Lautstärke 1200GS TÜ

[32vdriver]

Auch ich habe meine TÜ mittels eines 2009er Endtopfes nun akustisch gezähmt.
Wollte keine sichtbare Schweißnaht.
Darum hab ich die verchromte Verkleidung demontiert und den Endtopf - nicht das Rohr- an der ersten Schweißnaht aufgetrennt und umgeschweißt.
Wenn man dann wieder die verchromte Blende überzieht sieht man von der Naht nichts.
Fand ich die sauberste Lösung. Das erste Bild erklärt was ich meine.
Außerdem war ich neugierig und wollte wissen wie sich das Innenleben der Töpfe unterscheidet.
Den Unterschied erkennt man dann auf den beiden darauffolgenden Fotos.
Bei dem TÜ-Auspuff ist nur ein Gitter drin, das wars, wobei ich hier bereits den Endtopf hinten aufgetrennt hatte.

 

[curious]

super wenn die Handwerklichen Fähigkeiten und Wissen vorhanden sind.

 

[32vdriver]

Nun aber zu meinem Problem:
Erste Probefahrt ging u. a. zum TÜV-Ingenieur, den ich dummerweise zuvor nicht eingeweiht hatte.
Naja um es abzukürzen, er meinte ohne Gutachten könne er keine Einzelabnahme vollziehen.
Irgendjemand ne Idee wie oder wo ich das ohne Gutachten eingetragen bekomme.

 

[bastl-wastl]

Ich will deine euph

Nun aber zu meinem Problem:
Erste Probefahrt ging u. a. zum TÜV-Ingenieur, den ich dummerweise zuvor nicht eingeweiht hatte.
Naja um es abzukürzen, er meinte ohne Gutachten könne er keine Einzelabnahme vollziehen.
Irgendjemand ne Idee wie oder wo ich das ohne Gutachten eingetragen bekomme.

Kannst du vergessen.

 

[Atze65]

Ich fahr an der Lufti Bj. 2010 bis 2012 den Mivv Speed Edge. Ist deutlich leiser als das Original und keine Fragen beim TÜF.
Aufpassen beim bestellen - das richtige Baujahr auswählen. Den für die TÜ (Bj. 2010 - 12 ) gibt es nicht mehr. Auf den einschlägigen Portalen gibt es noch hier

 

[assindia]

Ich will deine euph


Kannst du vergessen.

Dem ist nicht so:
Lautstärke 1200GS TÜ

 

[bastl-wastl]

Dem ist nicht so:
Lautstärke 1200GS TÜ

Nur eine Standgeräusch Änderung. Das ist nichts Wert.
Bei Änderung an der Abgasanlage brauchst du ein Fahrgeräusch Gutachten. Da bewegen wir uns nur von den Kosten bei mehreren Tausend EU.
Nutzt alles nix denn selbst wenn du es bezahlen willst, darf eine Maschine laut Gesetz bei einem bestimmten Baujahr ein gewisses Fahrgeräusch haben. Das zu ändern ist nicht möglich.

 

[32vdriver]

Ich will deine euph


Kannst du vergessen.

Ich fahr an der Lufti Bj. 2010 bis 2012 den Mivv Speed Edge. Ist deutlich leiser als das Original und keine Fragen beim TÜF.
Aufpassen beim bestellen - das richtige Baujahr auswählen. Den für die TÜ (Bj. 2010 - 12 ) gibt es nicht mehr. Auf den einschlägigen Portalen gibt es noch hier

Um TÜV und AU mach ich mir keine Gedanken.
Ich behaupte einfach mal, dass das nahezu kein Prüfer bemerkt.
Im Schadenfall liegt allerdings ein Erlöschen der BE (Abgasvariante) vor und die Versicherung ist fein raus.
Schwer feststellbar, aber faktisch vorliegend.

 

[assindia]

Nur eine Standgeräusch Änderung. Das ist nichts Wert.
....

Woher weißt Du das? Der Kollege schreibt doch Eintragung. Und andere Fahrer haben den Hattechumbau auch eingetragen. Die entsprechenden Daten kann man von der 2007er oder 2008er - je nach dem von welchem Modell der Endtopf ist - ablesen und eintragen lassen.

Aber wenn das nchts Wert ist - dann ist es ja gut.

 

[Zagato]

Ohne Koffer ist die TÜ Leiser.

