KTM zerbröselt?

[John_Stiles]

Ich such als Ergänzung zur GS einen zulassungsfähigen Crosser <150 kg, dazu hat BMW nichts
im Sortiment. Die Superdukes oder Adventures holen mich nicht wirklich ab.

Es gibt kein zulassungsfähiges Moto Cross Motorrad. Das ist ein Widerspruch in sich. Ein Crosser ist ein Sportgerät, welches ausschließlich auf abgesperrtem Terrain ohne Relevanz der Straßenverkehrsordnung eingesetzt werden darf. Ein Moto Cross Motorrad hat auch keinen Brief, kein COC Dokument etc.

Was du suchst ist möglicherweise eine Sportenduro. Da sprechen wir dann aber auch von nem Motorrad mit max. 115 Kilo. Und in der zulassungsfähigen Version mit überschaubarer Leistung (~ 8 PS).

 

[Hooner]

Ich such als Ergänzung zur GS einen zulassungsfähigen Crosser <150 kg...

guckst du die Fantic XEF-Serie mit Morbidelli/Yamaha-Motoren.

 

[Laie]

Honda Crf 450L

Oder die CRF300L wenn's wartungsärmer und zahmer sein darf.

Sollte schon Dampf haben, aber neu mw. nicht lieferbar mit Straßenzulassung und gebraucht...
waren bis vor ein paar Wochen noch die 500er Gasgas neu zu haben, für das Geld. Bei so einem Eisen ist Gewährleistung schon ein Thema.

 

[Laie]

Was du suchst ist möglicherweise eine Sportenduro. Da sprechen wir dann aber auch von nem Motorrad mit max. 115 Kilo. Und in der zulassungsfähigen Version mit überschaubarer Leistung (~ 8 PS).

Die offene Leistung ist eintragbar.

Und die 690er bzw. ES 700 spielt in der Liga als legale Enduro mit.

 

[GS_Steff]

Ich such als Ergänzung zur GS einen zulassungsfähigen Crosser <150 kg, dazu hat BMW nichts
im Sortiment. Die Superdukes oder Adventures holen mich nicht wirklich ab.

Was willst du überhaupt damit machen? Crossen ? Richtiges Enduro? Feldwege fahren???

 

[fralind]

was haben die letzten Beiträge mit dem Thema zu tun?

 

[Hooner]

was haben die letzten Beiträge mit dem Thema zu tun?

das ist nur vermeintliches OT und daher in Ordnung...

 

[Laie]

Um zum Thema zurückzukommen:

Meine Wahrnehmung ist, dass GasGas als ktm-identisch, jedoch ca. 20 % günstiger sich gut
(aus-) verkauft, währendhingegen die Husqvarna-Modelle wie Blei in den Regalen liegen:
Identisch mit KTM, steht aber was anderes drauf, dafür genauso teuer. Dann lieber gleich KTM (?).

Was das Schicksal wohl den beiden Marken bringt? Aus dem Focus gefallen?

 

[Inot]

Aus meiner Sicht wäre es besser gewesen, die neue 390er Baureihe unter GASGAS anzubieten.
Eigentlich schwer nachvollziehbar, daß die Dinger etwas mehr wie die Hälfte der Wettbewerbsenduros von KTM kosten.
Hätte man unter GASGAS leichter verstecken können.