finde ich auch hübscher, keine Frage...aber wenn ich mir den Chat zu der so durchlese würde ich die Husky 401 mit KTM ( China ) Technik vorziehen. Zum Glück haben wir nicht alle den gleichen Geschmack...wäre ja langweilig.

 

[Michi (ein anderer)]

Desert sled in der "XT Edition"? Streut aber ein bischen oben raus...

 

[QVIENNA]

Warum das? Schlimme Gegend?

Gar nicht - aber wegen umwerfen, wenn wieder ein paar Angeheiterte durch die Straßen ziehen. Außerdem find ich’s mega schade, wenn sie im Regen steht (wie zb von gestern auf heute).

 

[Tea_Bee]

In Sachen leichtes Retromotorrad hat sich meine Frau voriges Jahr für eine Ducati Scrambler Icon entschieden. Wobei ihr entscheidendes Kriterium nicht der Retroaspekt war, sondern die Ergonomie bei gleichzeitig geringem Gewicht.

Ich habe es mir ja selber oft gemopst und muss sagen, dieses Motorrad macht richtig Freude. Sie ist sicher in keiner Disziplin erstklassig, aber in Summe zaubert sie uns beiden ein großes Lächeln ins Gesicht. Fährt sich wunderbar unkompliziert, ist ausgesprochen agil und auch ausreichend komfortabel. Im Ansprechverhalten könnte sie für diesen Fahrzeugtyp etwas mehr Trägheit vertragen, aber es ist eben eine Ducati. Dafür zeigt sie nahezu keine Lastwechselreaktionen, auch schön.
Ein Desaster ist der Wetterschutz, dieses Mopped schmuddelt sich im Regen ein, dass es der Sau graust

 

[Larsi]

Ergonomie ist auch ein Punkt.
Es soll eine (ich sag mal) offene Sitzposition für 1,87m mit eher längeren Beinen sein.

Aber immer Gemach ... Daddy hat ja die R1200C und die Anschaffung hat Zeit.
Wir beginnen vermutlich nach Ostern mit einigen Besichtigungen.

 

[Tea_Bee]

…Es soll eine (ich sag mal) offene Sitzposition für 1,87m mit eher längeren Beinen sein...

Ok, da könnte eine Ducati Scrambler etwas mickrig sein ;-)

 

[DreasDakar]

Dann scheidet die 9T wahrscheinlich aus aus. Und einige andere auch…

 

[Trabbelju]

Das ist nicht so einfach mit den älteren Herren.

Einerseits die Eitelkeit, Mann wird ja nicht alt, nur weiser, andererseits merken sie schon den Muskelschwund im Alter spätestens beim Rangieren des Mopeds in der Garage.
Augen und Reaktion sind auch nicht mehr das, was sie mal waren.
Und das Bein über die Sitzbank zu kriegen wird auch immer mehr zur Herausforderung.

Das soziale Umfeld spielt auch eine gewisse Rolle, Verein, Motorrad-Club etc.
Auch wenn sie es nicht zugeben.
Und wenn die Mädels gucken genießen sie es immer noch.

Der Vater meiner Freundin wird dieses Jahr 80 und fährt seine Gladius wann immer es geht.
Die Angstnippel an den Fußrasten werden regelmäßig erneuert, er nimmt das wohl als Meßlatte für seine Fahrkünste, er zieht also immer noch am Kabel im Schwarzwald und läßt sich beim Händler bewundern.

Mein Vorschlag, es mal mit einem Roller, SH 300/350 zu probieren, kontert er immer mit den Worten Roller fahre ich, wenn ich alt bin.
Auf einer Probefahrt, immerhin, fuhr er flott mit dem Teil.

Er könnte es sich leicht machen mit dem SH 350: Durchstieg vorne und damit bequemes Aufsitzen, keine Schalterei, einfach nur Gas geben und ein Zweirad genießen.
Irgendwie steht er sich selbst im Wege, er hat das Alter noch nicht für einen Roller.
Seine Entscheidung, sein Leben.

Ich bin mal auf die Reaktion deines Vaters gespannt, wenn du das Thema Roller ansprichst...

 

[AmperTiger]

Roller?‍Vermutlich gibts (verdientermaßen) und in paar hinter die vorlauten Löffel

 

[SuMoQ]

Mein Papa wird jetzt auch 80 Jahre.. Auf einem Motorrad kann ich mir den beim besten Willen nicht mehr vorstellen. Wenn man ihn fragen würde, wäre es seiner Meinung nach sicher überhaupt kein Problem. Als Außenstehender würde man vermutlich direkt die Polizei anrufen...
Eine vernünftige Selbsteinschätzung ist halt nicht jedermanns Sache. Aber 80 Jahre und 80 Jahre sind haben halt auch nicht immer zu vergleichen...

 

[Larsi]

Roller?‍Vermutlich gibts (verdientermaßen) und in paar hinter die vorlauten Löffel

Och, nicht zwingend, aber die Roller mit ansprechender Leistung sind schwer und die leichteren etwas spärlich motorisiert. Ausgeschlossen ist ein Roller nicht. Favorisiert aber ganz sicher auch nicht.
Mit Automatik ginge es ggf in Richtung NC700

 

[Larsi]

...
Ich bin mal auf die Reaktion deines Vaters gespannt, wenn du das Thema Roller ansprichst...

Ich werde berichten.
Zum Thema Roller wird wichtig sein, ihn mit dem richtigen Roller auf Probefahrt zu schicken, denn das ganze Aussuchen und Probefahren mag er nicht gern. Ihm wäre am liebsten, wenn ihm einfach jemand das für ihn beste Motorrad nennt und er es dann kauft ... daher versuche ich, sinnvoll zu selektieren und ihn dann zu 3-4 Probefahrten zu schleifen

 

[Randyacres]

Vom Bauchgefühl bei mir weit vorne.

ich habe gerade mal auf deren Seite geschaut, gibt ja unterschiedliche Varianten. Welche meinst Du genau? Ich finde diese Continental GT sehr schick

 

[Larsi]

ich habe gerade mal auf deren Seite geschaut, gibt ja unterschiedliche Varianten. Welche meinst Du genau? Ich finde diese Continental GT sehr schick

Ich bin eher bei der Interceptor, aber da wird schon die Sitzprobe Klarheit verschaffen (Stummel vs Rohrlenker).

 

[Randyacres]

da steht momentan die Kawa W800 vorne.

ist das eine Königswelle bei der W800?

 

[Randyacres]

habe gerade einen Kurztest der W800 gelesen, der die RE 650 klar als das bessere Mopped fürs Geld bezeichnet. Die W800 natürlich sehr detailverliebt, richtiges Retro

Und die Antwort auf meine Frage von eben steht auch drin, ist tatsächlich eine Königswelle: Test Kawasaki W800: Ein teures kodawari - World of Bike

 

[Larsi]

ist das eine Königswelle bei der W800?

Ja!

 

[Randyacres]

Ja!

das finde ich ausgesprochen cool und ein Blickfang ist das sowieso immer

 

[Larsi]

... klar als das bessere Mopped fürs Geld ...

Dieses Kriterium ist nicht soo wichtig.
Besser ist, was besser gefällt.