 

[bastl-wastl]

Woher weißt Du das? Der Kollege schreibt doch Eintragung. Und andere Fahrer haben den Hattechumbau auch eingetragen. Die entsprechenden Daten kann man von der 2007er oder 2008er - je nach dem von welchem Modell der Endtopf ist - ablesen und eintragen lassen.

Aber wenn das nchts Wert ist - dann ist es ja gut.

Bei einer Veränderung am Auspuff beweisen musst dass nichtnur das Standgeräusch ok ist, sondern auch das Fahrgeräusch. Und dass geht eben nicht einfach mit. Ablesen.
Jeder Zubehörtopf Hersteller muss diese Prozedur über sich ergehen lassen.
Da kann nicht jeder Hobby Bastler seinen Topf umschweißen.

 

[assindia]

Bei einer Veränderung am Auspuff beweisen musst dass nichtnur das Standgeräusch ok ist, sondern auch das Fahrgeräusch. Und dass geht eben nicht einfach mit. Ablesen.
Jeder Zubehörtopf Hersteller muss diese Prozedur über sich ergehen lassen.
Da kann nicht jeder Hobby Bastler seinen Topf umschweißen.

Es handelt sich um einen homologisierten Serien Auspuff.
Aber egal - ich bin jetzt hier ganz leise (Hattechumbau) raus hier - wenn es wärmer wird lass ich den eintragen. Bei den letzten beiden Hauptuntersuchungen wurde es nicht bemerkt.

 

[32vdriver]

Bei einer Veränderung am Auspuff beweisen musst dass nichtnur das Standgeräusch ok ist, sondern auch das Fahrgeräusch. Und dass geht eben nicht einfach mit. Ablesen.
Jeder Zubehörtopf Hersteller muss diese Prozedur über sich ergehen lassen.
Da kann nicht jeder Hobby Bastler seinen Topf umschweißen.

Ist aber kein Zubehörtopf, sondern der Serientopf des Vorgängermodels.

 

[gespanntreiber0]

Ist aber kein Zubehörtopf, sondern der Serientopf des Vorgängermodels.

Ein R80 G/S Topf ist auch ein Serientopf des Vorgängermodells. Trägt Dir auch keiner ein.
Habe an der TÜ 2012 den Topf der RT. Ist gefühlt leiser.
Eintrageung:
Prüfer 1: Geht nicht!
Prüfer 2: Lass mal laufen. Nach 3 Sekunden Leerlauf: OK aus machen. Fotos gemacht, schreiben, 73,90 Teuro für 10 Minuten.

 

[assindia]

Ein R80 G/S Topf ist auch ein Serientopf des Vorgängermodells. Trägt Dir auch keiner ein.
Habe an der TÜ 2012 den Topf der RT. Ist gefühlt leiser.
Eintrageung:
Prüfer 1: Geht nicht!
Prüfer 2: Lass mal laufen. Nach 3 Sekunden Leerlauf: OK aus machen. Fotos gemacht, schreiben, 73,90 Teuro für 10 Minuten.

In dem Fall der R1200GS sind es aber beide K25 Modelle - wird kein Problem geben.

 

[gespanntreiber0]

In dem Fall der R1200GS sind es aber beide K25 Modelle - wird kein Problem geben.

Aber verschiedene Typschlüssel und damit verschiedene Motorräder.

 

[assindia]

Aber verschiedene Typschlüssel und damit verschiedene Motorräder.

Ja total unterschiedlich ...

 

[gespanntreiber0]

Ja total unterschiedlich ...

Eben

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Im Schadenfall liegt allerdings ein Erlöschen der BE (Abgasvariante) vor und die Versicherung ist fein raus.
Schwer feststellbar, aber faktisch vorliegend.

Meines Wissens nach muss eine Änderung auschlaggebend/mitwirkend für den Unfall sein.
Das wäre bei einem leiseren Motorrad sicher nicht der Fall.

Aber das ist das was man mal so gelesen hat, keine rechtlich fundiertes Wissen.

 

[gespanntreiber0]

Hallo!


Meines Wissens nach muss eine Änderung auschlaggebend/mitwirkend für den Unfall sein.
Das wäre bei einem leiseren Motorrad sicher nicht der Fall.

Aber das ist das was man mal so gelesen hat, keine rechtlich fundiertes Wissen.

Dann kämpfe mal gegen die Anwälte der Versicherung, wenn die Dich am Schaden beteiligen wollen. Wem geht da wohl erst die Luft aus?